Катастрофа рейса 870 Itavia

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Рейс 870 Itavia
Museo ustica.JPG
Общие сведения
Дата

27 июня 1980 года

Время

20:59 UTC+01:00

Причина

Сбит ракетой (заявление министра), Столкновение c военным самолетом (расследование)

Место

Италия о.Устика

Координаты

38°50′22″ с. ш. 13°25′31″ в. д. / 38.839494° с. ш. 13.425293° в. д. / 38.839494; 13.425293 (G) (O)Координаты: 38°50′22″ с. ш. 13°25′31″ в. д. / 38.839494° с. ш. 13.425293° в. д. / 38.839494; 13.425293 (G) (O)

Погибшие

81

Воздушное судно

45724 800627 I-TIGI.jpg
Разбившийся DC-9 борт I-TIGI Itavia за 8 лет до катастрофы

Модель

McDonnell Douglas DC-9-15

Авиакомпания

Италия Aerolinee Itavia

Пункт вылета

Италия Международный аэропорт им. Гульельмо Маркони, Болонья)

Пункт назначения

Италия Международный аэропорт Палермо (англ.)русск., Палермо

Рейс

IH870

Бортовой номер

I-TIGI (ранее N902H)

Пассажиры

77

Экипаж

4

Погибшие

81 (все)

Авиакатастрофа рейса IH870 Itavia — падение 27 июня 1980 года рейса 870 итальянской авиакомпании Aerolinee Itavia между городами Болонья и Палермо. Самолет McDonnell Douglas DC-9 упал в Тирренское море в 100 километрах от острова Устика. Погиб 81 человек, из них 13 детей. В Италии эта авиакатастрофа называется «Strage di Ustica» («Массовое убийство на Устике») или просто «Ustica» («Устика»).

Обстоятельства катастрофы[править | править исходный текст]

В 20:08 27 июня 1980 года самолет McDonnell Douglas DC-9-15 авиакомпании Itavia рейс 870 вылетел из «Международного аэропорта имени Гульельмо Маркони» в Болонье и взял курс на Палермо. На его борту находились 77 пассажиров и четыре члена экипажа, всего 81 человек.

Через 51 минуту после взлета, в 20:59, авиалайнер внезапно упал в Тирренское море в ста километрах от о. Устика. Все люди, находившиеся на борту, погибли.

В 21:00 два истребителя Lockheed F-104 Starfighter ВВС Италии обследовали район падения рейса 870, но выживших не обнаружили из-за плохой видимости.

Служебное расследование[править | править исходный текст]

После многих лет исследований в 1989 году Парламентская комиссия по борьбе с терроризмом по поводу катастрофы рейса Itavia-870, который уже получил название «Strage di Ustica».

Окончательный вердикт гласил:

  • «Инцидент с DC-9 произошел после военного перехвата действий, самолет был сбит, жизнь 81 ни в чём не повинного гражданина была уничтожена в результате действий, описанных как акт войны, скрытой Международной полицейской акцией против нашей страны, которая нарушила свои границы и право».

По прошествии 19 лет после катастрофы расследование пришло к выводу[источник не указан 1181 день], что в тот день в этой зоне произошла воздушная борьба между самолётами НАТО и ливийской военной авиацией, во время которой самолёт столкнулся с иностранным военным самолетом, национальную принадлежность которого определить невозможно.

Заявление министра[править | править исходный текст]

В 2008 году Франческо Коссига, бывший президент Италии и председатель Совета министров, заявил, что авиалайнер был сбит ракетой, запущенной с французского истребителя.[1]

7 июля 2008 года президенту Франции был подан иск о возмещении ущерба.

Культурные аспекты[править | править исходный текст]

Катастрофа рейса 870 Itavia показана в 13 сезоне канадского документального телесериала «Расследования авиакатастроф» в серии «Бойня над Средиземным морем».

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]