Кегресс, Адольф
| Адольф Кегресс | |
| фр. Adolphe Kégresse | |
 |
|
| Род деятельности: |
инженер, механик и изобретатель |
|---|---|
| Дата рождения: | |
| Место рождения: |
Эрикур |
| Гражданство: | |
| Дата смерти: | |
| Место смерти: |
Круасси-сюр-Сен (департамент Ивелин, Франция) |
 Адольф Кегресс на Викискладе |
|
Адольф Кегресс (фр. Adolphe Kégresse; 20 июня 1879, Эрикур, департамент Верхняя Сона, Франция — 9 февраля 1943, Круасси-сюр-Сен, департамент Ивелин, Франция) — французский инженер, механик и изобретатель.
В 1909—1917 годах жил и работал в России. Был личным шофёром императора Николая II и заведующим технической частью императорского гаража в звании прапорщика. Изобрел подвеску Кегресса, использовавшуюся в том числе на бронеавтомобилях Остин-Путиловец-Кегресс.
После революции в России вернулся во Францию, где работал в компании «Citroën». В конце 1930-х годах Кегресс впервые описал принципиальную схему коробки переключения передач с двумя сцеплениями.
Ссылки[править | править вики-текст]
 |
Это заготовка статьи о человеке из Франции. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
|
|||||||||||||
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 20 июня
- Родившиеся в 1879 году
- Родившиеся в Эрикуре
- Умершие 9 февраля
- Умершие в 1943 году
- Умершие в департаменте Ивелин
- Инженеры по алфавиту
- Инженеры Российской империи
- Инженеры Франции
- Изобретатели по алфавиту
- Изобретатели России
- Изобретатели Франции
- Полугусеничные вездеходы
- Машиностроители
