Козырев, Дмитрий Павлович
| Дмитрий Павлович Козырев | |
|---|---|
| Дата рождения | 1858 |
| Место рождения | Ярославская губерния, Российская империя |
| Дата смерти | 1930 |
| Место смерти | Ленинград, СССР |
| Род деятельности | политик |
| Образование | Институт инженеров путей сообщения |
Дмитрий Павлович Козырев (1858 — 1930)[1] — русский и советский инженер путей сообщения, тайный советник (1913). Председатель Инженерного совета Министерства путей сообщения Российской империи (1912—1917), помощник министра путей сообщения[2]. Член Совета Научно-технического комитета НКПС СССР (1919—1923). Руководитель Комиссия по пересмотру проекта переустройства Петроградского железнодорожного узла (1923—1926).
Биография[править | править код]
Профессиональная деятельность до 1917 г.[править | править код]
Дмитрий Павлович Козырев происходит из рода ярославских дворян Козыревых. Окончил Институт путей сообщения, ныне Петербургский государственный университет путей сообщения. В служебном и классном чине с 1883 (ПИПС 1882), действительный статский советник с 1907 г. С 1913 г. тайный советник[3]. Занимал административные должности на Екатерининской, Либаво-Роменской, Петербурго-Варшавской, Сызрано- Вяземской железных дорогах. Три года возглавлял Департамент железных дорог Министерства путей сообщения. С 1912 г. председатель Инженерного совета МПС, помощник министра путей сообщения[4].
Мясоедов-Иванов Виктор Андреевич, Думитрашко Пётр Николаевич, Козырев Дмитрий Павлович принадлежат к наиболее активным ближайшим сотрудникам ряда министров путей сообщения, начиная от кн. Хилков Михаил Иванович до Рухлов Сергей Васильевич включительно. Пройдя службу в ответственных должностях на различных дорогах, занимая затем должности начальников Управления ж.д. и товарищей министра, это были лица, наиболее авторитетные и влиятельные в решении всех главнейших вопросов, касающихся развития и улучшения железнодорожного транспорта, и вместе с тем люди, выносившие в течение длинного ряда лет всю тяжесть громадной работы центрального органа Министерства и той непрерывной борьбы, которую этому ведомству приходилось вести с другими министерствами, так как почти все организационные, финансовые и кредитные вопросы разрешались по согласованию с ними.
Комиссия Козырева[править | править код]
После установления Советской власти член Совета научно-технического комитета НКПС. С 1923 г руководитель Комиссия по пересмотру проекта переустройства Петроградского узла, последнее выступление с докладом на заседание комиссии — апрель 1926 г. Перед Комиссией были поставлены задачи собрать сведения о работе узла на тот момент времени, выявить основные причины возникавших в нём затруднений и на основании прогнозируемых на будущее грузопотоков «выработать схему полного устройства Ленинградского узла, могущую приспособиться постепенно к разным условиям грузовых потоков в узле, не приурочивая выполнения всей схемы или её отдельных частей к каким-либо определённым годам» (РГИА. Ф. 350. Оп. 91. Д. 46. Л. 10; Ф. 350. Оп. 91. Д. 47. Л. 21. — 104).
Самым важным вопросом, который рассматривался Комиссией Козырева, был выбор наиболее рационального варианта развития и реконструкции основной (левобережной) части узла с целью дальнейшего обслуживания железной дорогой Ленинградского торгового порта, грузооборот которого, после резкого падения в прошлые годы, теперь стал постепенно и неуклонно увеличиваться. Комиссия, а также различные подкомиссии в её составе, действовала с 1923 по 1926 гг., провели в общей сложности более 60 различных заседаний и совещаний (нередко на них приглашались и другие заинтересованные лица — представители Военного ведомства, Ленинградского торгового порта и другие) и в общем свою задачу выполнила[5].
Семья[править | править код]
Жена — Ольга Николаевна Козырева (в девичестве Глебова) (1863—декабрь 1941, Ленинград, погибла в блокаду)[6] , дочь Николая Андреевича Глебова (1824 — 8 марта 1869), гвардии ротмистра в отставке и Варвары Николаевны Лодыженской(1838—1921), пианистки, дочери Николая Васильевича Лодыженского, близкого «Могучей кучке»[7], двоюродного брата А. С. Даргомыжского.
Братья О. Н. Глебовой — известные российские предприниматели: старший брат Андрей Николаевич Глебов — инженер, предприниматель, разработчик нерудных и угольных месторождений Донбасса, первооткрыватель золотоносных месторождений в Донбассе и в Европе, золотопромышленник; младший брат Николай Николаевич Глебов — политический и земский деятель, член Государственного совета Российской империи, член ЦК партии конституционных демократов, инженер, предприниматель, организатор энергетического машиностроения и владелец ряда электротехнических компаний России.
Сыновья:
- Павел Дмитриевич Козырев (1896 — ноябрь 1919, Ялта), врач, выпускник Военно-Медицинской Академии. Участник Первой мировой войны. Участник Белого движения, с конца 1917 г. — офицер Добровольческой армии. Жена, с 1917 г. — Анна Николаевна Глебова, дочь Н. Н. Глебова.
- Петр Дмитриевич Козырев (1898, Калуга −1937, Бутовский полигон)- архитектор, строитель Волховская ГЭС и канал имени Москвы.
- Николай Дмитриевич Козырев (1900—1982, Ленинград), биолог.
Последний адрес в Санкт-Петербурге[править | править код]
- Поварской пер., дом 12.
Примечания[править | править код]
- ↑ последнее упоминание в справочнике «Весь Ленинград. Адресная и справочная книга. 1924—1935» по адресу постоянного проживания Поварской пер. 12 за 1930 год
- ↑ Кригер-Войновский Э. Б. Записки инженера: Воспоминания, впечатления, мысли о революции. М.: Рус. путь 1999
- ↑ Волков. Высшее чиновничество Российской империи. Краткий словарь http://iknigi.net/avtor-sergey-volkov/133517-vysshee-chinovnichestvo-rossiyskoy-imperii-kratkiy-slovar-sergey-volkov/read/page-42.html Архивная копия от 31 октября 2018 на Wayback Machine
- ↑ Козырев Д. П. Н. А. Белелюбский как деятель высших технических установлений Ведомства путей сообщения. — В кн.: Памяти профессора Николая Аполлоновича Белелюбского. М., 1923, с. 23 — 26. http://uni-persona.srcc.msu.ru/site/research/zajonchk/tom4_3/V4P35500.htm Архивная копия от 18 ноября 2018 на Wayback Machine
- ↑ Критский Сергей Валерьевич История развития Петроградского (Ленинградского) железнодорожного узла в 1914—1941 гг. Диссертация на соискание учёной степени кандидата исторических наук СПб. 2017. https://terijoki.spb.ru/railway/docs/Kritskiy_S_V_Disser.pdf Архивная копия от 24 сентября 2017 на Wayback Machine
- ↑ См. Козырева Ольга Николаевна, 1863 г. р. Место проживания: Дмитровский переулок, д. 3/5, кв. 16. Дата смерти: декабрь 1941. Место захоронения: неизвестно. Книга памяти «Блокада, 1941—1944», т. 14
- ↑ О Лодыженских см. http://tmo.tvercult.ru/0062.htm Архивная копия от 12 ноября 2014 на Wayback Machine