Кайтсёрфинг

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Kitesurfing in Russia.JPG

Кайтсёрфинг или кайтбординг (от англ. kite — воздушный змей и board — доска, boarding катание на доске) или кайтинг, скайтинг — вид спорта, основой которого является движение под действием силы тяги, развиваемой удерживаемым и управляемым спортсменом воздушным змеем (кайтом).

Спорт становится популярнее от года к году. В 2012 году число кайтеров в мире оценивалось ИСАФ и ИКА в 1,6 миллиона человек.

За счёт нововведений в конструкции змеев, улучшения систем управления и развития школ инструкторов по кайтсёрфингу значительно повысилась безопасность спорта.

История[править | править код]

В Китае воздушные змеи стали использовать ещё в XIII веке[1].

В XIX веке Джордж Покок (George Pocock) использовал воздушные змеи на морских судах. Управление ими осуществлялось с помощью 4-стропной системы — такая же используется и сейчас в кайтсёрфинге. При этом была обнаружена возможность двигаться ещё и против ветра. Змеи обычно использовались в экстренных ситуациях.

Основной целью было задействовать их как альтернативный источник энергии и избежать уплаты налога на лошадиные силы («horse tax»), введённого в то время[2]. В 1903 году пионер авиации Сэмюэл Коди разработал воздушный змей, поднимающий человека, и успешно пересёк Ла-Манш в небольшой лодочке под воздушным змеем.

В 1937 году советские лётчики в составе первой воздушной экспедиции Север (экспедиция) при базировании на острове Рудольфа использовали парашют и лыжи для передвижения на аэродром, находящийся на вершине острова, об этом упоминается в книге М. В. Водопьянова[3]:

«Ещё недавно наши лыжники, когда ветер дул с зимовки на купол (купол острова) привязывали к стропам парашюта длинную верёвку и, ухватившись за неё, со скоростью ветра поднимались на аэродром».

В конце 1970-х разработчики Кевлар и Дайнима придумали систему воздушных строп и улучшили управление змеями. В 1978 году Айан Дэй на катамаране «FlexiFoil» под воздушным змеем развил скорость свыше 40 км/ч.

В 1980-е годы были отдельные, временами успешные, попытки скомбинировать воздушный змей с каноэ, коньками и водными лыжами.

В конце 1970-х — начале 1980-х годов два брата, Брюно и Доминик Легеню, с Атлантического побережья Франции, разработали воздушный змей для кайтсёрфинга и запатентовали первый надувной змей в ноябре 1984 года. С тех пор такая конструкция используется многими компаниями, производящими змеи[4].

В 1990 году Питер Линн опробовал трёхколёсный багги на змеевой тяге в Арджил Парке в городе Эшбертон, Новая Зеландия. Такие змей-багги стали очень популярны, и до 1999 года их было продано свыше 14 000 комплектов.

Развитие современного кайтсёрфинга Рослером в Америке и Легеню во Франции шло параллельно.

Билл Рослер, специалист по аэродинамике компании «Боинг», и его сын Кори запатентовали «KiteSki» — систему, которая включает водные лыжи и 2-стропный змей типа дельта. Он был оснащён системой запуска с воды и мог двигаться против ветра. В 1995 году Кори Рослер посетил Питера Линна в Новой Зеландии и продемонстрировал возможности своего изобретения на озере Клируотер в Эшбертоне. В конце 1990-х лыжи Кори эволюционировали в одинарную доску, похожую на доску для виндсёрфинга.

В 1996 году Лэрд Хэмилтон и Маню Бертен демонстрировали и популяризировали кайтсёрфинг на побережье острова Мауи (Гавайи).

В 1997 году братья Легеню разработали воздушный змей «Wipika» с надувным трубчатым баллоном и простой системой крыльев, что значительно облегчало перезапуск змея с воды. Брюно Легеню продолжал улучшать дизайн змеев, включая разработку змея Боу-змей, лицензии на который были проданы многим компаниям, производящим кайты.

В 1997 году Владимир Бобылев инициировал развитие кайтсёрфинга и всех видов современного кайтинга в России, на Украине, в СНГ организовав первый кайтсёрфинг клуб «Змеиное логово». Став первым официальным представителем кайтсёрфовых брендов «KiteSki» и «Wipika» на территории СНГ, России и Украины[5][6][7]

К 1998 кайтсёрфинг становится популярным спортом, и возникают несколько школ, где проводится обучение спортсменов. В СНГ Владимир Бобылев открывает первую кайтшколу «Змеиное логово». Первые соревнования прошли на Мауи в сентябре 1998 года; победителем стал Флэш Остин[2].

