Коммунарская линия
 | Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. |  |
| Коммунарская линия | |
|---|---|
 Московский метрополитен | |
.svg) | |
| Открытие первого участка | 2023[1] |
| Длина, км | 23,2[1] |
| Количество станций | 10[1] |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 8 |
| Число вагонов в составе поезда | 8 |
| Наземные участки | нет |
| Электродепо | ТЧ «Столбово», ТЧ «Сосенки» |
|
|
|
Коммунарская (ранее Новомосковская, также Троицкая) линия[2] — строящаяся линия Московского метрополитена от Большой кольцевой линии в Новомосковский административный округ до посёлка Коммунарка и далее до Троицка[3]. На данный момент предполагается начинать линию от проектируемой станции «Улица Новаторов» Большой кольцевой линии[4] и сделать её подземной мелкого заложения[5]. Длина первого и второго участка с 10 станциями составит 23,2 км[1]. Открытие первого участка («Ул. Новаторов» — «Славянский мир») запланировано на 2023 год[1].
Официальное название линии до сих пор не утверждено, в рабочей документации и сообщениях СМИ также употребляются: линия вдоль Калужского шоссе на территории Большой Москвы[6][7][8], хорда на Коммунарку[9][10], линия в поселение Сосенское города Москвы[11], линия «Улица Новаторов» — «Столбово»[5], линия в Новую Москву[12] и другие. На схемах будет обозначаться номером 
, цветовое обозначение не утверждено[13].
Содержание
История[править | править код]
Необходимость строительства линии появилась после расширения территории Москвы в юго-западном направлении и начала активного жилищного и коммерческого строительства вдоль Калужского шоссе.
Во время визита мэра Москвы Сергея Собянина в Китай 19 мая 2014 года было подписано соглашение между ОАО «Мосинжпроект», Китайской железнодорожной строительной корпорацией и Китайским международным фондом[en] о строительстве линии «Улица Новаторов» — «Столбово» за счёт китайских инвестиций, что позволит приступить к нему раньше[5]. Китайской стороне было предложено также построить «объекты недвижимости на конечных станциях метрополитена, за счёт продажи которых они смогут профинансировать строительство»[14].
25 августа 2014 года было объявлено о двух открытых конкурсах на подготовку проекта планировки линии, которые должны включать в себя депо и транспортно-пересадочные узлы, первый на участок от «Улицы Новаторов» до МКАД, второй — от МКАД до административно-делового центра в Коммунарке[15].
В ноябре 2014 года заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что переговоры с китайской стороной приостановлены из-за падения курса рубля, но проектирование и подготовка площадок будут продолжаться за счёт бюджета города[6][16][17]. Подписание окончательного контракта на строительство линии возможно после оформления новой финансовой схемы[18].
В феврале 2017 года было объявлено, что на строительство линии прибудут около 500 инженеров из КНР, а также четыре ТПМК, принадлежащих китайской стороне[19].
По сообщению Марата Хуснуллина 1 июля 2017 года, проект линии готов и проходит экспертизу[20]. 18 июля было заявлено, что строительство линии планируется начать в 2018 году, а подрядчика начнут выбирать в конце 2017 года[4]. Стоимость строительства линии оценивается около 90 млрд рублей[4].
В 2017 году планировалось, что строительство линии до Троицка начнётся уже в 2018 году[21]. Затем его начало было перенесено на весну 2019 года[1].
В марте 2018 года был объявлен конкурс на строительство станций и тоннелей на участке линии «Улица Новаторов» — «Столбово», итоги планировалось подвести 3 апреля[22].
В январе 2019 года Градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила проект планировки территории нового участка Коммунарской линии метро от строящегося транспортно-пересадочного узла «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект»[23].
19 июня 2019 года началось строительство станции «Университет Дружбы Народов»[24]. А 17 июля было объявлено, что строительные работы на разных стадиях уже ведутся на всех станциях первого участка «Улица Новаторов» — «Столбово»[25].
