Комета (теплоход)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Комета»
Kometa.jpg
Флаг Flag of the Soviet Union.svg СССР
Класс и тип судна
Изготовитель «Море»
Разработчик проекта ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева
Введён в эксплуатацию 1962 год
Основные характеристики
Водоизмещение 41,2 (порожнее)
58,3 (полное)
Длина 35,1 м
Ширина 11,0 м (наибольшая)
Высота  ? м (при стоянке)
7,8 м (при ходе на крыльях)
Осадка 3,6 м (при стоянке)
1,7 м (при ходе на крыльях)
Двигатели 2 дизельных M-401А, 1 вспомогательный дизель-генератор-компрессор-насос
Мощность 2200 л.с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 60 км/ч (максимальная)
55-57 км/ч или 30 узлов(эксплуатационная)
Автономность плавания 600 км
Экипаж 5 чел.
Пассажировместимость 120 человек (в зависимости от модификации)
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Коме́та — серия морских (первый в этом классе) пассажирских теплоходов на подводных крыльях.

Разработан в 1961 году. Серийно производились в 1964—1981 гг. на феодосийском судостроительном заводе «Море» (всего было построено 86 «Комет», в том числе 34 на экспорт) и в 1962—1992 гг. на потийской судоверфи (проект 342 МЭ, 39 судов).

Высокооборотные дизельные двигатели для теплохода поставлялись ленинградским заводом «Звезда»[1].

В 2013 году на рыбинском судостроительном заводе «Вымпел» (Ярославская область) состоялась закладка морского судна на подводных крыльях нового поколения — «Комета-120М»[2].
В июне 2017 года министр транспорта России Максим Соколов сообщил о возобновлении в производства скоростных судов на подводных крыльях типа «Комета».[3]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Звёзный путь // «Деловая Панорама» № 42 (206), 10.11.2002
  2. kometa-120m. www.spkflot.ru. Проверено 12 мая 2016.
  3. https://news.rambler.ru/articles/37172321/