В 1999 году в рамках V Московского Международного Бот-шоу в выставочном павильоне на Красной Пресне в Москве, на выставке «Спорт и отдых 1999» Владимир Бобылев на стенде кайт-центра «Змеиное логово» впервые в России провел презентацию снаряжения для кайтсёрфинга, сноукайтинга, кайтбаггинга и кайтов для спортивного пилотажа[8].

В 1999 году Владимир Бобылев на спортивной выставке «СПОРТ-SPORT’99» провел первую презентацию оборудования для кайтсёрфинга, сноукайтинга, кайтбаггинга и кайтов для спортивного пилотажа в Санкт-Петербурге.

В 1999 году на мысе Казантип Владимир Бобылев провёл первый слёт российских и украинских кайтсёрферов «Морские Крылья».

В 1999 году в кайтсёрфинге доминировали однонаправленные доски, дизайн которых пришёл из виндсёрфинга. С 2001 года более популярными стали двунаправленные, похожие на доски для вейкбординга.

В 2001 году в Крыму прошёл первый открытый Чемпионат России по кайтбордингу. Первым Чемпионом России по кайтбордингу стал Владимир Бобылев, второе место занял Андрей Коротаев[9].

В 2001 году в Санкт-Петербурге на сёрф-стрит-фестивале «Свежий ветер» Владимир Бобылев стал «Лучшим из лучших» в номинации «Лучший кайтсёрфер 2001 года»[10][11].

В 2002 году Владимир Бобылев снял первый российский фильм о кайтсёрфинге «Кайтовый рай»[12][13].

4 декабря 2009 года Международная федерация парусного спорта ISAF признала кайтбординг парусным спортом. ВФПС — Всероссийская Федерация Парусного Спорта — признала решение ИСАФ для России. При ВФПС действует[14]. Теперь кайтбординг в официальном реестре Росспорта и в этом виде спорта можно получить спортивное звание.

20 апреля 2013 года Президиум ВФПС утвердил положение о комитете по виндсёрфингу и кайтингу[15].

В 2013 году в рамках Фестиваля «BeeKiteCamp 2013» на Бугазской косе были проведёны самые масштабные кайтсёрф-соревнования в России. В соревнованиях приняли участие спортсмены из России, Польши, Германии, Канады и Англии, в том числе команда «UK Crew», в составе которой был легендарный Аарон Хедлоу[16].

Кайтсерфинг — вейврайдинг. Волна One Eye — Маврикий. Спортсмен Сергей Мысовский

В 2013 году Россия впервые вышла на мировую арену кайтсёрфинга по волнам (вейврайдинга). На Чемпионат мира, проходящий на острове Мауи (Гавайи), был приглашён российский спортсмен[17] Сергей Мысовский, который занял там семнадцатое место.

В 2014 году кайтсёрфинг в дисциплине курс-рейс был включён в программу Кубка мира ISAF. В ноябре 2014 года 20 лучших спортсменов-гонщиков посетили главные соревнования мира яхтинга — Grand Final в Абу-Даби. Первое место среди женщин заняла уроженка Санкт-Петербурга Елена Калинина. Первым в мужском флоте стал британец Оливер Бридж.

В 2015 году русские спортсменки заняли две трети подиума на Чемпионате мира в дисциплине курс-рейс. Елена Калинина вновь одержала победу и получила звание чемпионки мира, второе место заняла британка Стефания Бридж, третье место — москвичка Анастасия Акопова. Чемпионом мира среди мужчин стал Максим Ночер, представляющий Монако, второй — британец Оливер Бридж, третий — поляк Блазек Озог.

День празднования принято считать 6 июля.

Техника[править | править код]

Обучение[править | править код]

Кайтсёрфинг сопряжён с немалыми трудностями и опасностями как для самого катающегося, так и для других отдыхающих на воде. Их можно избежать, если начинать обучение под руководством опытного инструктора. Следует иметь в виду, что кайтсёрфинг — это экстремальный вид спорта, в котором можно получить травму даже при полном соблюдении правил безопасности (например, из-за попадания в термик, внезапного порыва ветра, провала ветра во время прыжка, и т.д.). Потому самообучение кайтферфингу крайне не рекомендуется. Обучаться лучше в кайт-школах, причем тех, которые проводят обучение на родном для слушателя языке, так как недопонимание может привести к ошибке или травме.