26 августа 2019, Сергей Собянин официально объявил о продлении линии от Столбово до Троицка. По его словам, протяжённость участка будет составлять 14,6 км и на нём будет шесть станций. Часть участка от станции Сосенки до станции Десна будет наземным[26].
Текущий проект[править | править код]
Согласно актуальному проекту на линии планируются следующие станции в составе двух участков длиной 8,7 и 7,2 км соответственно[1]:
- «Улица Новаторов» (пересадка на
«Улицу Новаторов»); - «Университет Дружбы Народов» (вдоль ул. Академика Опарина южнее ул. Миклухо-Маклая);
- «Улица Генерала Тюленева» (вдоль ул. Генерала Тюленева между 6-м и 7-м микрорайонами Тёплого Стана);
- «Славянский мир» (на территории поселения Мосрентген вдоль МКАД с северо-западной стороны от торгового комплекса «Славянский мир»);
Далее второй участок со станциями:
- «Мамыри» (в деревне Мамыри, на территории поселения Мосрентген, вдоль Калужского шоссе вблизи улицы Адмирала Корнилова);
- «Коммунарка» (на территории Коммунарки, под проектируемой магистралью «МКАД — поселок Коммунарка — аэропорт Остафьево» у пересечения с Проектируемым проездом 818);
- «Столбово» (пересадка на
Коммунарку, южнее автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе)[27].
Текущий проект продления в Новую Москву[править | править код]
По состоянию на август 2019 было запланировано строительство участка длиной 14,6 км с 6 станциями на период после 2023 года[1][26]:
- «Сосенки» (южнее одноимённой деревни; за ней также запроектировано электродепо);
- «Ракитки» (рядом с одноимённой деревней);
- «Десна» (в одноимённой деревне);
- «Десёновское» (северо-восточнее деревни Ватутинки);
- «Ватутинки» (в городском округе Троицк на 38-м километре Калужского шоссе);
- «Троицк» (в городском округе Троицк);
- Рассматривается возможность протянуть линию до села Красная Пахра. Длина участка и количество станций будут определены по итогам разработки проекта планировки[28], которую планируется завершить к концу 2019 года[29].
Проект продления в центр[править | править код]
В ноябре 2017 года стало известно, что линию в сторону центра продлят на 7,3 км и 3 станции[30][1]:
- «Улица Строителей» (проектное название «Площадь 60-летия СССР», у пересечения Ленинского и Ломоносовского проспектов в районе одноимённой площади);
- «Академическая» (пересадка на
«Академическая»); - «Севастопольский проспект» (пересадка на
«Крымская»).
Завершить строительство участка планируется к концу 2023 года[1]. Институт Генплана Москвы предлагает в будущем продлить линию вдоль МЦК и объединить её с Некрасовской линией[31][32]. В августе 2019 года, участок от «Коммунарки» до Троицка находился ещё в стадии разработки проектных решений[29].
Строительство[править | править код]
- Ноябрь 2016 года. Началась подготовка площадок и вынос коммуникаций под будущую линию метро в посёлок Коммунарка[33].
- Июль 2017 года. Продолжается освобождение площадок. Строительство линии планировалось начать в 2018 году[4].
- Февраль—март 2019 года. Ведётся ограждение площадок для строительства станций[34]. Строительство линии начнётся в течение месяца[35].
Проектирование[править | править код]
 | Возможно, этот раздел требует сокращения. |
Изначально (по планам 2010 года) планировалось строительство к 2020 году девятикилометровой линии с тремя станциями, начинающейся от «Проспекта Вернадского» Сокольнической линии[7][36]. По другим проектам длина линии должна была составить 12,5 км и на ней должны были разместиться пять станций[12][37][38].
