Грива (станция)
| Станция | |
| Грива Grīva | |
|---|---|
| линия Даугавпилс-сорт. — Курцумс | |
| Latvijas dzelzceļš | |
 Вокзал | |
| 55°51′14″ с. ш. 26°29′12″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1862[1] |
| Прежние названия | Калкуны |
| Проекты переименования | Грива с 1921 года |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 3 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Расположение | |
| Код в АСУЖТ | 112403 |
| Код в «Экспресс-3» | 2501445 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Гри́ва (латыш. Grīva; ранее Калкуны, Kalkūni) — железнодорожная станция на линии Даугавпилс-сортировочная — Курцумс Латвийской железной дороги. Расположена на левом берегу Западной Двины, в районе Нидеркуны города Даугавпилса.
История[править | править код]
Построена при строительстве участка Динабург — Ковно, 257 вёрст, Петербурго-Варшавской железной дороги, открыта 9 (21) мая 1862 года под названием Калкуны, по близлежащему имению Калкуны. Значение станции значительно возросло, когда 1/13 ноября 1873 года открылся участок Калкуны — Радзивилишки, 186 вёрст, Либаво-Роменской железной дороги.
Возле станции работали кирпичный и спиртовой заводы. Станция была расположена между станциями Даугавпилс 1-я пассажирская и, пограничной с Литвой, станцией Курцумс, за железнодорожным (Крепостным) мостом через Западную Двину.
После Первой мировой войны латвийско-польская (позднее латвийско-литовская) граница разделила линию Грива — Радвилишки на два участка, что послужило возникновению линии Грива — Эглайне. Линию Даугавпилс — Вильнюс разделила граница, возник участок Грива — Земгале.
В годы Второй мировой войны между мостом через Западную Двину и станцией Грива был оборудован разъезд Даугавтилтс, после окончания войны известный как «Пост Мост» и «Разъезд 3-го км»[2].
Переименование[править | править код]
Переименована в 1921 году в станцию Грива по названию города Грива (утратил свой городской статус в 1953 году, войдя в состав Даугавпилса), около которого и находилась. С начала 1920-х годов до конца Второй мировой войны за станцией Грива была ныне не существующая станция Земгале, пограничная с Польшей (Виленский край).
События по станции[править | править код]
13 ноября 1998 года на станции прошло празднование, собрание железнодорожников в здании вокзала к 125 летию открытия 1/13 ноября 1873 года участка Калкуны-Радзивилишки Либаво-Роменской железной дороги, 186 верст. В рамках подготовки к юбилею был выпущен памятный конверт тиражом 50 экз., публикация в газете о истории строительства этого участка железной дороги[3], объявление о мероприятии[4], групповой снимок участников на фоне вокзала станции Грива.
Настоящее[править | править код]
Станция располагает станционным хозяйством, имеются: путевое развитие, шесть путей, здание вокзала, централизация стрелок. Обеспечивается стоянка грузовых поездов. На сегодняшний день станция обслуживает только грузовые перевозки и является тупиковой. Последний пассажирский поезд на этой линии (Даугавпилс — Шяуляй) прекратил курсировать в 1998 году. В сторону Литвы никакого движения нет.
Будущее[править | править код]
В перспективе от станции будет построен подъездной путь, 4 км до нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), строительство которого готовится недалеко от станции.
Галерея[править | править код]
- В альбоме видов Петербургско-Варшавской ж.д., 1898 год есть фотография платформы, палисадника и вокзала станции Калкуны.
Ссылки[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Том Алтбергс, Карина Аугустане, Иева Петерсоне (Перевод с латышского Татьяна Трейкале). Железные дороги Латвии.-[R(iga)]:Jumava, 2010.-199 lpp. ISBN 978-9984-38-775-8
- ↑ Дмитриев А. Железной дороге Калкуны — Радзивилишки 125 лет//Динабург. — 1998. — 13 ноября. — С. 13 + фотографии.
- ↑ Празднование 125-летия железной дороги Калкуны — Радзивилишки состоится на станции Грива (здание вокзала) в пятницу, 13 ноября, в 13-00. Проводят Даугавпилсское отделение Латвийского общества железнодорожников и Русский исторический клуб. Приглашаем железнодорожников и других горожан//Динабург. — 1998. — 10 ноября. — С. 12.
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|