60°01′41″ с. ш. 30°14′06″ в. д.HGЯO

Каменка (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Каменка»
Невско-Василеостровская линия
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
«Ленметрогипротранс». Проект станции «Каменка» 2023
«Ленметрогипротранс». Проект станции «Каменка» 2023
Район Приморский
Округ Юнтолово
Предполагаемая дата открытия 2028 год[1].
Проектное название Зоопарк[2], Планерная[2][3]
Глубина заложения, м 28 (от уровня головки рельс)
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 124
Переходы на станции  Шуваловский проспект (планируется)
Выход к улицам Комендантский и Шуваловский проспекты.
Невско-Василеостровская линия
Перейти к шаблону «Невско-Василеостровская линия» 
Каменка
Богатырская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Беговая
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Зенит
Приморская
Василеостровская
Гостиный двор
Маяковская
Площадь Александра Невского
Елизаровская
Ломоносовская
Пролетарская
Обухово
Рыбацкое
ТЧ-5 «Невское»

«Ка́менка»[4][5] — проектируемая станция Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Будет располагаться между станциями «Богатырская» и «Парашютная».

Проектирование

[править | править код]

В июне 2017 года стало известно о конкретных планах продолжения Невско-Василеостровской линии. Планировалось что после того, как тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда», производства фирмы Herrenknecht, завершит строительство тоннеля от «Беговой» до «Приморской», его демонтируют, а после привезут к стартовому котловану на Туристской улице, после чего щит отправится в сторону будущей станции «Планерная»[6][7]. 25 августа 2017 года в 06:45 утра, щит «Надежда» вошёл в демонтажную камеру, после чего планировалось за 2 месяца выполнить его демонтаж[8]. Из-за того что Главгосэкспертиза заложила на демонтаж, транспортировку, ремонт и монтаж щита 36 млн рублей вместо требующихся 180 млн рублей, а Смольный не спешил выделять деньги, дальнейшая судьба щита была в подвешенном состоянии[9]. Генеральный директор «Метростроя» Николай Александров заявил, что «ни в этом, ни в следующем году щит не пойдет никуда»[8][9]. В дальнейшем, 36 млн рублей хватило, чтобы извлечь комплекс из тоннеля, его узлы перевезти к шахте на Крестовском острове, затем поднять на поверхность и развезти узлы по двум адресам: в цех управления механизации — электрогидрооборудование, шнек с приводом, а большую часть узлов отправить в шахту № 462, на Туристской улице[10].

В январе 2018 года Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проект планировки и межевания для строительства перегона метро от «Беговой» до «Планерной»[11]. Планировка затронет участок в 18,4 га, который тянется от пересечения Туристской и Оптиков до угла Шуваловского проспекта и Парашютной улицы[11]. Рабочее название новой станции «Зоопарк», официально её назовут «Планерная»[11]. 30 октября Глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин заявил, что ввод участка метро от «Беговой» до станции «Шуваловский проспект», включая станцию «Туристская», запланирован на 2023 год[12]. 22 ноября Комитет по градостроительству и архитектуре отменил собственное распоряжение о планировке территории, и тут же дал старт новому планированию до 20 ноября 2019 года[13].

21 февраля 2019 года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры рассказал, что в течение нескольких месяцев будет объявлен тендер на строительство первых 500 метров продолжения зелёной ветки от «Беговой» до «Планерной», а в начале 2020 года должна быть проведена закупка на строительство всего участка целиком[14][15]. Работы должны были проводиться с применением горнопроходческого комплекса «Надежда», который стоял без работы[10][14][16]. Закупка на строительство такого маленького участка (500 м) обосновывается тем, что пока подрядчик ведет подготовительные работы, выходит на площадку и начинает проходку, как раз должна закончиться корректировка документации и прохождение экспертизы для оставшихся 4,5 км участка[17]. Данный «трюк» позволяет сэкономить от 7, а с учётом тонкостей строительства, до 12 месяцев[17]. 10 апреля появилось распоряжение Комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга на подготовку проекта планировки территории с точным местом размещения двух станций метро «Богатырская» и «Зоопарк»[18]. Но в 2019 году никаких работ по строительству станции и перегонных тоннелей не производилось, ТПМК «Надежда» был разобран и осенью 2019 года отправлен на строительство Московского метрополитена[19], где 20 февраля 2020 года начал проходку тоннеля на участке Большой кольцевой линии метро от станции «Кунцевская» до станции «Давыдково»[20]. 22 июля 2020 года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) сообщил, что разработка проекта планировки территории для будущей станции метро «Планерная» находится на финальной стадии[21]. По новому распоряжению Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) проект планировки территории должен быть готов до 21 января 2022 года[21][22].

