Катастрофа Boeing 727 под Имотой

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Рейс 086 ADC Airlines
Boeing 727-2H9-Adv, ADC Airlines (JAT - Yugoslav Airlines) AN0192255.jpg
Boeing 727 компании ADC Airlines
Общие сведения
Дата

7 ноября 1996 года

Время

17:03

Характер

Уклонение от столкновения, потеря управления

Причина

Ошибка диспетчера

Место

Нигерия Имота (Нигерия)

Воздушное судно
Модель

Boeing 727-231

Авиакомпания

Флаг Нигерии ADC Airlines

Пункт вылета

Флаг Нигерии Порт-Харкорт ruen

Пункт назначения

Флаг Нигерии Международный аэропорт имени Мурталы Мохаммеда, Лагос

Рейс

ADK086

Бортовой номер

5N-BBG

Дата выпуска

29 апреля 1969 года (первый полёт)

Пассажиры

134

Экипаж

10

Погибшие

144 (все)

В четверг 7 ноября 1996 года на окраине Имоты и в 40 километрах от Лагоса потерпел катастрофу Boeing 727-231 компании ADC Airlines, в результате чего погибли 144 человека.

Самолёт[править | править исходный текст]

Участвующий в происшествии Boeing 727-231 с заводским номером 20054 и серийным 718 был выпущен в 1969 году и 29 апреля совершил свой первый полёт[1]. Авиалайнер получил бортовой номер N64321 и в мае был продан американской Trans World Airlines[2]. С 5 июля 1995 года самолёт эксплуатировался в компании ADC Airlines, бортовой номер при этом сменился на 5N-BBG[3].

Катастрофа[править | править исходный текст]

Самолёт выполнял рейс ADK 086 из Порт-Харкорта в Лагос, а на его борту находились 10 членов экипажа и 134 пассажира (по другим данным — 9 членов экипажа и 134 пассажира). К Лагосу рейс 086 подходил на эшелоне 240 (7,3 километра). В это же время из аэропорта Лагоса вылетел рейс TIX185 компании Triax Airlines, следовавший по в Энугу и после набора высоты занявший эшелон 160 (4,9 километра). Экипаж рейса 086 запросил у диспетчера разрешение на снижение, на что им было отказано, так как на эшелоне 210 (6,4 километра) находился на встречном курсе авиалайнер компании ELF Petroleum. Через некоторое время в 17:00 с рейса 086 опять запросили снижение. И тут диспетчер забыл о данной ранее команде задержаться на высоте и решил, что рейс 086 уже на эшелоне 100 (3 километра), то есть ниже встречного рейса 185, поэтому дал разрешение на снижение. Рейс 086 начал выполнять снижение, когда при проходе эшелона 160 TCAS выдала предупреждение об опасности столкновения. Пилоты сразу начали выполнять правый поворот для уклонения, но ввели самолёт в слишком крутой крен. Авиалайнер перейдя в сваливание опустил нос, после чего быстро понёсся к земле. С 280 узлов (518 км/ч) скорость за 16 секунд увеличилась почти до звуковой, а из-за возникших перегрузок пилоты потеряли контроль над управлением. Ракетой перевернувшийся лайнер врезался в пруд на окраине городка Имота (Эжирин), что в 40 километрах от Лагоса, и полностью разрушился. Все находящиеся на борту люди погибли[1][4][5].

Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2 Aircraft accident Boeing 727-231 5N-BBG Ejirin (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 18 ноября 2013.
  2. TRANS WORLD AIRLINES (англ.). Проверено 18 ноября 2013.
  3. Aircraft N64321, 1969 Boeing 727-231 C/N 20054 (англ.). Проверено 18 ноября 2013.
  4. Accident Database » Accident Synopsis » 11071996 (англ.). AirDisaster.Com. Проверено 18 ноября 2013.
  5. ADC AIRLINES (порт.). Проверено 18 ноября 2013.