Кормилицин, Юрий Николаевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Юрий Николаевич Кормилицин
Дата рождения 1 июля 1932(1932-07-01) (86 лет)
Место рождения
Страна
Научная сфера Судостроение
Место работы ЦКБ-18
ЗАО «БАРС»
Альма-матер Ленинградский кораблестроительный институт
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание профессор
Известен как конструктор подводных лодок
Награды и премии
Орден Дружбы — 1998
Государственная премия СССР — 1984 Золотая медаль на красной ленте.png Государственная премия Российской Федерации — 1998

Юрий Николаевич Кормилицин (род. 1 июля 1932) — инженер-конструктор и учёный, кораблестроитель, главный конструктор подводных лодок четырёх поколений проектов: 641, 685, 877, 636, 677 и их модификаций, генеральный конструктор подводных лодок и глубоководных технических средств с неатомными энергетическими установками (НАПЛ) ОАО ЦКБ МТ «Рубин», доктор технических наук, профессор, лауреат Государственной премии СССР и Государственной премии Российской Федерации.

Биография[править | править код]

Юрий Николаевич Кормилицин родился 1 июля 1932 года в городе Хабаровске в семье кораблестроителей. Родители работали на судостроительном заводе «Дальзавод» в г. Владивостоке.

В 1950 году окончил среднюю школу № 9 Хабаровска и поступил на кораблестроительный факультет Дальневосточного политехнического института, на третьем курсе перевёлся в Ленинградский кораблестроительный институт. В студенческом научном обществе института получил первые опыты самостоятельной научной деятельности.

В 1956 году, после окончания института, был направлен на работу конструктором в ЦКБ −18 (ныне АО "ЦКБ МТ «Рубин»" ), где проработал более 50 лет и стал генеральным конструктором предприятия.

Участвовал в разработке глубоководного аппарата «Север-2» погружающегося на 2000 метров, за что в 1972 году был награждён Золотой медалью участника ВДНХ. С 1969 года являлся заместителем главного конструктора при проектировании самоходного глубоководного аппарата «Поиск-4» с глубиной погружения 4000 метров (Главный конструктор Ю. К. Сапожков)[1].

С 1974 года был главным конструктором различных типов и проектов подводных лодок:

 — дизель-электрических подводных лодок II поколения проектов 641, 641 Б (Главный конструктор до 1974 года — З. А. Дерибин, с 1974 года — Ю. Н. Кормилицин).
 — дизель-электрических под¬водных лодок III поколения проекта 877 «Палтус». Головной корабль проекта строился на заводе им. Ленинского Комсомола в Комсомольске-на-Амуре и вступил в строй в 1982 году. Впоследствии корабли проекта 877 выпускались на судостроительных заводах в Ленинграде и Горьком. Для ВМФ СССР и России было построено 24 лодки проекта 877 и, а также 31 подводная лодка проекта 636 «Варшавянка»[2].
 — атомной подводной лодки 3-го поколения проекта 685 «Плавник» (главный конструктор до 1977 года — Н. А. Климов, после 1977 года — Ю. Н. Кормилицин). Единственная лодка данного проекта «Комсомолец» была спущена на воду 3 июня 1983 года. Лодке принадлежит абсолютный рекорд по глубине погружения — 1027 метров, которое состоялось (4 августа 1985) и залпа ракета-торпедами с глубины 800 метров[3]. Во время этого рекордного погружения Кормилицин находился на борту лодки. Лодка погибла в результате пожара в Норвежском море 7 апреля 1989 года.
 — дизель-электрических подводных лодок IV поколения проекта 677 «Лада» (является развитием проекта 877 «Палтус»). Головная лодка серии Б-585 «Санкт-Петербург» была спущена на воду 28 октября 2004 года[4]. На судостроительном предприятии «Адмиралтейские верфи» ведётся строительство еще двух лодок Б-586 «Кронштадт» и Б-587 «Севастополь». При разработке проекта «Лада» было проведено более 170 опытно-конструкторских работ, результаты которых внедрены при строительстве корабля[5].
 — экскурсионный подводный аппарат проекта 19730 «Ихтиандр». Первый аппарат «Нептун» был построен на ПО «Севмашпредприятие» и спущен на воду в 1991 году[6]. Второй аппарат -экскурсионная подводная лодка «Садко» была построена Санкт-Петербургским объединением "Петрозавод" и и спущена на воду в 1997 году[7]. В настоящее время экскурсионные подводные лодки «Нептун» и «Садко» являются единственные в нашей стране.