Строительство

[править | править код]

19 апреля 2022 года председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин сообщил, что в этом году «Метрострой Северной Столицы» приступит к прокладке линии от «Беговой» к станции «Каменка»[23]. В июле Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на подготовительный этап строительства участка Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена до будущей станции «Каменка»[24][25]. В ноябре утверждено дополнительное соглашение на продолжение линии петербургского метро в рамках первого подготовительного этапа[26].

В декабре 2022 года стало известно, что проходка Невско-Василеостровской линии метрополитена со строительной площадки на Туристской улице в сторону будущих станций начнётся во втором квартале 2023 года[27]. 10 июня 2023 состоялся тестовый запуск ТМПК «Надежда»[28][29][30]. Щиту предстоит пройти участок длиной 4600 метров и установить более 2555 железобетонных колец. В среднем «Надежда» способна монтировать 6-7 колец диаметром более десяти метров в сутки[28][29][30].

Конструкция

[править | править код]

Береговые платформы станции, аналогично «Богатырской», «Беговой» и «Зениту», будут отгорожены от путей станционными дверьми[31].

24 декабря 2013 года Топонимическая комиссия Санкт-Петербурга одобрила присвоение станции с проектным названием «Зоопарк» официального названия «Планерная»[3], а официально название «Планерная» было утверждено постановлением правительства Санкт-Петербурга № 536 от 23 июня 2014 года[2].

В сентябре 2018 года стало известно, что топонимическая комиссия готовит проект переименования станции c «Планерная» на «Шуваловский проспект»[32]. Это обусловлено тем, что станция будет расположена на Шуваловском проспекте между Планерной улицей и проспектом Авиаконструкторов, при этом такое же название официально носит проектируемая станция Фрунзенско-Приморской линии, между которой запланирован переход[32]. Комиссия поначалу хотела присвоить каждой собственное название, но не получается «из-за отсутствия каких-либо известных ориентиров»[32]. 18 марта 2019 года, на сайте Смольного был опубликован проект изменения постановления правительства города «О наименовании станций метрополитена», где название станции «Планерная» заменяется на «Шуваловский проспект»[33][34]. В декабре 2019 года, в связи с изменением местоположения выхода, топонимическая комиссия изменила проектное название станции с «Планерная» на «Каменка»[35][36]. Поскольку здесь будет организована пересадка на 5-ю линию, комитет по развитию транспортной инфраструктуры захотел, чтобы у станций каждой линии было свое название[35]. Официально «Планерную» переименовали в «Каменку» постановлением от 5 июня 2020 года[4][5][37].

Расположение

[править | править код]

Для размещения вестибюля этой станции рассматривается несколько вариантов: пересечение Планерной улицы с Шуваловским проспектом, пересечение Шуваловского проспекта с проспектом Авиаконструкторов, а также на самой Планерной улице вблизи планировавшегося нового зоопарка в Юнтолово[источник не указан 1964 дня]. В связи с этим предполагалось назвать станцию «Зоопарк». Последний вариант был отвергнут в результате отказа от идеи строительства зоопарка в Приморском районе. Поэтому для станции «Зоопарк» рассматривались другие варианты названия. В ноябре 2018 года Смольный утвердил место нахождения станции — пересечение Шуваловского и Комендантского проспектов[38]. К концу ноября 2019 года должен был быть подготовлен проект с планом территории[38]. В декабре стало известно, что выход с «Каменки» будет находиться у перекрёстка Комендантского и Шуваловского проспектов[35]. В начале лета 2020 года администрация СПб издало постановление, по которому выход и с «Шуваловского проспекта», и с «Каменки» определён в одном месте — на перекрестке Комендантского и Шуваловского проспекта[39]. Решение изменить местоположение вестибюля, организовав его рядом с выходом станции «Шуваловский проспект», власти объяснили желанием «сократить размеры строительной площадки станций»[39].

