Катастрофа Avro 146 под Бассерсдорфом

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Рейс 3597 Crossair
Crashsite2.jpg
Мемориал рейсу 3597
Общие сведения
Дата

24 ноября 2001 года

Время

22:07 CET

Характер

Крушение при заходе на посадку

Причина

Ошибка экипажа

Место

Швейцария Бассерсдорф, в 4 км от аэропорта Клотен, Цюрих (Швейцария)

Координаты

47°27′14″ с. ш. 8°37′24″ в. д.HGЯO

Погибшие

24

Раненые

9

Воздушное судно

139at - Crossair Avro RJ 100; HB-IXM@ZRH;21.07.2001 (5067288770).jpg
Разбившийся самолёт за 4 месяца до катастрофы

Модель

Avro 146-RJ100 Regional Jet

Авиакомпания

Швейцария Crossair

Пункт вылета

Германия Берлин-Тегель, Берлин (Германия)

Пункт назначения

Швейцария Цюрих (Швейцария)

Рейс

LX3597

Бортовой номер

HB-IXM

Дата выпуска

16 августа 1996 года (первый полёт)

Пассажиры

28

Экипаж

5

Выживших

9

Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Катастрофа Avro 146 под Бассерсдорфомавиационная катастрофа, произошедшая 24 ноября 2001 года. Авиалайнер Avro 146-RJ100 Regional Jet авиакомпании Crossair совершал рейс LX3597 по маршруту БерлинЦюрих, но при заходе на посадку рухнул в лес в 4 километрах от аэропорта Цюриха. Из находившихся на его борту 33 человек (28 пассажиров и 5 членов экипажа) погибло 24, 9 выжили, получив ранения.

Самолёт[править | править вики-текст]

Avro 146-RJ100 Regional Jet (регистрационный номер HB-IXM, заводской E3291, серийный 291) был выпущен в 1996 году (первый полёт совершил 16 августа). 22 августа того же года был передан авиакомпании Crossair. Оснащён четырьмя турбовентиляторными двигателями Lycoming LF507-1F. На день катастрофы совершил 11518 циклов «взлёт-посадка» и налетал 13194 часа[1][2].

Экипаж и пассажиры[править | править вики-текст]

Самолётом управлял опытный экипаж, состав которого был таким:

  • Командир воздушного судна (КВС) — 57-летний Ханс Ульрих Лутц (нем. Hans Ulrich Lutz). Очень опытный пилот, проработал в авиакомпании Crossair 22 года и 9 месяцев (с 28 января 1979 года). Управлял самолётами SA-226, SA-227, Saab 340 и McDonnell Douglas MD-80. В должности командира Avro 146-RJ100 — с 1994 года. Налетал 19555 часов, 19441 из них на Avro 146-RJ100.
  • Второй пилот — 25-летний Стефан Лорер (нем. Stefan Loehrer). Опытный пилот, проработал в авиакомпании Crossair 1 год и 4 месяца (с 9 июля 2000 года). В должности второго пилота Avro 146-RJ100 — с 8 января 2001 года (кроме того, у него был опыт пилотирования этим самолётом в качестве КВС). Налетал 490 часов, все на Avro 146-RJ100 (81 из них в качестве КВС).

В салоне самолёта работали трое бортпроводников.

Среди пассажиров на борту находились:

  • «Passion Fruit», известная немецкая женская поп-группа в составе:
    • Мария Серрано-Серрано (англ. Maria Serrano-Serrano),
    • Дебора «Дебби» Сен-Маартен (англ. Deborah «Debby» St. Maarten),
    • Натали Ван Хет Энде (англ. Nathalyie Van Het Ende).
  • Мелани Торнтон (англ. Melanie Thornton), солистка популярной группы «La Bouche». Она летела в Цюрих для участия в промоушене своей песни «Wonderful Dream (Holidays Are Coming)» и первого сольного альбома «Ready To Fly» («Готова к полёту»).

Катастрофа[править | править вики-текст]

Рейс LX3597 вылетел из Берлина в Цюрих в 21:01 CET.

Из-за плохих погодных условий экипаж не нашёл взлётную полосу №28 Цюрихского аэропорта. ВПП должна была быть закрыта для приёма самолётов, но неопытная девушка-диспетчер (единственная в ту ночь в аэропорту Цюриха) не решилась ни полностью закрыть аэропорт, ни открыть другую взлётную полосу, которая закрывалась на ночь из-за жалоб жителей окрестных домов. Вместо этого она продолжала вести рейс 3597 на полосу №28.

Командир продолжил снижение и слишком поздно принял решение об уходе на второй круг, в результате чего в 22:07 CET рейс LX3597 правым крылом задел верхушки деревьев и у него загорелся один двигатель (1-й крайний). Самолёт продолжил снижение и в итоге врезался в землю и полностью разрушился. Из 33 человек, находившихся на борту самолёта, погибли 24, остальные 9 пассажиров выжили, получив ранения.

Среди 24 погибших оказались две солистки группы «Passion Fruit» (Мария Серрано-Серрано и Натали Ван Хет Энде) и солистка группы «La Bouche» Мелани Торнтон.

Расследование[править | править вики-текст]

Расследованием причин катастрофы рейса LX3597 занялось Бюро по расследованию авиационных происшествий Швейцарии (AAIB).

Культурные аспекты[править | править вики-текст]

Катастрофа рейса 3597 была показана в 10 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Последняя ошибка пилота.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]