Впоследствии (в 2012 году) было предложено реализовать её как одну из хордовых линий, образующих Третий пересадочный контур, и ответвляющуюся от него на станции с кросс-платформенной пересадкой «Аминьевское шоссе»[39][40]. В перспективе рассматривалось продление линии до Южного Бутова или аэропорта Остафьево, а также пересечение с другой хордовой линией, идущей от Каширской через Бирюлёво[39][40]. Трассировка линии претерпевала несколько изменений, в том числе:
- через «Юго-Западную», улицу Академика Варги и посёлок Мосрентген до Коммунарки[39].
- вдоль Озёрной улицы до МКАД, затем параллельно МКАД до Мосрентгена и далее до Коммунарки. Планировались станции с пересадками на «Очаково» Калининско-Солнцевской линии и «Румянцево» Сокольнической линии, и далее станции «Мамыри» и «Коммунарка»[41], позже — по той же трассе, но с бо́льшим количеством станций[42][43]. Строительство планировалось начать в 2014 году и закончить в период с 2017 до 2020 года[41]. Рассматривалась возможность строительства станции около торгового центра «Лотос-Сити» за счёт средств инвестора[44].
В конце 2013 года трассировка линии была вновь пересмотрена. Вместо хорды, включающейся в Третий пересадочный контур, было решено построить радиальную линию из 7 станций, начинающуюся от проектируемой станции «Улица Новаторов», со сроком ввода в 2020 году[45]. Согласно одному из первых вариантов такой трассировки, линия должна была пройти через станции «Улица Академика Опарина» и «Улица Генерала Тюленева» до МКАДа и далее по ранее проектировавшейся трассе через станции «Мамыри», «Газопровод» и «Коммунарка» (переименованной из «Парламентского центра»)[9]. К изначальным шести станциям[5] вскоре добавилась седьмая — «Славянский мир»[46]. Строительство линии заявлялось начать в 2015 году, а завершить до конца 2017 года[47].
В октябре 2014 года планировалось сделать вторым пусковым участком Большой кольцевой линии не северо-восточный, а южный, от «Улицы Новаторов» до «Каширской», со сроком сдачи в 2018 году[48]. Согласно проекту планировки, «на первом этапе линия [в поселение Сосенское] эксплуатируется, как радиальная до станции метрополитена „Улица Новаторов“ с организацией пересадки на одноимённую станцию Большой кольцевой линии, на втором этапе — с учётом её дальнейшего продления»[11].
Ранние проекты продления в Новую Москву[править | править код]
В территориальную схему Новомосковского административного округа, представленную на публичных слушаниях в феврале 2015 года, было включено предложение о дальнейшем продлении линии от станции «Столбово» в городской округ Троицк, с четырьмя станциями на участке длиной 11,0 км и со сроком строительства в 2025—2035 годах[49].
В марте 2015 года в проекте появилась новая станция — «Сосенки», расположившаяся за станцией «Столбово». В апреле появилась перспективная схема развития метрополитена до 2035 года с ещё одной станцией — «Десна», расположившейся за «Сосенками», и ещё одной станцией между ними (пока без имени)[50]. В ноябре 2015 года появляется новая схема развития с очередными изменениями: станция между «Сосенками» и «Десной» получила название «Воскресенское», а на юге линия после «Десны» продлена до станции «Красная Пахра» с тремя промежуточными станциями[51]. В июле 2017 года трассировка линии незначительно изменяется, за станцию «Сосенки» переносится депо из Столбово и появляется новая станция «Летово»[52].
Ранние проекты продления в центр[править | править код]
Начиная с 2014 года рассматривалась возможность продления линии от «Улицы Новаторов» в центр вдоль Ленинского проспекта до ММДЦ «Москва-Сити», где она будет подведена к станции «Деловой центр» тупикового ответвления Большой кольцевой линии[53].
- станция вдоль Ленинского проспекта на уровне Ломоносовского проспекта
- станция вдоль Ленинского проспекта на уровне Университетского проспекта
- пересадочная станция на «Спортивную» Сокольнической линии
- «Деловой центр» Большой кольцевой линии. Таким образом линия на Коммунарку соединялась бы с перспективным радиусом в Рублёво-Архангельское.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Коммунарскую линию метро начнут строить в этом году. stroi.mos.ru. Дата обращения 9 апреля 2019.