Перспективы

[править | править код]

Планируется, что в дальнейшем станция будет иметь переход на станцию «Шуваловский проспект» пятой линии метро[35].

Примечания

[править | править код]
  1. Где появится вестибюль будущей станции метро «Каменка» в Петербурге. 78.ru. Дата обращения: 28 июня 2024.
  2. 1 2 3 ПП № 536, 2014.
  3. 1 2 В Петербурге появятся «Каретная», «Туристская» и «Планерная» станции метро. Фонтанка.ру (24 декабря 2013). Дата обращения: 25 февраля 2019. Архивировано 30 января 2019 года.
  4. 1 2 ПП № 369, 2020.
  5. 1 2 Проектные станции метро «Туристская» и «Планерная» переименовали. Канонер (9 июня 2020). Дата обращения: 29 июня 2020. Архивировано 29 июня 2020 года.
  6. Тищенко, Ирина (2017-07-20). ""Беговая" и "Новокрестовская" откроются в апреле 2018 года". Петербургский дневник. Архивировано 25 февраля 2019. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  7. Кудин, Николай (2017-07-20). "«Беговая» увязла в грунте и авансах". Фонтанка.ру. Архивировано 23 апреля 2019. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  8. 1 2 Кудин, Николай (2017-08-25). "«Надежда» доползла до уверенности". Фонтанка.ру. Архивировано 26 февраля 2019. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  9. 1 2 Кудин, Николай (2017-09-08). "«Надежда» встала Метрострою поперек тоннеля". Фонтанка.ру. Архивировано 26 февраля 2019. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  10. 1 2 Рогозин, Олег (2018-09-05). "Год без «Надежды». Почему уникальный проходческий щит для метро Петербурга держат в загоне". Санкт-Петербургские ведомости. Архивировано 26 февраля 2019. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  11. 1 2 3 "Смольный дал отмашку на проектирование метро до «Планерной»". Фонтанка.ру. 2018-01-25. Архивировано 13 мая 2019. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  12. "Станцию метро «Туристская» введут в 2023 году". Коммерсантъ. 2018-10-30. Архивировано 26 февраля 2019. Дата обращения: 26 февраля 2019.
  13. "Территорию под перегон метро до «Планерной» спланируют за год". Фонтанка.ру. 2018-11-22. Архивировано 26 февраля 2019. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  14. 1 2 "Смольный закажет продолжение зеленой ветки метро через несколько месяцев. «Метрострой», собиравшийся отдать проходческий щит в Москву, передумал". Фонтанка.ру. 2019-02-21. Архивировано 23 февраля 2019. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  15. Грачев, Михаил (2019-02-21). "«Уже сегодня отстаем навсегда». Смольный за 850 млн переделывает старую документацию по метростроению, эксперты настаивают: нужна новая". Фонтанка.ру. Архивировано 27 февраля 2019. Дата обращения: 27 февраля 2019.
  16. ""Метрострой" может построить участок большой кольцевой линии московского метро". ТАСС. 2019-02-25. Архивировано 25 февраля 2019. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  17. 1 2 Грачев, Михаил (2019-02-28). "Метро в розницу: зачем власти собрались заказать 500 метров петербургской подземки". Фонтанка.ру. Архивировано 28 февраля 2019. Дата обращения: 1 марта 2019.
  18. "Смольный распорядился запланировать территорию для двух новых станций метро по зеленой линии и второго вестибюля «Балтийской»". Фонтанка.ру. 2019-04-10. Архивировано 10 апреля 2019. Дата обращения: 29 января 2019.
  19. Олег Рогозин. Город без «Надежды». Санкт-Петербургские ведомости (13 декабря 2019). Дата обращения: 29 декабря 2019. Архивировано 29 декабря 2019 года.