Кайтсёрфинг

Начальные курсы кайтсёрфинга должны включать как теоретическую часть, так и практическую, в том числе:

  • определение погодных условий (направление, сила ветра и т.д.);
  • раскладка и сборка снаряжения;
  • изучение составляющих кайта, систем безопасности и правильные способы их активации;
  • знакомство с теорией "ветрового окна" и основами управления кайтом;
  • отработка навыков управления учебным кайтом;
  • запуск и приземление учебного кайта с помощью ассистента;
  • закручивание и раскручивание строп во время управления учебным кайтом;
  • управление кайтом при ходьбе;
  • правила безопасности при подъеме и посадке кайта;
  • правильное определение способа и места старта кайта в зависимости от направления ветра относительно берега, глубины акватории, наличия помех (дома, люди);
  • понимание и использование международных сигналов общения – жесты руками;
  • проверка оборудования и настроек кайта;
  • запуск и приземление кайта с помощью напарника;
  • контроль и пилотирование кайта в трапеции;
  • понимание системы сброса тяги (de-power) и умение пользоваться системами безопасности;
  • использование систем отстрела, а также лиша безопасности;
  • сборка/разборка и подсоединение системы управления кайтом;
  • самостоятельное приземление кайта;
  • вход и выход из воды c кайтом;
  • перезапуск кайта с воды;
  • удерживание кайта в фиксированной позиции в крае ветрового окна;
  • перенастройка системы управления кайта на воде;
  • бодидраг (плавание под кайтом без доски);
  • бодидраг вверх по ветру для подбора доски;
  • бодидраг с доской в одной руке;
  • изучение теории водного старта и движения на доске;
  • правила безопасности при водном старте;
  • умение одевать доску на ноги и правильный выбор позиции для водного старта;
  • знание правил расхождения на воде;
  • настройка и регулировка оборудования в зависимости от ветровых условий;
  • водный старт в обоих направлениях и прохождение коротких дистанций;
  • контролируемая остановка.
  • обучение посадке и запуску змея в одиночку, аварийной посадке, самоспасению в критической ситуации.

Согласно программе IKO, длительность этапов обучения, после которых обучающийся сможет самостоятельно проехать небольшое расстояние на доске с кайтом, занимает в среднем около четырнадцати часов[18].

Стили катания[править | править код]

Кайтсёрфинг — о. Оаху, Гавайи.

За время развития данного вида спорта сформировалось несколько стилей катания:

  • Freeride (фрирайд) - свободное катание по акватории или путешествия.
  • Wave (вейврайдинг) - катание на волнах, когда кайтер делает прыжки используя не только тягу кайта, но и волны, как трамплин.
  • Wake (вейкстайл) - прыжки и исполнение различных акробатических элементов.
  • Race (рейс, гонки) - гонки по дистанции на время.

Производители снаряжения выпускают как универсальные кайты, подходящие для начинающих и начального освоения любого стиля катания, так и отдельные линейки моделей кайтов дающих профессиональным кайтерам то или иное преимущество для каждого стиля катания (например, быстрый поворот, стабильность при провисших стропах, длительное зависание, и т.д.)

Контроль полёта и прыжки[править | править код]

Прыжки

Контролируемые подлетания на змее возможны, эффектно выглядят со стороны и дают спортсмену особые ощущения, но конечно увеличивают опасность травм.

Простой прыжок выполняется так: спортсмен набирает скорость, ведет кайт в зенит, и в момент прохода через него, ставит доску поперек движения, чтобы кратковременно упереться в нее, и увеличивает планкой тягу кайта . Обычно подъемной силы хватает чтобы поднять кайтера на несколько метров (в сильный ветер возможны и более высокие прыжки). После этого змей быстро переводится в парящее направление, обычно по ветру. В момент прыжка спортсмен может выполнять различные акробатические приемы — вращения, прихватывание доски одной рукой, передача планки управления за спиной и т. д.

Для большей степени вращений прыжки выполняются unhooked (анхукед), т.е. без крюка, то есть когда спортсмен непосредственно перед прыжком снимает петлю с крюка трапеции и во время прыжка держится руками только за планку управления; и присоединяет трапецию после приземления. Это позволяет спортсмену выполнить вращения большим количеством способов, с передачей планки за спиной и т.п..

При достаточной высоте прыжка спортсмен может выполнить кайтлуп (kiteloop) - сделать кайтом эффектную петлю в воздухе.

Несмотря на положительные эмоции полета, даже простые прыжки могут окончиться травмами (вплоть до смертельных), из-за неудачных приземлений, внезапных провалов или сильных порывов ветра, и т.п.

Трюки[править | править код]

В кайтинге существует огромное количество трюков, которые могут отличаться друг от друга небольшими дополнительными элементами или направлением вращения, и все они при этом имеют свои названия (некоторые названия трюков пришли из различных видов скейт- и сноубординга.).

Тем не менее есть набор базовых трюков, на основе которых строятся все остальные: прыжки со сменой направления движения, прихватывание доски рукой, снятие доски с ног и одевание до приземления, вращение спортсмена (в т.ч. когда доска находится выше головы), передача планки управления за спиной при движении или в полете и т.д.. Самыми сложными из них считаются перехваты планки в воздухе.

