Катастрофа A330 в Триполи

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 771 Afriqiyah Airways
Afriqiyah Airways Airbus A330.jpg
Разбившийся A330-202 борт 5A-ONG
Общие сведения
Дата 12 мая 2010 года
Время 04:10 UTC
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина Ошибки экипажа
Место Флаг Ливии (1977—2011) Триполи, Ливия
Координаты 32°54′08″ с. ш. 13°11′09″ в. д.HGЯO
Погибшие 103
Воздушное судно
Модель Airbus A330-202
Авиакомпания Флаг Ливии (1977—2011) Afriqiyah Airways
Пункт вылета Флаг ЮАР Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо, Йоханнесбург, ЮАР
Пункт назначения Флаг Ливии (1977—2011) Международный аэропорт Триполи, Триполи, Ливия
Рейс 771
Бортовой номер 5A-ONG
Дата выпуска 2009 год
Пассажиры 93
Экипаж 11
Погибшие 103
Выживших 1
Commons-logo.svg Рейс 771 Afriqiyah Airways на Викискладе

Авиакатастрофа самолёта компании Afriqiyah Airways в столице Ливии Триполи произошла 12 мая 2010 года в 06:10 местного времени (04:10 UTC)[1].

Самолёт Airbus A330-200 выполнял рейс 771 из аэропорта имени Тамбо (Йоханнесбург) в международный аэропорт Триполи. При заходе на посадку борт разбился.

Пассажиры и экипаж[править | править код]

Маршрут полёта рейса 771
Международный аэропорт Триполи

На борту были граждане следующих государств[2]:

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
 Ливия 11 11 22
 Великобритания 6 - 6
 Нидерланды 62 - 62
 ЮАР 3 - 3
 Филиппины 1 - 1
 Финляндия 1 - 1
 Франция 1 - 1
 Германия 2 - 2
 Зимбабве 1 - 1
Всего 93 11 104

Первоначально сообщалось, что все они погибли, затем появилась информация о выжившем восьмилетнем ребёнке из Нидерландов. По более поздним данным, 9-летний мальчик Рубен ван Ассау был найден среди обломков и госпитализирован с множественными переломами обеих ног. Его родители и брат погибли в катастрофе.[3][4][5]

Расследование[править | править код]

В ходе расследования было установлено, что заход на посадку происходил в условиях ограниченной видимости из-за густого тумана. Экипаж отключил автопилот и заходил на посадку в ручном режиме, однако затем принял решение уходить на второй круг и снова включил автопилот. Это решение было принято слишком поздно и лайнер разбился.[6]


См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]