Когалымавиа

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Когалымавиа
Metrojet new logo.png
ИАТА
ИКАО
KGL
Позывной
KOGALYM
Дата основания 17 мая 1993 года
Прекращение деятельности 16 марта 2016 года
Базовые аэропорты Домодедово
Хабы Когалым
Основные направления Барселона
Бургас
Пардубице
Тиват
Размер флота 5
Пунктов назначения 17
Материнская компания TH&C
Штаб-квартира Россия Москва, Россия
Руководство Сергей Петрович Мордвинцев (до 23.10.2015 года)[1][2]
Сайт metrojet.ru
Commons-logo.svg Когалымавиа на Викискладе

«Когалымавиа» (использовала бренд METROJET) — российская авиакомпания, осуществлявшая чартерные перевозки. Штаб-квартира авиакомпании находится в Москве[3]. Базировалась в московском аэропорту «Домодедово». Генеральным директором до 23 октября 2017 года являлся Сергей Мордвинцев[1][2]. Юридическое название — ООО «Авиакомпания Когалымавиа»[4] 16 марта 2016 года Росавиация запретила внутренние и международные рейсы авиакомпании[5].

История[править | править код]

Airbus A320 авиакомпании METROJET

Авиакомпания «Когалымавиа» была основана 17 мая 1993 года. В качестве основных сфер развития авиакомпании, наравне с регулярными, были выбраны чартерные авиаперевозки, а также вертолётные работы для обеспечения потребностей нефтегазодобывающей отрасли.

«Когалымавиа» выполняла рейсы из Когалыма, Сургута и Нижневартовска в Москву (аэропорт Домодедово), а также в Анапу, Баку, Волгоград, Киев, Минеральные воды, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Симферополь, Сочи и другие аэропорты. Несколько самолётов «Когалымавиа» вместе с экипажами сдавались в аренду авиакомпании и выполняли полёты в Иране. Авиакомпания эксплуатировала самолёты Ту-134 и Ту-154, Challenger, а также несколько типов вертолётов.

С декабря 2005 года «Когалымавиа» подписала код-шеринговое соглашение с авиакомпанией «Пулково» на эксплуатацию маршрута Сургут — Санкт-Петербург. В 2006 году «Когалымавиа» выполняла рейсы из Сургута и Тюмени в Москву и Сочи совместно с авиакомпанией «ВИМ-Авиа» на принадлежащих последней самолётах Boeing 757.

В 2009 году «Когалымавиа» осуществляла совместную эксплуатацию рейса Сургут — Москва — Сургут по код-шеринговому соглашению с авиакомпанией «Сибирь». Рейсы выполнялись под кодами S7 и 7K на самолёте Аirbus A319, принадлежащем авиакомпании «Сибирь».

С мая 2006 года начала работу программа поощрения часто летающих пассажиров «Премиум». Её участники получали на бонусный счёт баллы в размере 10 процентов от стоимости приобретаемых билетов в рублях и могли расходовать их на полную или частичную оплату следующих билетов.

26 сентября 2011 года авиакомпания «Когалымавиа» выполнила свой последний регулярный рейс из Анапы в Сургут. Однако авиакомпания остаётся на рынке чартерных авиаперевозок, которые выполняются на приобретённых для этих целей самолётах производства Airbus и Bombardier.

1 мая 2012 года авиакомпания произвела ребрендинг и получила новое название — METROJET[6].

C лета 2012 года до 19 августа 2014 года часть бортов авиакомпании выполняла рейсы под брендом немецкого туристического концерна TUI[7][8].

В декабре 2015 года из-за закрытия авиасообщения с Египтом и Турцией компания прекратила полёты[9].

Флот[править | править код]

По состоянию на 7 декабря 2015 года флот Когалымавиа состоял из пяти самолётов, на март 2016 года имела 1 самолёт[5][10]:

Самолёт Количество Число мест
Airbus A321 3 220

История флота[править | править код]

До конца 2011 года авиакомпанией эксплуатировались Ту-154М, Ту-154Б2 и Ту-134 различных модификаций. В сентябре авиакомпания начала обновление своего воздушного парка, было приобретено два самолёта Airbus A320. 26 сентября 2011 года эксплуатация самолётов советского производства в компании была полностью прекращена[6].