Оценка ветра[править | править код]

Сила ветра и размеры кайта[править | править код]

Каждая модель кайта имеет свой ветровой диапазон, зависящий от его формы и размера. Если сила ветра меньше нижней границы ветрового диапазона, то тяги кайта не хватит чтобы доска могла уверенно держать спортсмена на воде; если сила ветра выше верхней границы ветрового диапазона, то тяга будет чрезмерна, спортсмен не сможет двигаться против ветра, его будет "сливать" по ветру. Несмотря на то, что современные планки управления кайтом имеют возможность регулировать угол атаки крыла кайта (триммером) и быстро снижать тягу (дипавером), это не позволяет комфортно и безопасно кататься при ветре превышающем ветровой диапазон кайта.

Поэтому кайтсёрферы выбирают размеры кайта в зависимости от силы ветра: чем сильнее ветер, тем меньше кайт. Имеет также значение тип кайта (парафойл можно познять в воздух в более слабый ветер, чем надувной кайт), вес кайтера (обычно производитель кайта указывает ветровой диапазон для кайтера с весом 75кг) и тип/размер доски (большая доска длиной 170см, или гидрофойл позволяют выполнить старт из воды при более слабом ветре). Чтобы более полно использовать различные погодные условия, как правило, кайтеры имеют набор кайтов различных размеров (2-3 или более), на разный ветер.

Ветровой диапазон для возможности катания от 3-5 м/с до 15-20 м/с, а комфортный диапазон примерно от 6 м/с до 12 м/с. Большинство производителей кайтов выпускают модели кайтов от 5 м² до 17 м² (надувные), или до 21 м² (парафойлы).

Для примера, серферу среднего веса (75кг) на ветер от 8 до 10 узлов нужен надувной кайт в 14 м² или больше, просто чтобы двигаться на воде; в 12—15 узлов на этом же кайте он сможет делать небольшие прыжки; а в 16—20 узлов на нем можно делать уже высокие прыжки.

Следует понимать, что ветер не всегда и не везде дует ровно. Например, в прогнозе может быть обозначена сила ветра 10 узлов с порывами до 25 узлов, что безусловно надо учитывать при выборе кайта для катания.

Направление ветра[править | править код]

Важное требование в кайтсёрфинге — никогда не выходить на воду, если ветер от берега (это может привести к унесению на большое расстояние от берега, особенно при несчастном случае). При ветре, перпендикулярном к берегу, тоже опасно выходить (есть вероятность вынесения на пляж, деревья, объекты на берегу, камни и т. д.). Несколько исключений, когда можно выходить при ветре от берега:

  1. Если есть человек с катером, который может помочь вам вернуться.
  2. Небольшой водоём, и другой берег недалёко.

Ветер под углом к берегу — наиболее подходящий для занятий. К тому же ветер от берега обычно порывистый и опасен для занятий.

Места для катания[править | править код]

На пляже Пунта Палома, Тарифа, Испания
Около мыса Прасониси на Родосе в Греции

Подходят любые места при ветре направлением к берегу и скоростью от 10 до 35 и более узлов. Большой открытый водоём и удобное место для взлёта и посадки змея имеют очень важное значение. Много мест располагается вдоль побережья океана, но есть также на больших озёрах и реках. Всё зависит от уровня сёрфера и его места проживания. Лучшие места для занятия этим водным спортом располагаются на тёплых пляжах экзотических стран. В основном, это страны Латинской Америки, остров Маврикий, Вьетнам, Шри-Ланка.

Популярными местами для кайтсёрфинга становятся курорты в разных частях мира. Стабильный ветер, тёплая вода круглодично и, не в последнюю очередь, стоимость проживания и времяпровождения выгодно отличают венесуэльскую мекку кайт- и виндсёрферов Эль-Яке (El Yaque), вьетнамский Муй Не и доминиканский Кабарете (Cabarete). Традиционно популярными стали и египетские местечки Хургада, Шарм-эш-Шейх, Дахаб и Эль-Тур. Любители вейврайдинга предпочитают остров Маврикий.

Ограничения[править | править код]

Кайтсёрфинг может быть запрещён в определённых местах (обычно это вызвано требованиями безопасности) — например, на многолюдных общественных пляжах или в местах, где плохо организованы условия для кайтсёрфинга. Многое может измениться, если инструкторы по кайтсёрфингу договорятся с администрацией пляжа, обустроят место и обеспечат условия для занятий. Очень важно не нарушать требования пляжей и не дискредитировать новый вид спорта.

Не везде можно увидеть плакаты с предупреждениями о запрете кайтсёрфинга. Лучше уточнить у работников парка или спасателей на пляже, разрешено ли заниматься кайтсёрфингом в данном месте.

Главные правила — если вы видите других кайтеров на воде, вероятно, что в этом месте нет запрета. Если вы на новом месте и не уверены, что здесь можно заниматься кайтсёрфингом, узнайте правила, до того как станете собирать снаряжение.

