Катастрофа Let L-410 под Белгородом

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Авиакатастрофа Let L-410 под Белгородом 18 января 1979 года
Общие сведения
Дата 18 января 1979 года
Характер Имитация отказа двигателя
Причина Ошибки экипажа, недостатки в конструкции[1]
Место Флаг СССР Белгород, РСФСР, СССР
Погибшие 3 (все)
Воздушное судно
Aeroflot Let L-410 Osta.jpg
Самолёт, аналогичный потерпевшему крушение
Модель Л-410М
Авиакомпания Аэрофлот
Пункт вылета Белгород (аэропорт)
Пункт назначения Белгород (аэропорт)
Бортовой номер СССР-67210
Дата выпуска 1976
Пассажиры 0
Экипаж 3
Выживших 0

Авиакатастрофа вблизи Белгорода 18 января 1979 годаавиакатастрофа, произошедшая с самолётом Л-410, выполнявшим учебно-тренировочный полёт.

Самолёт[править | править код]

Самолёт Л-410М (регистрационный номер СССР-67210, заводской 760513, серийный 05-13) был выпущен заводом LET в сентябре 1976 года. В марте 1977 года передан МГА СССР, направившему его в Белгородский ОАО УГА Центральных районов. На день катастрофы совершил не менее 485 циклов «взлёт-посадка» и налетал 252 часа[2].

Полёт[править | править код]

Маршрут полёта предполагал взлёт и посадку в аэропорту Белгорода. Экипаж выполнял полёт по кругу на высоте 1200 м над верхней кромкой облаков. Самолёт вошёл в облачность с одним зафлюгированным двигателем (экипаж имитировал его отказ). Экипаж потерял пространственную ориентацию и начал выводить самолёт из крена, перепутав его сторону. В результате крен превысил 60º. Самолёт потерял управление и разбился недалеко от аэропорта[1].

Расследование[править | править код]

Как выяснилось в ходе расследования, экипаж переучивался с Ан-2. Инструктор имел небольшой налёт на Л-410 и также раньше летал на Ан-2. Все они имели, в основном, опыт только визуальных полётов. Кроме того, авиагоризонт Л-410 очень сильно отличался от привычного им авиагоризонта Ан-2, а при большом крене переставал давать правильные показания.

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]