Казань-Пассажирская

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Казань
Юдино — Дербышки
Горьковская железная дорога
Kazan Railway station 08-2016 img1.jpg
Здание вокзала станции
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Татарстан)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 161710964250005 (ЕГРОКН)
объект № 1600189000 (БД Викигида)
Регион ж. д. Казанский
Дата открытия 1894 год[1]
Прежние названия Казань
Количество платформ 7
Количество путей 15
Тип платформ боковые, островные, тупиковые
Форма платформ прямые, изогнутые
Электрифицирована 1985[2]
(1971-1985 Казань — Арск: = 3 кВ[3])
Ток ~ 25 кВ
Выход к Привокзальная площадь, улица Саид-Галеева, Бурхана Шахиди, Чернышевского, Яхина
Расположение Вахитовский район
Пересадка на Тм: 1, 2, 3, 5; Тб: 4, 7, 10; А: 2, 5, 10/10а, 23, 30, 53, 56, 63, 68, 72, 74/74а, 83, 91; М «Кремлёвская» (1 км пешком)
Расстояние до Москвы 837 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Юдино 14 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Дербышки 17 км 
Тарифная зона 0
Код станции 27030
Код в АСУЖТ 250302
Код в «Экспресс-3» 2060500
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Казань (тат. Казан) — железнодорожная станция Казанского региона Горьковской железной дороги, расположена в городе Казани.

История[править | править код]

История вокзала станции[править | править код]

Железнодорожный вокзал был открыт спустя некоторое время после прихода в город в 1893 году Московско-Казанской железной дороги. С советского времени[уточнить] вокзал находится в ведении Казанского отделения Горьковской железной дороги[источник не указан 388 дней]. В настоящее время находится под управлением Горьковской региональной Дирекции железнодорожных вокзалов[4] — структурного подразделения Дирекции железнодорожных вокзалов — филиала ОАО «РЖД».

В 1992 году главное здание претерпело сильный пожар и было восстановлено к 1997 году. К тысячелетию города, в 2005 году, планировалась большая реконструкция вокзала с сооружением над путями остеклённых зала ожидания и спусков, но реализованы были только реконструкция пригородного здания и площади.

От вокзала действует железнодорожная радиальная 21-километровая линия в аэропорт городского поезда, которая обслуживает южные городские посёлки и аэропорт, а ранее была линией Аэроэкспресса, сооружённой к Универсиаде 2013 года.

Также к Универсиаде в другой части города построен мультимодальный транспортно-пересадочный узел «Казань-2».

Вокзал станции[править | править код]

Железнодорожный вокзальный комплекс станции Казань (Казань-1) находится на Привокзальной площади в центральной части Казани и включает в себя главное здание (памятник архитектуры 1896 года и достопримечательность города, архитектор Генрих Руш[5]), пригородный терминал (построенный в 1967 году и реконструированный в 2005 году) и сервисное здание с кассами дальнего следования, а также ряд служебных построек (все построены в конце XX — начале XXI века). Казанский вокзал обслуживает 36 пар поездов дальнего следования, в том числе 13 — местного формирования, а также пригородные электропоезда и дизель-поезда (рельсовые автобусы), отправляемые с соответствующих тупиковых платформ в западном и восточном направлениях[6]. Всего за год вокзал обслуживает более 8 млн пассажиров[7]. Вокзал имеет 15 путей, несколько низких платформ и крытый надземный переход над путями, с лифтами, работающими на всех основных платформах. Территория вокзала огорожена, вход на неё контролируется и доступен только имеющим билеты отъезжающим, прибывающим и сопровождающим. Для прохода к пригородным поездам используются турникетные комплексы в пригородном терминале и двух отдельно стоящих павильонах красного цвета у западной и восточной платформ. Через Привокзальную площадь проходят все виды городского общественного транспорта, кроме метро.

Пассажирское сообщение[править | править код]

Дальнее следование по станции[править | править код]

По графику 2019 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 196. — 368 с. — 100 000 экз.
  2. История электрификации железных дорог СССР 1981-85. Паровоз ИС.
  3. История электрификации железных дорог СССР 1969-71. Паровоз ИС.
  4. страница на сайте ОАО «РЖД».
  5. Руш Генрих Бернардович. Милләттәшләр (Соплеменники). Дата обращения 18 ноября 2017.
  6. В Казань придут летние поезда. Выпуск: 93(2548). персональный сайт Юрия Алаева. Дата обращения 18 ноября 2017.
  7. ГЖД в 2006 году больше всего пассажиров отправила со станции Горький-Московский. НТА Приволжье (6 февраля 2007). Дата обращения 7 апреля 2018.

Ссылки[править | править код]


Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Адмиралтейская Слобода
Казань
Следующая остановка:
Вахитово