Снаряжение[править | править код]

Для занятия кайтсёрфингом необходимо определённое снаряжение. Следующая секция описывает снаряжение детально.

Общая схема снаряжения[править | править код]

Иллюстрации С-кайт (Справа), Боу (Слева) или Фойл (Сверху) змеи

Змей крепится к планке управления (bar, бар) обычно с помощью четырех строп длинной от 15 до 27 метров (в зависимости от размера кайта или стиля катания). Две стропы - силовые, крепятся к передней кромке кайта; и две стропы - управляющие, крепятся к заднему краю кайта, по краям. Существовали системы с пятой стропой (силовой), которая крепилась к центру переднего баллона надувных кайтов, помогала поддерживать его форму и упрощала рестарт кайта с воды, но из-за того что при провороте кайта она часто рвала его полотно, от этой системы постепенно отказались.

Планка управления, кроме непосредственно планки включает в себя несколько систем безопасности, а также крепление к трапеции, которую спортсмен надевает на себя.

Трапеции бывают двух видов: сидячие (в виде широкого пояса с петлями, которые проходят между ног) или поясные (в виде широкого пояса). Спереди у трапеции находится крюк, на который одевается крепление от планки управления, в виде петли. К трапеции одним концом крепится лиш - короткая эластичная веревка с карабинами, которая другим концом крепится к одной из строп кайта (чтобы не потерять кайт при отстреле в аварийной ситуации).

На ноги спортсмен может надеть: кайтборд или серфборд для движения по воде, сноуборд или лыжи (для движения по снегу, доску или сидение с колесами (кайтбагги) для движения по ровной суше.

Кроме непосредственно кайтового снаряжения, рекомендуется спасательный или антишоковый жилет (для смягчения ударов об воду) и иметь при себе стропорез. При катании под кайтом по снегу или на суше, также рекомендуется шлем и защита на тело.

Кайты[править | править код]

Виды кайтов[править | править код]

Змей имеет два варианта форм: с надувным каркасом и парафойл, который обретает форму благодаря потокам встречного воздуха (принцип параплана, парашюта).

Надувной кайт (LEI, Leading edge inflatable kite)[править | править код]

Змеи с надуваемой передней кромкой (известны также как «балонники»). Купол шьется из непродуваемой, нетянущейся ткани с армированной сеткой (ripstop). Для баллонов используется дакрон, а для основного полотна - нейлон с пропиткой. Каркас такому кайту задают надувные баллоны, расположенные вдоль передней кромки крыла и поперёк его — в качестве нервюр. Баллоны накачиваются с помощью насоса до давления порядка 5—10 psi и задают змею форму. Надувные кайты не тонут и могут быть запущены с воды, но старт/посадку с берега лучше делать с напарником. Слишком сильный удар при падении кайта на землю или водную поверхность может порвать баллоны или разорвать кайт на части.

На сегодняшний день существуют несколько конструктивных разновидностей балонников:

  • С-кайты
  • Bow (боу-кайты)
  • Гибридные кайты
  • Дельта-кайты.

С-кайты наиболее ранние по конструкции, получили свое название за форму арки кайта. В них стропы привязывались непосредственно к краям арки, поэтому "уши" кайтов имеют характерную прямоугольную форму. Эти кайты характеризуются большой маневренностью, но узким ветровым диапазоном, плохим сбросом тяги и сложным рестартом с воды. Несмотря на то что у современных С-кайтов эти недостатки менее выражены, они используются только узкой аудиторией профессиональных спортсменов и не рекомендуются новичкам и любителям.

Дальнейшим развитием конструкции кайтов стала система SLE (Support of a leading edge) — поддержка формы переднего баллона (а значит и формы кайта в целом) с помощью системы строп и роликов. Это позволило конструкторам кайтов задавать различные профили арок, а кроме того, за счет изменения точки крепления силовых строп позволило шире изменять угол атаки крыла, и тем самым быстро сбрасывать тягу. Кайты с SLE несложно запускаются с воды. Все современные не С-кайты, являются SLE-кайтами.

Первые SLE-кайты появились в 2005 году и назывались по патенту BOW-кайты за специфическую форму купола, похожую на лук (с вогнутой задней кромкой, если смотреть снизу). Они значительно лучше сбрасывали тягу и рестартовали с воды, чем завоевали себе популярность среди начинающих кайтсёрферов. Тем не менее, ранние боу-змеи имели многие недостатки в сравнении с современными SLE-кайтами:

  • они могли вывернуться наизнанку и так полетать, пока не упадут или не порвутся;
  • более сильное давление на планку и маленькая обратная связь;
  • наблюдался эффект проскальзывания («sled boosting») при прыжках[19];
  • так как диапазон изменения длины управляющих строп стал больше, стали внедрять систему роликов на управляющей планке.

