Казань-Пассажирская

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Станция Казань-Пассажирская (Казань-1)
Казанское направление
Горьковская железная дорога
Kazan Railway station 08-2016 img1.jpg
ГербОбъект культурного наследия России регионального значения
рег. № 161710964250005 (ЕГРОКН)
объект № 1600189000 (БД Викигида)
Регион ж. д. Казанский
Дата открытия 1894 год[1]
Количество платформ 7
Количество путей 15
Тип платформ боковые, островные, тупиковые
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1971 Казань — Арск[2] =3кВ;
1985 [3] {{25 кВ~}}
Выход к Привокзальная площадь, улица Саид-Галеева, Бурхана Шахиди, Чернышевского, Яхина
Расположение Вахитовский район
Пересадка на Тм: 1, 2, 3, 5; Тб: 4, 7, 10; А: 2, 5, 10/10а, 23, 30, 53, 56, 63, 68, 72, 74/74а, 83, 91; М «Кремлёвская» (1 км пешком)
Расстояние до Юдино 15,2 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Москвы 796,6 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 0
Код станции 250302
Код в «Экспресс-3» 2060500
Commons-logo.svg Казань-Пассажирская (Казань-1) на Викискладе

Железнодорожный вокзальный комплекс станции «Казань-Пассажирская», «Казань-1» находится на Привокзальной площади в центральной части Казани и включает в себя главное здание (памятник архитектуры 1896 года и достопримечательность города, архитектор Генрих Руш[4]), пригородный терминал (построенный в 1967 году и реконструированный в 2005 году) и сервисное здание с кассами дальнего следования, а также ряд служебных построек (все построены в конце XX — начале XXI века). Казанский вокзал обслуживает 36 пар поездов дальнего следования, в том числе 13 — местного формирования, а также пригородные электропоезда и дизель-поезда (рельсовые автобусы), отправляемые с соответствующих тупиковых платформ в западном и восточном направлениях[5]. Всего за год вокзал обслуживает более 8 млн пассажиров[6]. Вокзал имеет 15 путей, несколько низких платформ и крытый надземный переход над путями, с лифтами, работающими на всех основных платформах. Территория вокзала огорожена, вход на неё контролируется и доступен только имеющим билеты отъезжающим, прибывающим и сопровождающим. Для прохода к пригородным поездам используются турникетные комплексы в пригородном терминале и двух отдельно стоящих павильонах красного цвета у западной и восточной платформ. Через Привокзальную площадь проходят все виды городского общественного транспорта, кроме метро.

Вокзал был открыт спустя некоторое время после прихода в город в 1893 году Московско-Казанской железной дороги. С советского времени вокзал находится в ведении Казанского отделения Горьковской железной дороги. В настоящее время входит в состав Горьковской региональной Дирекции железнодорожных вокзалов — структурного подразделения Дирекции железнодорожных вокзалов — филиала ОАО «РЖД».

В 1992 году главное здание претерпело сильный пожар и было восстановлено к 1997 году. К Тысячелетию города 2005 года планировалась большая реконструкция вокзала с сооружением над путями остеклённых зала ожидания и спусков, но реализованы были только реконструкция пригородного здания и площади.

От вокзала действует железнодорожная радиальная 21-километровая Линия в аэропорт городского поезда (Казанской электрички), которая обслуживает южные городские посёлки и аэропорт, а ранее была линией Аэроэкспресса, сооружённой к Универсиаде 2013 года.

Также к Универсиаде в другой части города перестроен транзитный железнодорожно-автобусный вокзал «Казань-2», до того находившийся в плачевном состоянии.

Дальнее следование по станции[править | править код]

По состоянию на декабрь 2017 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981.
  2. История электрификации железных дорог СССР 1969-71. Паровоз ИС.
  3. История электрификации железных дорог СССР 1981-85. Паровоз ИС.
  4. Руш Генрих Бернардович. Милләттәшләр (Соплеменники). Проверено 18 ноября 2017.
  5. В Казань придут летние поезда. Выпуск: 93(2548). персональный сайт Юрия Алаева. Проверено 18 ноября 2017.
  6. ГЖД в 2006 году больше всего пассажиров отправила со станции Горький-Московский. НТА Приволжье (6 февраля 2007). Проверено 7 апреля 2018.


Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Адмиралтейская Слобода
Казань
Следующая остановка:
Вахитово