Космонавт Виктор Пацаев (судно)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Космонавт Виктор Пацаев»
«Семен Косинов» (до 1978)
Kaliningrad 05-2017 img59 Ocean Museum.jpg
Флаг Флаг СССР, Флаг России
Назван в честь Виктор Иванович Пацаев
Класс и тип судна

научно-исследовательское судно

класса KM(*) L1[1]
Порт приписки Калининград
Номер ИМО 6908888
Позывной UHTN
Организация ФГУП (с 2009 г. - ОАО) «Научно-производственное объединение измерительной техники»
Оператор НПО Измерительной техники
Изготовитель Ленинградский судостроительный завод им. Жданова
Спущен на воду 1 февраля 1968 года
Выведен из состава флота 2001
Статус Объект культурного наследия России федерального значения
Основные характеристики
Водоизмещение 9180 тонн
Длина 123,14 м
Ширина 16,74 м
Высота 10,8 м
Осадка 6,71 м
Двигатели 9ДКРН 50/110
Мощность 3825 кВт
Движитель 1 винт фиксированного шага с 4 съемными лопастями
Скорость хода 15,6 узлов
Автономность плавания 16 000 миль
Экипаж Команда — 60
Научный персонал — 77
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Космонавт Виктор Пацаев» — научно-исследовательское судно, названное в честь лётчика-космонавта Виктора Пацаева. В настоящее время находится в Музее Мирового океана в Калининграде. Основными задачами судна являлись приём и анализ телеметрических данных и обеспечение радиосвязи между космическими аппаратами и Центром управления полётами.

Ветераны - участники защиты НИС "Космонавт Виктор Пацаев". В центре дочь космонавта Светлана Викторовна Пацаева.
Антенна комплекса радиотелефонной УКВ-связи с космическими кораблями "Аврора-К"
Антенна СМ-244 "Ромашка" комплекса приема телеметрии

История[править | править вики-текст]

  • Судно построено в 1968 году на Ленинградском судостроительном заводе имени Жданова как лесовоз «Семён Косинов».
  • Там же в 1978 году было перестроено и переоборудовано в научно-исследовательское судно. Главный конструктор Б. П. Ардашев.
  • 24 ноября 1978 г. на судне поднят вымпел Академии Наук СССР - судно вошло в состав СКИ ОМЭР АН СССР (Службы Космических Исследований Отдела Морских Экспедиционных Работ Академии Наук СССР).
  • В период эксплуатации c 1979 по 1994 год совершено 14 научно-исследовательских рейсов, за это время были выполнены работы с космическими аппаратами «Салют-6», «Союз-34», «Салют-7», «Молния-1Т», «Союз-Т5», «Союз-Т8», «Союз-Т9», «Союз-Т10», «Союз-Т11», «Прогресс-24» и др.
  • В 2001 году ошвартовано у причала Музея мирового океана. До настоящего времени (2016 г.), стоя у причала, выполняет работы по приёму телеметрической информации и обеспечению связи с космическими аппаратами, в том числе — с Международной космической станцией (МКС)
  • Начиная с 2014 г. в связи с вводом в действие Балтийского командно-измерительного пункта (Калиниградская обл.) планируется вывод судна из эксплуатации. Ветераны корабля ищут возможности спасти уникальное судно.
  • В августе 2015 года администрацией Калининградской области признано выявленным объектом культурного наследия.[1].
  • В июле 2016 года приказом Министра культуры РФ судно внесено в единый государственный реестр объектов культурного наследия народов России федерального значения[2]

Источники[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]



Музей Мирового океана

 Музейные суда и корабли: «Витязь» | «Космонавт Виктор Пацаев» | Б-413 | СРТ-129 | «Красин» (филиал в Санкт-Петербурге) 
Другое: Королевские ворота | Фридрихсбургские ворота