Карман, Теодор фон

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Теодор фон Карман
нем. Theodore von Kármán
Theodore von Karman - GPN-2000-001500.jpg
Дата рождения:

11 мая 1881({{padleft:1881|4|0}}-{{padleft:5|2|0}}-{{padleft:11|2|0}})[1][2][3]

Место рождения:

Будапешт[2][3]

Дата смерти:

6 мая 1963({{padleft:1963|4|0}}-{{padleft:5|2|0}}-{{padleft:6|2|0}}) (81 год) или 7 мая 1963({{padleft:1963|4|0}}-{{padleft:5|2|0}}-{{padleft:7|2|0}})[1][2][3] (81 год)

Место смерти:

Ахен[2][3]

Страна:

Flag of Austria-Hungary (1869-1918).svg Австро-Венгрия
Flag of Germany.svg Германия
Flag of the United States.svg США[3]

Научная сфера:

механик

Место работы:

Гёттингенский университет
РВТУ Ахена
Калифорнийский технологический институт

Учёная степень:

доктор наук

Альма-матер:

Будапештский университет технологии и экономики
Университет Гёттингена

Научный руководитель:

Людвиг Прандтль

Известные ученики:

Ху Нин
Цянь Сюэсэнь

Известен как:

сверхзвуковые и гиперзвуковые течения

Награды и премии


Медаль ASME (1941)
Медаль Джона Фрица (1948)
Медаль Тимошенко (1958)
Национальная научная медаль США (1962)
Медаль Вильгельма Экснера (1962)

Теодор фон Карман на Викискладе

Теодор фон Ка́рман (нем. Theodore von Kármán, венг. Kármán Tódor; 11 мая 1881 года, Будапешт — 6 мая 1963 года, Ахен) — американский инженер и физик венгерского происхождения, специалист в области воздухоплавания.

Биография[править | править вики-текст]

Карман родился и вырос в еврейской семье в Венгрии, одним из его предков был раввин Иегуда Ли́ва бен Бецалель.

Окончил в 1902 году Королевский технический университет в Будапеште. В 1902 году переехал в Германию, где в Гёттингенском университете в 1908 году защитил докторскую диссертацию под руководством Людвига Прандтля. Работал в Университете последующие четыре года. В 19121930 гг. возглавлял Институт воздухоплавания при Аахенском университете, работая, в частности, над ранними моделями вертолёта. Проходил службу в австро-венгерской армии 1915—1918 годах.

В 1930 году принял приглашение Калифорнийского технологического института и стал директором его лаборатории воздухоплавания. В 1936 году он стоял у истоков компании Аэроджет (Aerojet), производившей ракетные двигатели. Начиная с середины 1940-х гг., занимался преимущественно проблемами астронавтики, принял участие в создании ряда исследовательских сообществ.

По его инициативе в 1960 году основана Международная академия астронавтики — организация, объединяющая ведущих ученых и инженеров работающих в области космических исследований и Фон Кармановский институт гидродинамики в Синт-Генезиус-Роде (Бельгия) в 1956 году.

Научные интересы[править | править вики-текст]

В 1912 году Карман провёл теоретический анализ несжимаемой жидкости, обтекающей протяжённую ось, перпендикулярную направлению движения сплошной среды. Получающиеся при этом цепочки вихрей названы дорожкой Кармана в его честь.

Основные труды Кармана связаны с аэродинамическими проблемами авиации и космонавтики. Им была рассчитана, а затем его именем названа линия Кармана — принятая Международной федерацией аэронавтики условная граница между земной атмосферой и космическим пространством.

Исследование Кармана о двигателях самолетов будущего, сделанное в 1944 году, считается классическим в области технологического прогнозирования. Особенность прогнозов фон Кармана состояла в том, что он не пытался предсказывать характер отдельных устройств, но изучал основные перспективные и ограничительные факторы, функциональные возможности и ключевые параметры систем, сосредоточивал внимание на оценке альтернативных комбинаций предполагаемых достижении науки и техники и старался вмещать свои прогнозы в чёткие 15—20-летние временные рамки.

Карман, как и его учитель, Людвиг Прандтль работал во многих областях механики жидкости, и считается одним из отцов аэродинамики.

Последние годы[править | править вики-текст]

В июне 1944 года перенес операцию в связи с раком кишечника в одной из клиник Нью-Йорка. Умер во время поездки в Аахен (Германия) в 1963 году. Похоронен в Пасадене, Калифорния.

Семья[править | править вики-текст]

Никогда не был женат.

Награды[править | править вики-текст]

Удостоен Национальной медали науки (1963), медаль вручена во время торжественной церемонии в Белом доме президентом США Джоном Ф. Кеннеди.

Память[править | править вики-текст]

В его честь Американское общество инженеров-строителей (англ.) учредило медаль Кармана (англ.) (с 1960 года) и премию Теодора фон Кармана, которыми ежегодно награждаются выдающиеся инженеры и техники.

В честь Кармана названы лунный кратер и кратер на Марсе.

Ссылки[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Record #118560255 // Gemeinsame NormdateiLeipzig: Katalog der Deutschen Nationalbibliothek, 2012—2014. Проверено 26 апреля 2014.
  2. 1 2 3 4 Архив по истории математики Мактьютор Проверено 20 июля 2014.
  3. 1 2 3 4 5 (untranslated title)