Коса Двух Пилотов

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Коса Двух Пилотов
чук. Тэнкергын пильгын
Chukchi Sea5KDP.png
Характеристики
Наивысшая точка11 м
Расположение
68°28′21″ с. ш. 178°04′59″ з. д.HGЯO
АкваторияЧукотское море
Страна
Субъект РФЧукотский автономный округ
РайонИультинский район
Россия
Red pog.png
Коса Двух Пилотов
Чукотский автономный округ
Red pog.png
Коса Двух Пилотов

Коса́ Двух Пило́тов — длинная узкая песчаная коса, целиком окружённая водами Чукотского моря (фактически остров), вытянутая вдоль побережья Чукотского полуострова.

Относится к территории Иультинского района Чукотского автономного округа.

Коса достигает 52,5 км в длину и 1 км в ширину (в самом широком месте). Состоит из песка и гальки. Высота до 11 м[1]. Расположена между Чукотским морем и лагунами Тынкургин-Пильхин[2][3] (Тэнкэргыкынмангкы[1][4]) и Амгуэма[2], прибрежными озёрами, которые покрыты льдом бо́льшую часть года. В северо-западной части отделена узким проливом Пильхин (Пильгын) от своего геологического продолжения — пересыпи, простирающейся до мыса Шмидта[2]. Средняя величина прилива на берегу косы — 2 м[4].

В юго-восточной части острова был расположен посёлок Дальстроя[2]. В центральной части косы находится землянка Поварова[3], в северо-западной части — заимка Пипика и световой знак Тэнкэргын-Пильгын[1].

Исторические сведения[править | править код]

Чукотское название — Тэнкергынпильгын («горловина Танкергина»), по имени чукчи, жившего когда-то в зтих местах[5].

Современное название острова появилось в 1933 году в честь двух американских полярных лётчиков, погибших немного восточнее косы на самолёте «Гамильтон», летевшем с Аляски на спасение затёртой во льдах шхуны «Нанук» Олафа Свенсона осенью 1929 года. Этими пилотами были известный полярный лётчик Карл Эйлсон и бортмеханик Борг Осланд[6]. Место крушения самолёта с воздуха обнаружил М. Т. Слепнёв, тела погибших лётчиков были найдены в феврале 1930 года командой парохода «Ставрополь»[7].

По распоряжению Певекского районного радиометеорологического центра в 1957 году в устье реки Амгуэмы была организована выносная гидрометеорологическая станция «Коса Двух Пилотов». Наблюдения на станции, функционировавшей только в период навигации, осуществлялись радистом и гидрометеорологом Шмидтовского радиометцентра. Эта станция была активной до 1970-х.

В 1983 году близ косы Двух Пилотов затонул теплоход «Нина Сагайдак»[8][9].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Лист карты R-1-XXXI,XXXII. Масштаб: 1 : 200 000. Состояние местности на 1967 год. Издание 1987 г.
  2. 1 2 3 4 Лист карты R-1-В,Г. Масштаб: 1:500 000.
  3. 1 2 Лист карты R-1,2Масштаб: 1:1 000 000. Издание 1956 г.
  4. 1 2 Лист карты R-1-XXXIII,XXXIV устье р. Амгуэма. Масштаб: 1 : 200 000. Состояние местности на 1967 год. Издание 1987 г.
  5. Леонтьев В. В., Новикова К. А. Тэнкергынпильгын // Топонимический словарь Северо-Востока СССР / науч. ред. Г. А. Меновщиков; ДВО АН СССР. Сев.-Вост. комплекс. НИИ. Лаб. археологии, истории и этнографии. — Магадан: Магад. кн. изд-во, 1989. — С. 375. — 15 000 экз. — ISBN 5-7581-0044-7.
  6. В. Опарин. Штурвал Бена Эйельсона // Вокруг света : журнал. — 1977. — № 1. — С. 24-29; № 2. — С. 38-42.
  7. Леонтьев В. В., Новикова К. А. Коса Двух Пилотов // Топонимический словарь Северо-Востока СССР / науч. ред. Г. А. Меновщиков; ДВО АН СССР. Сев.-Вост. комплекс. НИИ. Лаб. археологии, истории и этнографии. — Магадан: Магад. кн. изд-во, 1989. — С. 129. — 15 000 экз. — ISBN 5-7581-0044-7.
  8. Гибель «Нины Сагайдак»
  9. The shipping crisis in the Soviet eastern Arctic at the close of the 1983 navigation season / Barr, W. Wilson, E.A. Arctic, v. 38, no. 1, Mar. 1985, p. 1-17, ill. ASTIS record 16730

Ссылки[править | править код]