Каган (город)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Город
Каган Дворец Эмира Бухарского главная достопримечательность города
узб. Kogon, Когон
Страна
Узбекистан
Область
Бухарская область
Район
Координаты
Хоким города
Фармонов Ихтиёр Асрорович
Основан
Прежние названия
Новая Бухара
Город с
Площадь
Высота центра
235 м
Тип климата
Официальный язык
Население
58 тыс. человек (2013)
Плотность
3773,3 чел./км²
Национальный состав
Часовой пояс
Телефонный код
+998 0-365-52
Почтовый индекс
200700
Почтовые индексы
200701, 200702, 200703, 200705, 200707
Каган (город) (Узбекистан)
Каган

Каган (узб. Kogon, Когон) — (до 1935 — Новая Бухара), город (с 1929) в Бухарской области Узбекистана, центр Каганского района.

Основан в 1888 году как русское поселение «Новая Бухара» при Закаспийской железной дороге. В городе находится железнодорожная станция Бухара-1, обслуживающая город Бухару, расположенный в 12 км от Кагана.

История[править | править вики-текст]

Российская империя стремилась быстрее связать новые земли с центром империи современными торговыми путями. Самыми совершенными решением этой задачи являлось строительство железных дорог. Город Каган изначально планировался как поселок Новая Бухара для железнодорожников. Построенный в 1888 году в 12 километрах от Бухары для обслуживания станций и путей на Закаспийской железной дороге, поселок со временем стал также своеобразным городом-посольством. В те времена земельные участки для строительства жилых домов продавались от бухарского правительства, по цене около 50 коп. (три бухарских тенги) за квадрат сажень. Помимо жилых домов сотрудников железной дороги в нём расположилось специальное учреждение, управляющее дипломатическими отношениями между Российской империей и Бухарским эмиратом.

Вокзал ХIX век г. Каган

В 1890 году было уже несколько транспортных контор, несколько магазинов и лавок, почтово-телеграфная контора; В 1892 году возникла православная церковь, открыто приходское училище и учрежден мировой суд; В 1894 году открылось отделение государственного банка и затем таможня. В 1895 году 14 августа по приказу эмира Абдул-Ахадхана началось строительства нового дворца. В строительстве участвовали ведущие мастера своего дела. Спроектировал же дворец сам Алексей Леонтьевич Бенуа. Под руководством инженера Дубровина строительство было завершено в 1898 году.

Дворец Эмира Бухарского главная достопримечательность города
Дворец Эмира Бухарского 2014 год

В 1910 году начал свою деятельность Каганский маслозавод.

В годы установления советской власти в Средней Азии и Туркестане Каган оказывается в центре бурных революционных событий. Командующий Туркестанским фронтом М. В. Фрунзе придавал большое значение частям Каганского гарнизона в операции по ликвидации Бухарского эмирата. Им был поручен захват Бухары, где сосредотачивались основные силы противника. Каганская группа переходит в наступление 29 августа 1920 года и выполняет поставленную задачу.

Поселок разместившийся в местности Коган, находящейся в высоте 235 м над уровнем моря, вскоре становится городком европейского типа. С 1935 года Новая Бухара стала называться Каганом.

В городе 23 мая 1961 года приказом руководства Главного управления газовой промышленности при Совете Министров СССР № 123 была организована дирекция газопровода «Бухара-Урал».

22 сентября 2011 года открытие предприятия по производству КНАУФ-листов «КНАУФ ГИПС Бухара»

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Первая татарская школа на территории Центральной Азии была открыта 1902 году в Новой Бухаре.
  • Первая газета на таджикском языке была издана 11 марта 1912 года в типографии города Каган — Новой Бухары.
  • В начале XX века между г. Бухара и г. Каган было построено узкоколейная железная дорога на средства, выделенные эмиром Бухары. Узкоколейная железная дорога была полностью разобрана в 1922 году (ориентировочно). По её направлению была построена железнодорожная линия широкой колеи.
  • 1922 г. железнодорожной станции Каган было присвоено название Бухара I а тупиковая станция, расположенная непосредственно в городе Бухара, стала называться Бухара II. Между станциями Бухара I и Бухара II до 1960-х годов курсировал пригородный поезд, имевший «народное» название «Бухарка». С 1960-х годов на этом участке имеется только грузовое движение (пассажирское движение кратковременно возрождалось в 1994 году).

Достопримечательности[править | править вики-текст]

Знаменитые люди[править | править вики-текст]

  • Вульфович, Теодор Юрьевич — советский актёр, кинорежиссёр и сценарист.
  • Константи́н Васи́льевич То́цкий — постоянный представитель Российской Федерации при НАТО (2003—2008), директор Федеральной пограничной службы Российской Федерации (1998—2003), генерал армии (22 февраля 2003).
  • Николаев, Геннадий Васильевич — ученый-физик, исследователь аномальных явлений, автор книг по нетрадиционной электродинамике, критик теории относительности.
  • Борисенко Анатолий Иванович — Генерал-майор запаса. С 1997 по 2009 гг. — заместитель командующего войсками СибВО по воспитательной работе — начальник управления воспитательной работы.
  • Подшивалов, Павел Геннадьевич — заместитель Министра информационных технологий и связи Челябинской области.