До 2013 года эксплуатировались 2 самолёта CRJ-200 в бизнес-версии.

Тип самолета 2011[10] 2012[10] 2013[10] 2014[10]
Airbus A321 1 4 7 7
Airbus A320 2 2 2 2

Деятельность[править | править код]

Airbus A321 авиакомпании METROJET, раскрашенный в цвета туроператора TUI
Airbus A321 в ливрее METROJET
Airbus A321 в ливрее METROJET

Маршрутная сеть[править | править код]

Регулярные рейсы[править | править код]

Flag of Azerbaijan.svg Азербайджан: Габала
Россия Россия/Украина[11] Симферополь

Маршруты зимы 2013—2014[править | править код]

Из аэропорта Домодедово (Москва):
Flag of Austria.svg Австрия: Зальцбург
Flag of Egypt.svg Египет: Хургада, Шарм-эш-Шейх
Flag of Turkey.svg Турция: Анталья
Flag of Spain.svg Испания: Барселона
Flag of Italy.svg Италия: Верона, Римини
Flag of the Czech Republic.svg Чехия: Пардубице

Из аэропорта Кольцово (Екатеринбург):
Flag of Egypt.svg Египет: Шарм-эш-Шейх

Из аэропорта Казань:
Flag of Egypt.svg Египет: Шарм-эш-Шейх

Из аэропорта Нижний Новгород:
Flag of Egypt.svg Египет: Шарм-эш-Шейх

Из аэропорта Пермь:
Flag of Egypt.svg Египет: Шарм-эш-Шейх

Из аэропорта Курумоч (Самара):
Flag of Egypt.svg Египет: Шарм-эш-Шейх

Из аэропорта Пулково (Санкт-Петербург):
Flag of Egypt.svg Египет: Хургада, Шарм-эш-Шейх
Flag of Spain.svg Испания: Барселона
Flag of the Czech Republic.svg Чехия: Пардубице

Из аэропорта Уфа:
Flag of Egypt.svg Египет: Шарм-эш-Шейх

Из аэропорта Челябинск:
Flag of Egypt.svg Египет: Шарм-эш-Шейх

Маршруты лета 2014[править | править код]

Из аэропорта Домодедово (Москва):
Flag of Bulgaria.svg Болгария: Бургас, Варна
Flag of Greece.svg Греция: Ираклион, Корфу
Flag of Egypt.svg Египет: Хургада, Шарм-эш-Шейх
Flag of Spain.svg Испания: Барселона, Ивиса, Пальма-де-Мальорка
Flag of Italy.svg Италия: Римини
Flag of Turkey.svg Турция: Анталья, Бодрум, Даламан
Flag of Tunisia.svg Тунис: Энфида
Flag of Croatia.svg Хорватия: Пула
Flag of Montenegro.svg Черногория: Тиват
Flag of the Czech Republic.svg Чехия: Пардубице

Из аэропорта Пулково (Санкт-Петербург):
Flag of Turkey.svg Турция: Анталья

Из аэропорта Белгород:
Flag of Egypt.svg Египет: Хургада, Шарм-эш-Шейх

Показатели деятельности[править | править код]

Количество перевезённых пассажиров:

  • в 2012 году — 733 691[12]
  • в 2013 году — 1 187 785[13]

Партнеры[править | править код]

Интерлайн-партнёры:

Достижения[править | править код]

  • 1998 год — По итогам национальной премии «Крылья России» победитель в номинации «Самая эффективная авиакомпания года»
  • 1999 год — Лауреат в номинации «Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях (группа 2)».
  • 2003 год — авиакомпания занимает лидирующее положение среди авиакомпаний «Аэрофлот», «Сибирь», «ЮТэйр» по такому показателю, как количество перевезённых пассажиров на одного работающего сотрудника.
  • 2005 год — По итогам года входит в двадцатку ведущих авиакомпаний России по объёму перевезённых пассажиров.

Банкротство[править | править код]

15 марта 2016 года Инспекция ФНС России № 9 по г. Москве подала в Арбитражный суд Москвы заявление о признании авиакомпании «Когалымавиа» банкротом. Авиапарк компании состоит из одного самолёта. 16 марта 2016 года Росавиация запретила авиакомпании «Когалымавиа» выполнение рейсов[5].

