Кострома (подводная лодка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Б-276 «Кострома»
Sierra I class SSN.svg
История корабля
Государство флага  СССР,  Россия
Порт приписки Западная Лица, Видяево
Спуск на воду 26 июля 1986
Современный статус в составе СФ, в резерве
Основные характеристики
Тип корабля Многоцелевая АПЛ
Обозначение проекта 945 «Барракуда»
Разработчик проекта «Лазурит»
Главный конструктор Н. И. Кваша
Кодификация НАТО Sierra-I
Скорость (надводная) 12,1 узла
Скорость (подводная) 35,15 узлов
Рабочая глубина погружения 480 м
Предельная глубина погружения 550 м
Автономность плавания 100 суток
Экипаж 61 человек (в т. ч. 31 офицер)
Размеры
Водоизмещение надводное 5940 т
Водоизмещение подводное 9600 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
107,16 м
Ширина корпуса наиб. 12,28 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
8,8 м
Силовая установка
Атомная, 1 реактор ОК-650А 180 МВт, 4 парогенератора, 2 турбогенератора, 2 группы аккумуляторных батарей, 2 дизель-генератора ДГ-300 по 750 л.с. с запасом топлива на 10 суток, 1 главный винт, 2 двигателя малого хода по 370 КВт, два винта малого хода
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение
ТА 2 x 650 мм РПК-7 «Ветер»,
4 x 533 мм РПК-6 «Водопад», до 40 торпед и ракето-торпед
ПВО ПУ ПЗРК 9К310 «Игла-1»/9К38 «Игла»
(класс. NATO — SA-14 «Gremlin»/SA-16 «Gimlet») с 8 ракетами

Б-276 «Кострома» (до июня 1992 года К-276, в 1992—1993 годах носила имя «Краб») — советская и российская атомная торпедная подводная лодка проекта 945 «Барракуда».

История[править | править код]

9 февраля 1982 года зачислена в списки ВМФ СССР как крейсерская подводная лодка.

21 апреля 1984 года заложена на заводе «Красное Сормово» в Горьком.

26 июля 1986 года спущена на воду. В октябре после окончания швартовых испытаний начались ходовые испытания в Белом море.

30 декабря 1987 года включена в состав 6-й дивизии 1-й флотилии подводных лодок Северного флота.

11 февраля 1992 года, проходя боевую подготовку в Баренцевом море, столкнулась с АПЛ ВМС США SSN-689 «Baton Rouge». К-276 повредила ограждение рубки и обтекатель гидроакустического комплекса (ГАК). Ремонт был завершён к июню того же года. SSN-689 «Baton Rouge» через два года была сдана на утилизацию, прекратив своё существование в 1997 году. На рубке К-276 экипаж нарисовал цифру «1», окаймлённую звездой, как это делали советские подводники во время Великой Отечественной войны, отмечая количество своих побед. В зарубежных источниках считали, что «Baton Rouge» столкнулась с «К-239», другой подводной лодкой того же проекта, что и «К-276». Существует версия, что столкновение было инициировано экипажем «Костромы» намеренно, чтобы избавиться от преследования американской подлодкой[1].

14 мая 2014 года стало известно о заключении контракта Минобороны РФ и предприятия ЦС «Звёздочка» на модернизацию лодки в Северодвинске. Модернизация позволит подлодке находиться в строю ещё около 10 лет. Сроки ремонтных работ пока не известны.[2]

Примечания[править | править код]

  1. Пришли подслушивать. Дата обращения: 24 сентября 2014. Архивировано 9 сентября 2014 года.
  2. Минобороны модернизирует две титановые «Барракуды». Дата обращения: 14 мая 2014. Архивировано 14 мая 2014 года.

Ссылки[править | править код]