Пришедшие им на смену гибридные кайты имели меньший вырез по заднему краю и меньший скос передней кромки . Это позволило отказаться от роликов на планке, что положительным образом повысило обратную связь: спортсмены лучше чувствовали положение кайта, не глядя на него.

Дельта кайты - это гибридные кайты, у которых заднего выреза совсем нет (если смотреть сверху, то дельта-кайт похож на букву D), и острый угол "ушей". Обычно и система SLE у них намного проще чем у гибридных или боу-кайтов (крепление к переднему баллону только в двух точках).

В настоящее время современные боу-, дельта- и гибридные кайты избавились от недостатков первых поколений, и в одинаковой мере подходят для использования. Различие в их поведении, управлении, перезапуске имеется, однако зачастую обуславливается не столько формой, сколько другими характеристиками, закладываемыми конструкторами (плосткость арки, глубина профиля и т.п.).

Парафойл[править | править код]
Основная статья: Парафойл

Фойл-змеи сделаны из нейлона (ripstop nylon). Представляет собой подобие самолётного крыла, исполненного из двух обшивок (верхней и нижней), а форму в профиле такому крылу задают вшитые тканевые элементы — нервюры, соединяющие верхнюю и нижнюю обшивки. Крыло наполняется набегающим потоком воздуха через воздухозаборники (открытые отверстия или с клапанами) в передней своей кромке и приобретает объём. Также форму такому крылу, ещё называемому парафоил, помогает поддерживать разветвлённая подкупольная стропная система (много тонких стропок к куполу). От кайтов с надувными элементами отличается тем, что его не нужно накачивать и сам по себе фойл не имеет в своей конструкции ни одного жёсткого элемента. Существуют фойлы, предназначенные для использования только на суше, так как при падении в воду они мгновенно выпускают из себя воздух. И фойлы-универсалы, предназначенные для использования как на суше, так и на воде. Взлетать таким конструкциям с воды позволяет то, что один раз наполнившись воздухом, они его больше не выпускают, так как воздухозаборники оборудованы клапанами.

Фойл-змеи популярны для упражнений на земле, для зимних гонок, катания по льду и снегу, а также в тех условиях, где нет возможности пользоваться помощью напарника для старта-посадки кайта — парафойлы можно стартовать и сажать в одиночку, причём в самых жёстких условиях (горное катание).

Планка управления[править | править код]

До изобретения планки с системой "дипавер", управление кайтами производилось с помощью двух ручек: на концы каждой ручки привязывалось по одной стропе; подтягивая левую или правую ручку к себе/от себя змей перемещался влево или вправо; наклоном ручек задавался угол атаки крыла змея (т.е. сила тяги). Система была проста и безопасна (в случае опасности достаточно было просто бросить одну или обе ручки), но имелось большое неудобство - тяга кайта приходилась на согнутые руки, из-за чего спорсмен быстро уставал.

Современная система управления кайтом устроена иначе. Силовые стропы сводятся в одну стропу дипавера, которая свободно проходит через отверстие в центре планки и заканчивается петлей (чикенлуп), которая зацепляется на крюк трапеции. Таким образом, трапеция подсоединяется к переднему краю кайта. Стропы управления подсоединяются к краям планки.

Планка управления может двигаться по стропе дипавера, обычно на небольшое расстояние, 0,5-0,7м, тем самым отпуская/подтягивая стропы управления, изменяя угол атаки крыла и регулируя тягу. Стропа дипавера называется так потому что позволяет перемещением планки по ней в направлении "от себя" или простым ее отпусканием быстро снизить тягу (depower). Если потянуть к себе только один край планки, происходит натяжение одной стропы управления и ослабление другой, и кайт поворачивается - таким способом можно заставить двигаться его в сторону или сделать петлю.

Дополнительно, для подрегулирования угла атаки крыла на стропе дипавера имеется триммер - устройство для ее укорачивания в небольших пределах (10-20см). Например, при временном усилении ветра триммером можно немного укоротить стропу дипавера ("затянуть триммер"), уменьшив общую длину силовых строп, тем самым уменьшив угол атаки и тягу кайта.

При такой системе, тяга кайта приложена к трапеции, надетой на спортсмена, а управление кайтом производится подтягиванием/отпусканием планки или одного ее края, что может делаться одной рукой.

