Комета (теплоход)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Комета
Kometa.jpg
Флаг СССРFlag of the Soviet Union.svg СССР
Класс и тип судна Судно на подводных крыльях класса М
Изготовитель «Море»
Разработчик проекта ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева
Введён в эксплуатацию 1962 год
Основные характеристики
Водоизмещение 41,2 (порожнее)
58,3 (полное)
Длина 35,1 м
Ширина 11,0 м (наибольшая)
Высота  ? м (при стоянке)
7,8 м (при ходе на крыльях)
Осадка 3,6 м (при стоянке)
1,7 м (при ходе на крыльях)
Двигатели 2 дизельных M-401А, 1 вспомогательный дизель-генератор-компрессор-насос
Мощность 2200 л.с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 60 км/ч (максимальная)
55-57 км/ч или 30 узлов(эксплуатационная)
Автономность плавания 600 км
Экипаж 5 чел.
Пассажировместимость 120 человек (в зависимости от модификации)
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Коме́та — серия морских (первый в этом классе) пассажирских теплоходов на подводных крыльях.

Разработан в 1961 году. Серийно производились в 1964—1981 годах на Феодосийском судостроительном заводе «Море» (всего было построено 86 «Комет», в том числе 34 на экспорт) и в 1962—1992 годах на Потийской судоверфи (проект 342 МЭ, 39 судов).

Высокооборотные дизельные двигатели для теплохода поставлялись лениградским заводом Звезда[1].

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Звёзный путь «Деловая Панорама», № 42 (206), 10.11 2002

Ссылки[править | править исходный текст]