Колбрукдэйл (паровоз)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Coalbrookdale
Trevithick's Coalbrookdale locomotive, 1803 (British Railway Locomotives 1803-1853).jpg
Чертёж паровоза, выполненный в 1803 году и хранящийся в Лондонском музее науки
Производство
Страна постройки Flag of the United Kingdom.svg Великобритания
Главный конструктор Р. Тревитик
Год постройки 1802 (по другим данным 1801)
Технические данные
Осевая формула 0-2-0
Ширина колеи 1270 мм
Число цилиндров 1
Диаметр цилиндров 4½"(114 мм)
Ход поршня 3’ (914 мм)
Эксплуатация
Commons-logo.svg Coalbrookdale на Викискладе
Макет паровоза на территории локомотивного депо железнодорожной станции Челябинск-Главный

«Колбрукдэйл» или Колбрукдэйлский паровоз (англ. Coalbrookdale locomotive) — самый первый в мире рельсовый паровоз. Был построен в 1801 году (по другим данным в 1802), под руководством инженера Ричарда Тревитика в городе Колбрукдэйл, в честь которого и получил своё название. Часто за паровоз «Колбрукдэйл» принимают третий паровоз Ричарда Тревитика — «Пенидаррен», который является самым первым в мире запатентованным паровозом, но чертежей которого не сохранилось. Основное отличие «Колбрукдейла» от «Пенидаррена» заключается в расположении дымовой трубы: у первого она располагалось со стороны выхода штока поршня, тогда как у второго её перенесли ближе к маховику.

Ссылки[править | править код]