- ↑ Метро. stroi.mos.ru. Дата обращения 16 апреля 2018.
- ↑ https://mperspektiva.ru/topics/metro-vpered-letit/
- ↑ 1 2 3 4 Евгений Осипов. Метро от «Улицы Новаторов» до «Столбово» в Новую Москву начнут строить в 2018 году — Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (18 июля 2017). Дата обращения 18 июля 2017.
- ↑ 1 2 3 4 Ветка по-пекински, Газета.Ru (19 мая 2014). Дата обращения 12 октября 2014.
- ↑ 1 2 Постановление Правительства Москвы № 661-ПП от 11 ноября 2014 года «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. № 194-ПП» (pdf). Дата обращения 2 декабря 2014.
- ↑ 1 2 Постановление Правительства Москвы № 194-ПП от 4 мая 2012 года «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012—2020 гг.». Дата обращения 13 октября 2014.
- ↑ Метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения 12 октября 2014.
- ↑ 1 2 Карта-схема расположения стройплощадок по состоянию на 07.02.2014. ОАО «Мосинжпроект». Дата обращения 12 октября 2014.
- ↑ Андрей Суриков. Хорда на Коммунарку (май 2014). Дата обращения 12 октября 2014.
- ↑ 1 2 Постановление Правительства Москвы № 579-ПП от 7 октября 2014 года «Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта — участка проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции „Проспект Вернадского“ до станции „Каховская“» (pdf). Дата обращения 12 октября 2014.
- ↑ 1 2 Линия метро в Новую Москву станет ещё длиннее. NewMos.Info (7 мая 2013). Дата обращения 27 апреля 2015.
- ↑ В перспективе — четыре линии: как развивается метро в ТиНАО / Новости города / Сайт Москвы, Сайт Москвы (8 августа 2018). Дата обращения 11 августа 2018.
- ↑ Китайским инвесторам предложили построить линию метро до Коммунарки. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 мая 2014). Дата обращения 13 октября 2014.
- ↑ Москва подготовит проекты новой линии метро до ТиНАО. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 августа 2014). Дата обращения 13 октября 2014.
- ↑ Власти Москвы приостановили строительство метро в «новой Москве» из-за валютных колебаний. Интерфакс (12 ноября 2014). Дата обращения 12 ноября 2014.
- ↑ М.Хуснуллин: Приостановка переговоров с инвесторами из Китая не влияет на подготовку к строительству метро. Агентство городских новостей «Москва» (12 ноября 2014). Дата обращения 12 ноября 2014.
- ↑ «Ни власти, ни застройщики не заинтересованы в заморозке крупных строек». Коммерсантъ (12 февраля 2015). Дата обращения 12 февраля 2015.
- ↑ Около 500 китайских инженеров приедут в Москву для строительства метро. stroi.mos.ru. Дата обращения 9 апреля 2019.
- ↑ Проект новой линии метро в Коммунарку проходит экспертизу — Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения 3 июля 2017.
- ↑ Строительство метро до Троицка могут начать в 2018 году. stroi.mos.ru. Дата обращения 9 апреля 2019.
- ↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. Объявлены конкурсы на строительство участка салатовой ветки метро и линии в Коммунарку. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 марта 2018). Дата обращения 5 марта 2018.
- ↑ ГЗК одобрила проект планировки нового участка Коммунарской линии метро — Новая Москва (рус.) (неопр.) ?. Дата обращения 24 января 2019.
- ↑ В Москве начали строить станцию метро «Университет дружбы народов». РИА Новости (19 июня 2019). Дата обращения 20 июня 2019. Архивировано 20 июня 2019 года.
- ↑ Началось строительство семи станций Коммунарской линии метро. Сайт Москвы (17 июля 2019). Дата обращения 26 июля 2019.
- ↑ 1 2 Метро придет в Троицк, Сайт Сергея Собянина (26 августа 2019). Дата обращения 26 августа 2019.
