Каркас безопасности

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Каркас безопасности — пространственная конструкция, предназначенная для предотвращения серьезной деформации кузова в случае столкновения или переворота автомобиля.

Устройство[править | править код]

Спортивный каркас безопасности установленный на Suzuki Swift
Unimog с интегрированным каркасом безопасности 2006 Dakar Rally

Каркас безопасности — это ферменная конструкция из стальных труб, собранная внутри автомобиля и прикрепленная изнутри к кузову, которая должна сохранить жизненное пространство для экипажа автомобиля в случае аварии, также он используется для продольного усиления жесткости кузова.[1][неавторитетный источник? 479 дней]

В зависимости от сложности конструкции каркаса возможны различные варианты усиления. Начиная от простого — бугеля-арки над головами водителя и пассажира, и заканчивая сложным — пространственным скелетом, объединяющим в одну силовую структуру чашки передней и задней подвески, пороги и боковины, а также клетку безопасности самого салона. В обязательном порядке каркас применяют в целях уменьшения деформации крыши при опрокидывании автомобиля и для предотвращения тяжелых травм и сохранения жизни водителя и пассажиров.

Применяется в основном в автоспорте и зависит от регламента конкретного вида соревнования. Для получения максимальной жесткости в соревнованиях используют сварной каркас безопасноти, вместо

Ссылки[править | править код]