4°04′50″ ю. ш. 39°40′00″ в. д.HGЯO

Килиндини (гавань)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Килиндини
англ. Kilindini Harbour
UN/LOCODE KEKIL
Дополнительные сведения
Сайт kpa.co.ke/Pages/default.…
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Килиндини (англ. Kilindini Harbour) — естественный глубоководный залив, простирающийся вглубь суши от Момбасы (Кения). Максимальная глубина 46-55 м, внешний канал в подходах к порту с глубиной 17,5 м[1]. Гавань Килиндини является основной частью порта Момбаса, единственного международного морского порта в Кении и крупнейшего порта в Восточной Африке[2]. Находится в ведении Администрации портов Кении. Помимо обработки грузов, порт Момбасы часто посещают круизные лайнеры[3][4].

История[править | править код]

Момбаса имеет многовековую историю как портовый город. Гавань Килиндини была открыта в 1896 году, когда начались работы по строительству Угандийской железной дороги.

Во время Второй мировой войны, когда Кения была британской колонией, Килиндини стал временной базой Ост-Индской станции с начала 1942 года, пока японская военно-морская угроза для Коломбо (Цейлон) не была устранена. Неподалёку располагалось Дальневосточное объединённое бюро, которое успешно взломало японские военно-морские коды[5][6].

Расширение[править | править код]

29 августа 2013 года расширение порта позволило принимать суда типа панамакс. Проект был запущен в июле 2011 года правительством Кении стоимостью 82,15 миллиона долларов США и осуществлялся компанией China Roads and Bridge Corporation. Новый причал с площадкой для штабелирования площадью 6,1 га, обеспечил дополнительную годовую пропускную способность в размере 200 000 TEU. Проект должен увеличить пропускную способность порта на 33 %, закрепив ведущий статус Момбасы, а также Кении в Восточной Африке[7].

Донго-Кунду[править | править код]

Правительство Кении также начало содействовать развитию свободного порта на 1200 га земли в районе Донго-Кунду в рамках договоренностей о государственно-частном партнерстве. Также в стадии реализации находится проект объездной дороги, который свяжет территорию проекта и шоссе Момбаса — Лунга, Лунга — Найроби[8]. Целью создания проекта, известного как объездная дорога Донго-Кунду, является облегчение транспортного потока на южном побережье Кении. Строительство началось в конце 2013 года[9].

Порт Ламу[править | править код]

В Ламу строится новый международный морской порт, который должен быть больше гавани Килиндини, но Алминистрация портов Кении заявляет, что два порта не будут конкурировать, а будут дополнять друг друга[10][11].

В порту будет 32 причала и углубленный входной канал длиной 18 м, чтобы мог принимать суда дедвейтом 120 000 тонн (суда пост-панамакс). Стоимость проекта порта Ламу, включая первые 3 причала оценивается в 664 миллиона долларов США[8].

Примечания[править | править код]

  1. Port of Mombasa, Kenya (англ.). www.findaport.com. Shipping Guides Ltd. Дата обращения: 18 марта 2018. Архивировано из оригинала 8 июля 2018 года.
  2. "Africa's ports: The bottleneck: New investment alone will not fix Africa's ports. Governments need to deal with pilfering officials, too". The Economist. 2016-03-19. Архивировано из оригинала 24 декабря 2020. Дата обращения: 19 марта 2016. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  3. UNLOCODE (KE) - KENYA. service.unece.org. UNECE. Дата обращения: 11 августа 2020. Архивировано 23 октября 2022 года.
  4. The Changing Face of Kenya’s Public Transport System | MegaProjects Kenya. Megaprojects.co.ke. Дата обращения: 10 декабря 2013. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 года.
  5. Times Online
  6. Coastweek.com Mombasa was Base for High-level U.K. Espionage Operation. Дата обращения: 23 октября 2022. Архивировано 15 мая 2013 года.
  7. Newly expanded port berth reopens in Kenya's Mombasa - Xinhua | English.news.cn. News.xinhuanet.com (29 августа 2013). Дата обращения: 10 декабря 2013. Архивировано из оригинала 19 сентября 2013 года.
  8. 1 2 Managing Directors Speech. Kpa.co.ke. Дата обращения: 10 декабря 2013. Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 года.
  9. Construction of road to South Coast will start this year - Business. nation.co.ke. Дата обращения: 10 декабря 2013. Архивировано 13 декабря 2013 года.
  10. Dredging Today – Kenya: Prime Minister Speaks at Ground Breaking Ceremony of Proposed Lamu Port. Dredgingtoday.com (7 марта 2012). Дата обращения: 10 декабря 2013. Архивировано 1 апреля 2016 года.
  11. Ndaiga, Hellen Lamu Port, LAPSSET Corridor Groundbreaking Held. Constructionkenya.com (2 марта 2012). Дата обращения: 10 декабря 2013. Архивировано 1 июля 2019 года.

Ссылки[править | править код]