Происшествия[править | править код]

Авария Ту-154 в Мешхеде[править | править код]

24 января 2010 года в аэропорту Мешхед самолёт Ту-154М «Когалымавиа» (на момент аварии находился под управлением Taban Air) произвёл грубую посадку с подломом стоек шасси и отрывом хвостового оперения. Посадка осуществлялась при погоде ниже минимума, первоначально из-за плохих метеоусловий экипаж планировал уйти на запасной аэродром Исфахан, однако в связи с сильным недомоганием одного из пассажиров было принято решение о посадке в Мешхеде. Погибших нет, 46 человек получили ранения[14].

Аварийная посадка в Домодедово[править | править код]

27 апреля 2010 года в аэропорту Домодедово аварийно сел самолёт Аirbus A320 компании «Когалымавиа», совершавший рейс из Москвы в Хургаду[15].

Катастрофа Ту-154 в Сургуте[править | править код]

1 января 2011 года самолёт Ту-154Б-2 (RA‑85588), выполняя рейс Сургут — Москва (аэропорт «Домодедово»), сгорел в аэропорту Сургута. После запуска двигателей на перроне в хвосте самолёта произошло возгорание, что привело к возгоранию всего фюзеляжа и взрыву одного из топливных баков. Несмотря на своевременно проведённую эвакуацию, три человека погибли, около 40 получили травмы различной степени тяжести. Самолёт сгорел в течение 10 минут[16].

Катастрофа A321 над Синайским полуостровом[править | править код]

31 октября 2015 года потерпел крушение самолёт Airbus A321 (EI-ETJ), выполнявший рейс 7K9268 Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, на борту которого находились 224 человека (217 пассажиров, в том числе 25 детей, и 7 членов экипажа)[17]. Крушение произошло над Синайским полуостровом в 100 км южнее города Аль-Ариш. Все 224 человека погибли. Катастрофа является крупнейшей в истории российской авиации[18][19]. Причиной, по данным ФСБ РФ, стал теракт с применением заложенной на борту самолёта бомбы.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Kolavia сменила штурмана
  2. 1 2 «Когалымавиа» в августе успешно прошла проверку Росавиации - Общество - МК
  3. Наш адрес
  4. Сертификат эксплуатанта
  5. 1 2 3 "Когалымавиа" запретили внутренние и международные рейсы
  6. 1 2 История компании
  7. Правила перевозки на рейсах а/к «Колавиа» Архивировано 6 апреля 2012 года.
  8. Авиакомпании РФ увеличили пассажироперевозки за полгода на 17 проц Архивировано 28 июля 2013 года.
  9. Бондаренко, Мария. «Когалымавиа» прекратила полеты, РБК (4 декабря 2015). Проверено 5 декабря 2015.
  10. 1 2 3 4 5 Реестр сертификатов эксплуатантов Архивировано 19 марта 2016 года.
  11. Данный объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской ФедерацииРеспублика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
  12. Награждение миллионного пассажира авиакомпании Metrojet
  13. ИТОГИ 2013 ГОДА И ПЛАНЫ РАБОТЫ НА 2014 ГОД АВИАКОМПАНИИ «METROJET»
  14. По уточненным данным, Ту-154 развалился при незапланированной посадке в Мешхеде (рус.). NEWSru.com (24 января 2010). Проверено 19 апреля 2014.
  15. Сидибе, Пьер. Самолет с россиянами не долетел до Хургады, Российская газета (27 апреля 2010). Проверено 5 декабря 2015.
  16. Солист "На-На": Ту-154 развалился и сгорел за 10 минут, Вести.ру (1 января 2011). Проверено 5 декабря 2015.
  17. Рейтер: упавший на Синае российский самолёт полностью разрушен. РИА Новости. Проверено 31 октября 2015.
  18. Экипаж и пассажиры рейса «Когалымавиа»
  19. Life78 вспомнил крупнейшие российские авиакатастрофы - Первый по срочным новостям — LIFE |NEWS

Ссылки[править | править код]