Конвенция по предотвращению загрязнения моря сбросами отходов и других материалов

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Конвенция по предотвращению загрязнения моря сбросами отходов и других материалов (англ. Convention on the Prevention of Marine Pollution by Dumping of Wastes and Other Matter) — это подписанная в 1972 году международная конвенция, называемая также Лондонской конвенцией, посвященная предотвращению загрязнения моря сбросами отходов и других материалов с судов, самолетов, стационарных и плавучих платформ или других искусственно сооруженных в море конструкций.

Основные положения Конвенции[править | править вики-текст]

Сбросом в смысле Конвенции является:

  • любое преднамеренное удаление в море отходов или других материалов с судов, самолетов, платформ или других искусственно сооруженных в море конструкций;
  • любое преднамеренное захоронение в море судов, самолетов, платформ или других искусственно сооруженных в море конструкций[1].

Удаление в море отходов или других материалов, присущих или являющихся результатом нормальной эксплуатации судов, самолетов, платформ или других искусственно сооруженных в море конструкций и их оборудования не регулируется Конвенцией 1972 года. Сброс с судов таких отходов регулируется Международной конвенцией по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ 73/78).

Конвенция 1972 года предусматривает полный запрет или ограничение преднамеренных сбросов в море перечисленных в Приложениях I (запрещенные к сбросу вещества) и II (вещества, сброс которых требует получения разрешения) отходов и материалов и согласование сбросов с государствами, выдающими разрешение на сброс в установленном порядке в обусловленных случаях[2]. Конвенция вступила в силу в 1975 году.

Основные положения Протокола к Конвенции[править | править вики-текст]

В 1996 году был принят Протокол к Конвенции 1972 года, дополняющий её положения и призванный в конечном счете заменить её[3]. В соответствии с Протоколом, сбросы всех отходов и материалов запрещаются, за исключением перечисленных категорий:

  • извлеченные при дноуглубительных работах материалы;
  • осадки сточных вод;
  • рыбные отходы;
  • суда и платформы;
  • инертные геологические материалы неорганического происхождения (например, пустая порода);
  • органические материалы естественного происхождения;
  • крупные предметы, состоящие в основном из железа, стали и бетона;
  • потоки углекислого газа, являющиеся результатом процессов улавливания углекислого газа для связывания[4].

Протоколом также запрещается сжигание в море отходов или других материалов и их экспорт в другие страны с целью сжигания в море.

Исключением из положений о запрещении сброса и сжигания в море являются случаи, когда это необходимо для обеспечения безопасности человеческой жизни или судов, летательных аппаратов, платформ или других искусственно сооруженных в море конструкций в случае форс-мажорных обстоятельств, вызванных непогодой, или в любом случае, когда создается опасность для человеческой жизни или реальная угроза судам, летательным аппаратам, платформам или конструкциям[5].

Протокол вступил в силу в 2006 году.

Примечания[править | править вики-текст]

.

Литература[править | править вики-текст]

  • В. А. Киселев. Международные соглашения по предотвращению загрязнения морской среды с судов. М, 1986 г.
  • Т. Р. Короткий. Международно-правовая охрана морской среды от загрязнения с судов. Одесса, «Латстар», 2002 г.
  • Международное морское право. Учебное пособие. Под ред. С. А. Гуреева. М, «Юридическая литература», 2003 г.
  • А. П. Пимошенко. Предотвращение загрязнения окружающей среды с судов. М.,"Мир" 2004 г.
  • Л. М. Михрин. Предотвращение загрязнения морской среды с судов и морских сооружений. СПб, 2005 г.
  • В. А. Сокиркин, В. С. Шитарев. Международное морское право. Часть 6. Международное морское экологическое право. M., 2009 г.