Всего по проектам, которыми руководил главный конструктор Юрий Николаевич Кормилицин, было построено более 180 подводных лодок различных типов и назначений.

Юрий Николаевич Кормилицин ведёт большую научную и преподавательскую деятельность, является автором многочисленных инженерно-конструкторских разработок, научных работ, изобретений, учебных пособий[8]. Его учебник в двух томах «Проектирование подводных лодок» издан не только в России, но и за рубежом[9].

В 1988 году Ю. Н. Кормилицин защитил кандидатскую диссертацию, в настоящее время доктор технических наук.

В настоящее время является профессором кафедры проектирования судов Санкт-Петербургского Государственного Морского технического университета и кафедры эксплуатации корпусов и устройств корабля Военно-морского инженерного института, работает заместителем Генерального директора ЗАО «БАРС», возглавляет российско-итальянскую рабочую группу по военно-морскому кораблестроению.

Награды и почётные звания[править | править код]

В 2012 году Санкт-Петербургской Морской документальной видеостудией снят документальный фильм «Подводный флот Юрия Кормилицина» о жизни и деятельности прославленного конструктора [13][14].

Семья[править | править код]

  • Сын — Кормилицин Николай Юрьевич, в 1987 году окончил Ленинградский кораблестроительный институт по специальности «судостроение и судоремонт» (специализация — подводное кораблестроение), работал на Ленинградском Адмиралтейском объединении в должности старшего мастера — начальника участка в сдаточном цехе по постройке подводных лодок. С 1992 Генеральный директор ЗАО «БАРС»[15].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Шанихин Е. Н. Глубоководные аппараты. Вехи глубоководной тематики. 2003. ISBN 5-88575-008-2
  2. Кормилицин Ю. Н., Хализев О. А. Устройство подводных лодок. — СПб.: «Элмор», 2008. — Т. 1. — С. 72. — 336 с. — 1000 экз. — ISBN 5-7399-0146-4.
  3. К-278, Комсомолец Проект 685
  4. «Подводный охотник» вышел в плавание nvo.ng.ru, 12 ноября 2004
  5. «Лада» не может устареть!/ «Корабельная сторона» от 29 июля 2010 г
  6. Экскурсионная подводная лодка «Нептун». Проект «Ихтиандр»
  7. Экскурсионная подводная лодка «Садко»
  8. Патент на изобретение «Аварийно-сигнальный радиобуй подводной лодки»
  9. Кормилицин Ю. Н. Устройство подводных лодок / Ю. Н. Кормилицин, О. А. Хализиев. - Санкт-Петербург : Элмор Т. 1 и 2. - 2008
  10. Указ Президента РФ от 11.05.1998 № 538 «О награждении государственными наградами Российской Федерации работников акционерных обществ, предприятий, учреждений и организаций промышленности»
  11. Санкт-Петербургское морское собрание
  12. Академики Санкт-Петербургской инженерной академии
  13. Подводный флот Юрия Кормилицына — съёмки документального кино во Владивостоке
  14. В Севастополе пройдёт премьера фильма о легендарном конструкторе «Варшавянки» Юрии Кормилицине
  15. Руководство ЗАО «БАРС»

Литература[править | править код]

  • Йолтуховский В.М.. Знаменитые люди Северного флота. Биографический словарь. — СПб.: Галея Принт, 2008. — 468 с. — ISBN 978-5-8172-0130-7.
  • Крючков Ю. С. Подводные лодки и их создатели: 1900—2000 гг. Драмы людей, кораблей и идей. : Николаев, Издательство Торубара Е. С. «Наваль», 2010, ISBN 978-966-2312-10-2
  • Мелуа А. И. Инженеры Санкт-Петербурга : Энциклопедия. Издательство: Издательство Международного фонда истории науки, 1996 г. ISBN 5-86050-081-5.
  • Стволинский Ю. М. Конструкторы подводных кораблей. Л.: Лениздат, 1984.

Ссылки[править | править код]