Кегресс, Адольф

Адольф Кегресс
фр. Adolphe Kégresse
Дата рождения	20 июня 1879(1879-06-20)
Место рождения	Эрикур (департамент Верхняя Сона, Франция)
Дата смерти	9 февраля 1943(1943-02-09) (63 года)
Место смерти	Круасси-сюр-Сен (департамент Ивелин, Франция)
Гражданство	Франция
Род деятельности	инженер, механик и изобретатель
Адольф Кегресс на Викискладе

Адольф Кегресс (фр. Adolphe Kégresse; 20 июня 1879, Эрикур, департамент Верхняя Сона, Франция — 9 февраля 1943, Круасси-сюр-Сен, департамент Ивелин, Франция) — французский инженер, механик и изобретатель.

В 1909—1917 годах жил и работал в России. Был личным шофёром императора Николая II и заведующим технической частью императорского гаража в звании прапорщика. Изобрел подвеску Кегресса, использовавшуюся в том числе на бронеавтомобилях Остин-Путиловец-Кегресс.

Адольф Кегресс за рулем Императорского «Бенц»'а. Царское Село, у парадного подъезда Большого Екатерининского дворца. 9 сентября 1911 года.

После революции в России вернулся во Францию, где работал в компании «Citroën». В конце 1930-х годах Кегресс впервые описал принципиальную схему коробки переключения передач с двумя сцеплениями.

Ссылки

• Личный шофёр Императора Николая II Кегресс Адольф
• Адольф Кегресс