- ↑ Станции Сокольнической линии метро в Новой Москве получили названия. stroi.mos.ru. Дата обращения 9 апреля 2019.
- ↑ Коммунарская линия метро. stroi.mos.ru. Дата обращения 24 августа 2019.
- ↑ 1 2 Проект метро от «Коммунарки» до Троицка будет готов в этом году. stroi.mos.ru. Дата обращения 24 августа 2019.
- ↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. Линию метро от «Улицы Новаторов» до Коммунарки продлят до МЦК. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 ноября 2017). Дата обращения 24 ноября 2017.
- ↑ Троицк и Некрасовку свяжет метро. stroi.mos.ru. Дата обращения 13 мая 2018.
- ↑ Схема развития Московского метрополитена (декабрь 2018 года)
- ↑ Началась подготовка к строительству ещё семи станций метро. moscowbig.ru. Дата обращения 7 ноября 2016.
- ↑ Земля со стройки метро до Троицка пойдёт на создание горнолыжных склонов. stroi.mos.ru. Дата обращения 3 марта 2019.
- ↑ Хуснуллин: линия метро до Троицка будет готова в конце 2022 – начале 2023 года. stroi.mos.ru. Дата обращения 3 марта 2019.
- ↑ Департамент строительства города Москвы. Развитие метрополитена в Москве на 2011–2015 и 2016–2020 гг. (pdf). Дата обращения 12 октября 2014.
- ↑ Линия метро в Коммунарку станет длиннее почти в полтора раза, Newsmsk.com (6 мая 2013). Дата обращения 12 октября 2014.
- ↑ Перспективная схема развития Московского метро на 2012–2020 гг.. Дата обращения 12 октября 2014.
- ↑ 1 2 3 http://www.kommersant.ru/doc/2052761, Коммерсантъ (25 октября 2012). Дата обращения 12 октября 2014.
- ↑ 1 2 Перспективная схема развития Московского метро на 2013–2020 гг.. Дата обращения 12 октября 2014.
- ↑ 1 2 Метро построят через четыре года, Вечерняя Москва (27 июня 2013). Дата обращения 12 октября 2014.
- ↑ Карта-схема расположения стройплощадок по состоянию на 05.12.2013. ОАО «Мосинжпроект». Дата обращения 12 октября 2014.
- ↑ Метро в Солнцево и Ново-Переделкино: проект — Страница 10 — Метро — Форум НовоПеределкино.ru
- ↑ В Новой Москве нашелся инвестор для строительства метро (1 июля 2013). Дата обращения 12 октября 2014.
- ↑ М. В. Хуснуллин. О ходе реализации программы развития Московского метрополитена в 2011–2013 гг. (недоступная ссылка) 3, 17 (26 ноября 2014). Дата обращения 13 октября 2014. Архивировано 26 октября 2014 года.
- ↑ На пересечении МКАД и Калужского шоссе может быть построена станция метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 мая 2014). Дата обращения 13 октября 2014.
- ↑ Строительство «китайской» линии метро в «новой Москве» начнётся в 2015 году. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (9 июня 2014). Дата обращения 12 октября 2014.
- ↑ «Тверская, 13»: Метро - в шаговой доступности. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (9 октября 2014). Дата обращения 12 октября 2014.
- ↑ На публичные слушания представляется проект «Территориальная схема Новомосковского административного округа города Москвы». Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы (12 февраля 2015). Дата обращения 12 февраля 2015.
- ↑ http://www.rosmetrostroy.ru/maps/m/mosmap2015-perspektiva.jpg
- ↑ http://www.rosmetrostroy.ru/maps/m/novmosmap2015.jpg
- ↑ Метрострой – Летово (Москва). www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения 5 октября 2017.
- ↑ Распоряжение от 26.06.2014 № 84 «О подготовке проектов планировки линейных объектов метрополитена» (pdf). Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура). Дата обращения 12 октября 2014.
