Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню (Нью-Йоркское метро)
«Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню» Coney Island–Stillwell Avenue | ||||
---|---|---|---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | ||||
Вид станции с Серф-авеню | ||||
Расположение платформ | 40°34′39″ с. ш. 73°58′52″ з. д.HGЯO | |||
Дата открытия | 19 мая 1919 | |||
Прежние названия | Coney Island Terminal | |||
Боро | Бруклин | |||
Округ | Кони-Айленд | |||
Тип (по данным MTA) |
эстакадная | |||
Количество платформ | 4 | |||
Тип платформ | островные | |||
Доступность | ||||
Выход к улицам | Серф-авеню и Стилуэлл-авеню | |||
Пассажиропоток (2019) |
▼4 579 191 (104 из 424)[1] |
|||
Код станции | 58 | |||
Соседние станции |
86-я улица (N) Бей 50-я улица (D) Уэст Восьмая улица — Нью-Йоркский аквариум (F <F> Q)
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
|
«Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню» (англ. Coney Island–Stillwell Avenue) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линиях Уэст-Энд, Би-эм-ти, Калвер, Ай-эн-ди, Брайтон, Би-эм-ти, и Си-Бич, Би-эм-ти. Находится в Бруклине, на полуострове Кони-Айленд, на пересечении Серф-авеню со Стилуэлл-авеню. На станции останавливаются маршруты: D (круглосуточно), F (круглосуточно), <F> (в часы пик в пиковом направлении), N (круглосуточно) и Q (круглосуточно). У первой с востока островной платформы проходят поезда маршрута N, у второй — маршрута Q, у третьей — маршрутов F и <F>, а у четвёртой — маршрута D. Станция является южной конечной для всех маршрутов. Это крупнейшая надземная станция в Нью-Йорке и самый большой эстакадный терминал метро в мире. Рядом со станцией расположено депо Coney Island Yard, которое обслуживает все прилегающие маршруты.
История
[править | править код]Станция была открыта 19 мая 1919 года для объединения терминалов всех железнодорожных линий, заканчивающихся на Кони-Айленде, за исключением линий Manhattan Beach Railway и LIRR.
Станция была полностью реконструирована в период с конца 2001 года. Новый терминал был открыт 23 мая 2004 года и представлял собой три островные платформы и шесть путей. Этого хватило только на три маршрута, а у маршрута N конечной ещё в течение года оставалась 86-я улица. Была достроена четвёртая платформа и ещё два пути, и 29 мая 2005 года все четыре маршрута стали заканчиваться на этой станции. Реконструкция станции была необходима: под воздействием солёной воды быстро шла коррозия несущих конструкций. Реконструкция этой станции — один из самых масштабных проектов МТА.
Устройство терминала
[править | править код]Станция расположена в нескольких сотнях метров от южного берега Бруклина, рядом с парком аттракционов «Кони-Айленд». Это крупнейшая эстакадная станция во всём метрополитене, она имеет восемь путей и четыре островных платформы, каждая из которых обслуживает свой маршрут. Над платформами оборудован высокий навес в стиле железнодорожного вокзала, покрытый солнечными батареями.
На первую с востока платформу (линия Си-Бич, маршрут N, пути 1 и 2) и четвёртую (линия Уэст-Энд, маршрут D, пути 7 и 8) поезда прибывают с севера. На вторую платформу (линия Брайтон, маршрут Q, пути 3 и 4) и третью (линия Калвер, маршруты F и <F>, пути 5 и 6) поезда прибывают с юга, с ветки, подходящей к станции с восточного направления (на предыдущей станции Уэст Восьмая улица — Нью-Йоркский аквариум пути двух линий проходят один над другим; по дороге сюда они оказываются почти на одном уровне — третья платформа расположена несколько ниже, чем вторая).
Все пути, кроме двух самых западных, проходят станцию насквозь, хотя все они используются как конечные.[2] В истории этой станции были периоды, когда она использовалась как сквозная, и тогда поезд шёл с линии Брайтон на линию Си-Бич с остановкой на пути 1, а обратно — на пути 4.[3]
В качестве «сквозной» станцию на протяжении всей её истории использовали два маршрута:
- BMT 7, который работал в летнее время по воскресеньям с 1924 по 1952 год и следовал до Франклин-авеню по линии Франклин-авеню, ныне используемой только челноком.
- NX, получивший название «супер-экспресс», так как пропускал девять подряд идущих станций, и работавший в часы пик в 1967—1968 годах.
Галерея
[править | править код]-
Вид с платформы
-
Пандус, ведущий на одну из платформ
-
Вид с перехода между платформами
-
Табло, показывающее время отправления поездов
-
Разница в высоте платформ
-
Здание станции до реконструкции
Примечания
[править | править код]- ↑ Annual Subway Ridership
- ↑ Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Первые две платформы и пути при них обозначены жёлтым цветом, следующие две — оранжевым. Станция находится в южной части схемы.
- ↑ Bernstein, Karl Brooklyn Brooklyn to the Bronx Zoo by the Coney Island Express and Third Avenue el . web.archive.org. MyRecollection.com. Дата обращения: 24 ноября 2019. Архивировано 6 августа 2003 года.
Ссылки
[править | править код]- Coney Island/Stillwell Avenue
- Station Reporter — D Train
- Station Reporter — F Train
- Station Reporter — N Train
- Station Reporter — Q Train
- The Subway Nut — Coney Island-Stillwell Avenue Pictures Архивная копия от 1 августа 2012 на Wayback Machine
- Brooklyn’s New Coney Island Terminal (The Third Rail)
- Franklin-Nassau through service («My Recollection»)
- MTA’s Arts For Transit — Coney Island — Stillwell Avenue
- Surf Avenue entrance from Google Maps Street View
- Stillwell Avenue entrance from Google Maps Street View
- Mermaid Avenue entrance from Google Maps Street View