Из-за того что спортсмен связан с кайтом, данная система имеет три системы безопасности, позволяющих выйти из критической ситуации при потере управления или неконтролируемой тяге кайта:

  1. Бросок планки. При отпускании планки из рук, она отъезжает по стропе дипавера, тем самым тяга кайта быстро и значительно снижается. Однако при сильном ветре и большом размере кайта, он все еще может с небольшой силой тянуть по ветру, за счет собственной парусности.
  2. Отстрел карабина чикенлупа. Петля чикенлупа крепится к стропе дипавера через специальный карабин, обычно расстегивающийся простым движением от себя - при этом петля либо просто размыкается и выскальзывает с крюка трапеции, либо петля целиком отсоединяется от стропы дипавера. При этом планка продвигается по направлению к кайту значительно дальше (на несколько метров), то есть стропы управления свободно висят и фактически кайт повисает на одной или обеих силовых стропах: купол полностью открыт и не создает тяги. Однако кайт все еще пристегнут к спортсмену лишем, один конец которого крепится к трапеции, а другой - к стропе дипавера (либо к одной из силовых или управляющих строп).
  3. Отстрел лиша. Один конец лиша имеет карабин расстегивающийся рывком от себя, таким образом спортсмен может полностью отцепиться от кайта.

Дополнительным средством спасения может послужить стропорез, в случае если стропы затянулись вокруг конечности спортсмена.

Опасность и защита[править | править код]

Большинство несчастных случаев в кайтсёрфинге (порой со смертельным исходом) происходит в результате взлёта или протягивания по земле или воде, а также в результате утери контроля. Протаскивание по песку также может нанести травму. Удар о поверхность воды с большой высоты или на скорости крайне опасны.

Основные правила безопасности для кайтсёрфинга, которым необходимо следовать всегда:

  • Всегда сверяйтесь с прогнозом погоды и показаниями радара, узнавайте информацию о рельефном ветре, шторме, порывистости и направлении ветра и изменении его направления, вероятности грозы и молнии.
  • Не запускайте змея и не катайтесь перед грозой или штормом.
  • Избегайте катаний в местах скопления людей, вблизи камней, деревьев, электролиний. Дистанция до них должна быть не менее 100 метров.
  • Катайтесь при ветре к берегу. Избегайте катаний при ветре от берега.

Новичкам категорически не рекомендуется кататься при ветре, дующем прямо в берег!

  • Будьте внимательны к изменениям погоды. Особенно опасно при приближении шторма — ветер может быть порывистым, и вероятность молнии очень высока.
  • Шлем может спасти вам жизнь в критических ситуациях.
  • Одежда должна соответствовать погодным условиям. В случае долгого нахождения в холодной воде есть опасность переохлаждения и, в ряде случаев, смерти.
  • Не снимайте заводскую систему безопасности с вашего оборудования. Система быстрого отстёгивания от змея может спасти вам жизнь.
  • Никогда не пользуйтесь тросом для доски, не надев шлем. В некоторых ситуациях трос для доски может вырвать доску из воды и травмировать вас.

Лучше всего не пользоваться тросом для доски вообще и научиться подтягиваться к доске при помощи змея.

  • Избегайте перегрузки. Слишком большой змей при сильном ветре очень опасен.
  • Будьте особо внимательны при взлёте и посадке змея. Большинство несчастных случаев происходит именно при взлёте и посадке.

При выходе на берег и заходе в воду старайтесь держать змея под углом 30-45° — так вы защитите себя от поднятия в воздух при неожиданном порыве ветра и не будете мешать другим кайтерам. Используйте механизм быстрого отстёгивания и аварийной посадки змея в случае опасности.

  • Носите с собой нож для аварийного срезания строп. Стропы, обмотанные вокруг тела сёрфера, могут отрубить палец, порезать тело или привести к смерти. Не позволяйте стропам обматываться вокруг тела или рук: в случае неожиданного взлёта змея это может привести к трагедии.
  • Сообщите спасателям на пляже, если вы потеряли доску или змея на воде.

Будьте внимательны, катаясь среди виндсёрферов и других отдыхающих на воде. Избегайте столкновений.

Некоторые страны имеют своё законодательство, регулирующее занятия кайтсёрфингом[20].

Терминология[править | править код]

  • Air time: время, проведённое в полёте на змее при прыжке. Обычно это 5—10 секунд, но может быть и значительным. Рекорд принадлежит Эрику Эку и составляет 39 секунд.
  • Body dragging: движение кайтера по воде без доски, либо на ребре доски (для возвращения в точку старта). Это начальный этап изучения кайтинга (рекомендуется для подбора доски в случае её утери).
  • Boost: неожиданное поднятие кайтера в воздух.
  • Chicken loop: прочная обрезиненная петля, подсоединённая к внутренним стропам через фал, проходящий через отверстие в планке управления. Используется для подсоединения трапеции к планке управления. Разгружает руки катающего и облегчает прыжки.
  • Chicken bone/chicken finger: жёсткая обрезиненная трубка на чикен-лупе, позволяющая предотвратить отстёгивания от трапеции.
  • De-power: снижение тяги змея, обычно уменьшением угла атаки. Большинство змеев и планок управления позволяют многоуровневое изменение тяги змея. Снижение тяги змея упрощает управление им и снижает опасность травмы в случае потери контроля.
  • Downwind: движение галсами по ветру, обычно используется во фрирайде при путешествиях.
  • Upwind: движение переменными галсами на ветер, для возврата к точке старта.

