Коломенский трамвай

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Коломенский трамвай
Kolomna 04-2014 img13 tram.jpg
Описание
Страна

Россия

Расположение

Коломна

Дата открытия

5 ноября 1948

Эксплуатант

ГУП МО «Мособлэлектротранс»

Сайт

moet-k.ru

Маршрутная сеть
Число маршрутов

10

Длина маршрутов

около 40 км

Подвижной состав
Число вагонов

56

Основные типы ПС

71-605, 71-608КМ, 71-134К, 71-619КТ, 71-623

Число депо

1

Технические данные
Ширина колеи

1524 мм

Схема маршрутов

Kolomna-tram.png

Commons-logo.svg Коломенский трамвай на Викискладе


Коломенский трамвай — система трамвайных линий Коломны, основа сети общественного транспорта города, открытая в 1948 году.

История[править | править код]

  • В 1940 году в городе началось строительство троллейбусной системы, к лету 1941 года строительные работы были практически завершены, завезён подвижной состав, но завершению работы помешала начавшаяся Великая Отечественная война.
  • В 1945 году, после окончания войны, было принято решение о строительстве трамвая. Решение было вызвано необходимостью доставки рабочих на Коломенский паровозостроительный завод, особенно в ночные смены. Строительство началось в 1946 году, и 5 ноября 1948 года было открыто движение на участке от нынешней «Площадь Советская» до станции «Коломзавод» (сейчас «Тепловозостроителей»). Депо открыто в 1951 году с продлением линии до остановки «Краеведческий музей».
  • В 1954 году линия продлена до «Учебного комбината», в 1956 до «ЗТС», в 1958 замкнута однопутная кольцевая линия по городу, в 1960 году она стала двухпутной.
  • 1 января 1971 года открыта линия по проспекту Кирова до конечной «Холодильник» (у разъезда 6 км на Озёрской ветке).
  • 11 октября 1974 открыта линия до станции «Коломна».
  • 5 ноября 1986 года открыта линия через новый путепровод над железной дорогой в район Колычёво, до кольца «Ул. Спирина», затем линия до кольца «Мясокомбинат» (у деревни Сычёво).
  • В августе 2002 года состоялось открытие новой линии в Колычёво по улице Спирина. В январе 2003 года по городу стал ходить новый маршрут под номером 10.
  • 8 мая 2010 года остановку по требованию для 5, 9 и 10 маршрутов переименовали в остановку «Музей Боевой славы».[значимость факта?]
  • В 2012 году остановку «Путепровод» переименовали в остановку «Детская Художественная Школа».[значимость факта?]

Маршруты[править | править код]

(Описание не совпадает с официальными названиями)

Подвижной состав[править | править код]

По состоянию на июнь 2016 года в городе эксплуатируется 56 трамвайных вагонов:

71-608КМ 17 (100, 101, 106, 107, 109, 110, 117, 119, 120, 130, 135, 147 — 152)
71-134К (ЛМ-99К) 14 (003 — 016)
71-619КТ 11 (017 — 025, 153, 154)
71-623 7 (026 — 032)
71-605,71-605А 7 (103, 104, 108, 111, 113, 114, 121)

Современное состояние и перспективы[править | править код]

Трамвай подчиняется организации «Мособлэлектротранс» (администрация находится в Коломне). Благодаря отсутствию линий на совмещённом полотне обеспечивается высокая надёжность и частота движения. На остановках вывешено расписание движения трамваев в утреннее и вечернее время. Трамвай пользуется высокой популярностью среди пассажиров и обслуживает основную часть пассажиропотока. По некоторым оценкам, ежедневно коломенский трамвай перевозит до 100 тыс. пассажиров.

1, 2, 3, 4, 5 маршрут работают по определенным интервалам движения, вывешенным на остановках. Время прибытия остальных трамвайных маршрутах написано в часах и минутах. Стоит отметить, что в утреннее и вечернее время время прибытия вышеуказанных маршрутов также обозначено на остановочных пунктах.

Протяжённость трамвайных линий превышает 40 км.

Стоимость проезда — 46 рублей наличными или 31,65 рубля по «Стрелке».

Галерея[править | править код]

Ссылки[править | править код]