  20. "Щит петербургского «Метростроя» начал проходку в московских грунтах. В процессе поучаствовал Собянин". Фонтанка.ру. 2020-02-25. Архивировано 24 июля 2020. Дата обращения: 4 августа 2020.
  21. 1 2 Тищенко, Ирина В Смольном рассказали о ситуации вокруг будущей станции метро «Планерная». Петербургский дневник (22 июля 2020). Дата обращения: 4 августа 2020. Архивировано 7 сентября 2020 года.
  22. Станцию «Планерная» снова отодвинули. На проект планировки для зеленой линии дают ещё полтора года. Фонтанка.ру (21 июля 2020). Дата обращения: 4 августа 2020. Архивировано 23 июля 2020 года.
  23. "КРТИ анонсировал старт строительства в 2022 году продолжений двух веток метро". Деловой Петербург. 2022-04-19. Архивировано 27 апреля 2022. Дата обращения: 24 апреля 2022.
  24. Заключение экспертизы № 78-1-1-3-043529-2022. ГИС ЕГРЗ (4 июля 2022).
  25. Главгосэкспертиза одобрила проект продолжения зелёной ветки метро до станции «Зоопарк». Форпост (4 июля 2022). Дата обращения: 2 сентября 2023. Архивировано 20 августа 2022 года.
  26. Утверждено дополнительное соглашение на продолжение Невско-Василеостровской линии петербургского метро. Администрация Санкт‑Петербурга (1 ноября 2022).
  27. "Продолжение третьей линии метро Петербурга начнут строить весной 2023 года". Деловой Петербург. 2022-12-23. Архивировано 26 декабря 2022. Дата обращения: 26 декабря 2022.
  28. 1 2 "Запуск щита Надежда". Администрация Санкт‑Петербурга. 2023-06-10.
  29. 1 2 "«Надежда» пошла к «Каменке». В Петербурге запустили проходческий щит для продолжения зеленой линии метро". Фонтанка.ру. 2023-06-10. Архивировано 1 августа 2023. Дата обращения: 2 сентября 2023.
  30. 1 2 "В Петербурге запустили щит "Надежда" для создания новых тоннелей метро". Metro. 2023-06-10. Архивировано 12 июня 2023. Дата обращения: 2 сентября 2023.
  31. Арина МИФТАХУТДИНОВА. След самолета и карты на стекле: Как будут выглядеть станции метро «Каменка» и «Богатырская». kp.ru. Комсомольская правда (3 апреля 2023). Дата обращения: 25 июня 2023. Архивировано 25 июня 2023 года.
  32. 1 2 3 Проектные станции метро «Туристская» и «Планерная» готовятся переименовать. Канонер (7 сентября 2018). Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано 26 марта 2019 года.
  33. В Петербурге не будет станции метро «Туристская». Зато появится «Богатырская». Фонтанка.ру (18 марта 2019). Дата обращения: 19 марта 2019. Архивировано 19 марта 2019 года.
  34. Белый, Олег Станции метро «Туристская» в Петербурге не будет. Петербургский дневник (18 марта 2019). Дата обращения: 19 марта 2019. Архивировано 7 сентября 2020 года.
  35. 1 2 3 4 Новая конечная станция метро 3-й линии будет называться «Каменкой». Канонер. Дата обращения: 12 декабря 2019. Архивировано 11 декабря 2019 года.
  36. Сергей Феофанов. Проектируемую станцию метро «Зоопарк» вновь переименовали — в «Каменку». The Village (16 декабря 2019). Дата обращения: 29 июня 2020. Архивировано 2 июля 2020 года.
  37. Дмитрий Ратников. «Богатырская» и «Каменка». На карте Петербурга появятся новые имена. Санкт-Петербургский ведомости (16 июня 2020). Дата обращения: 29 июня 2020. Архивировано 29 июня 2020 года.
  38. 1 2 Лутченкова, Анна (2018-11-28). "В Петербурге нашли место для будущей станции метро "Планерная"". Metro. Архивировано 29 ноября 2018. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  39. 1 2 "Две станции метро на Шуваловском построят рядом друг с другом". Канонер. 2018-11-28. Архивировано 30 июня 2020. Дата обращения: 29 июня 2020.

Литература

[править | править код]