Зимний кайтинг[править | править код]

Основная статья: Сноукайтинг

Кайтсёрфинг не ограничивается катанием по воде под жарким солнцем. В суровых условиях зимы кайтеры выходят на снег — скоростную трассу для зимнего кайтинга. Зимнее катание называют не кайтсёрфингом, а «кайтингом» или «зимним кайтингом» (snowkiting). Кайтинг и кайтсёрфинг отличаются настолько, что это совсем разные виды спорта. Кайтсёрфинг — это прыжки и фристайл. Летние гонки (курс-рейс) ещё не набрали должной популярности. Кайтинг зимний — это скорость и гонки в первую очередь. В 1997 году Владимир Бобылюк стал первым, кто на территории СНГ и России демонстрировал и популяризировал зимний кайтинг. Ему принадлежит идея организации первого в истории России кайт-клуба «Змеиное логово», который активно продвигал и популяризировал все современные направления кайтинга, и особенно зимний кайтинг. Всю зиму проводятся соревнования: марафоны, гонки, слалом, на скорость. Рекорд скорости в РФ 109 км/ч установил Максим Шайдаков (Ярославль). Для катания зимой, как правило, используются парафойлы, кайты без надувных баллонов и горные лыжи. Количество гонщиков-сноубордистов среди зимних кайтеров невелико. Горные лыжи годятся длинные, более 2 м, и с очень большим радиусом поворота.

Техника[править | править код]

Для старта следует встать, повернув лыжи немного под ветер, в бакштаг, и держа изначально кайт в зените, сделать им мах в сторону вашего предполагаемого движения вниз-вверх. В момент трогания с места следует привестись до галфвинда и зафиксировать кайт под углом 45 градусов к горизонту. Далее вы можете ехать любым доступным вам курсом. Зимой кайтер может идти намного более острыми и полными курсами, чем летом, что делает соревнования очень интересными.

Зимой есть два поворота. Фордевинд — это поворот с бакштага на бакштаг другим галсом. Для поворота следует поднять кайт повыше, подпрыгнув, поставить лыжи на новый курс и сильно их закантовать. Когда вы будете проезжать мимо, кайт, который продолжает лететь старым курсом, следует провернуть вниз, в даунлуп. Не забывайте, что это обычно происходит на скорости около 60—80 км/ч, что делает подобный поворот очень увлекательным. Оверштаг — это поворот с бейдевинда на бейдевинд. На самом деле это тоже фордевинд, так как на кайте настоящий оверштаг не сделать, но для удобства мы применяем этот термин. Есть несколько техник. Начинающий может просто приводиться, поднимая кайт вверх. Перед моментом остановки следует разгрузить лыжи и сделать мах кайтом в новом направлении, провернув лыжи, используя тягу кайта вверх и закантовывая по мере начала движения.

«Кубок мэра Северодвинска» по зимнему кайтингу — 2011

Примечания[править | править код]

  1. Jakob Jelling История кайтсёрфинга Архивная копия от 29 ноября 2006 на Wayback Machine Kitesurfingnow
  2. 1 2 Peter Lynn. Короткая история кайтсёрфинга Архивировано 19 августа 2006 года., Aquilandia.com, 2006.
  3. Вопопьянов М. В. На крыльях в Аркитку. — М.: Государственное издательство географической литературы, 1955. — С. 224. — 344 с.
  4. Kitepedia История кайтинга
  5. Журнал «Вертикальный Мир». — 1999. — № 13.
  6. Журнал «Вояж и отдых» 2000. — Июнь № 6.
  7. Журнал «Парапланы и Кайты». — 2005.
  8. Журнал «Катера и Яхты». — № 2 (168). — 1999.
  9. Журнал «Доски». — № 5(7). — 2001.
  10. Журнал «Доски». — июнь-июль 3/2001.
  11. Вертикальный мир. — 2001.
  12. Журналы «Вертикальный мир».
  13. «Доски». — 2002—2003.
  14. Domain kitenation.ru is, probably, for sale
  15. Официальный сайт Комитета по виндсёрфингу и кайтингу
  16. На Бугазской косе прошёл спортивно-музыкальный фестиваль BeeKiteCamp :: Экстремальные :: РБК Спорт
  17. Мысовский Сергей на ЧМ 2013.
  18. Courses and Certifications | IKO. www.ikointl.com. Дата обращения 3 октября 2019.
  19. Flat Inflatable Kites, Bow Kites, Flat LEIs, Kitesufingschool.org, 27 June 2006
  20. «Kite Safety» www.kiteman.co.uk