Кричев (аэродром)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Кричев
Крычаў
ИАТА: нетИКАО: нетВнутр. код: ЗФ19 / ZF19
Информация
Тип военный / недействующий
Страна  Белоруссия
Расположение Климовичский район
Могилёвская область
14 км восточнее города Кричев
Владелец Эмблема Министерства обороны Республики Беларусь.png МО РБ
Эксплуатант Flag of Belarusian Air Force.svg ВВС Белоруссии
Высота НУМ 175 м
Часовой пояс UTC+3
Карта
' (Белоруссия)
Airplane silhouette.svg
'
Аэродром на карте Белоруссии
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
10/28 2550х43 Твёрдое (бетон)

Кри́чев (белор. Крычаў) — военный аэродром, расположенный в 14 км восточнее одноимённого города Кричев Могилёвской области в Белоруссии.

История[править | править код]

С мая 1949 года на аэродроме базировался 28-й истребительный авиационный полк ПВО, перебазировавшийся с аэродрома Внуково. Полк входил в состав в состав 98-й гвардейской истребительной авиационной дивизии. С 14 марта 1950 года начал осваивать самолёты МиГ-15. С 1954 года полк получил новые МиГ-17, а с 1963 года — Су-9, на которых летал до 1983 года. В 1981 году полк переучился на самолёты МиГ-25П[1][2].

В мае 1960 года из расформированной 98-й гвардейской иад передан непосредственно во 2-й корпус ПВО Московского округа ПВО[2]. В 1993 году полк расформирован на аэродроме[1][2][3].

Происшествия[править | править код]

  • Катастрофа Су-9 на взлёте 4 июня 1964 года. Старший лётчик 28-го истребительного авиационного полка ПВО капитан Дашкин Виктор Георгиевич, Военный лётчик 1-го класса, отвёл самолёт Су-9 от цементного завода и жилых районов города Кричев после отказа двигателя на взлёте. Катапультироваться не успел. Погиб. К награде представлен не был. Имя лётчика-героя занесено в книгу Почёта Кричевского цементно-шиферного завода города Кричев. Возле места падения устанолен обелиск. 9 мая 2005 года в городе Кричев на постаменте с самолётом Су-9 у аллеи Славы была торжественно открыта мемориальная доска, посвящённая подвигу легендарного лётчика[4][5].
  • 1975 год. Катастрофа Су-9У. При пилотировании самолёт вошёл в плоский штопор. Лётчики погибли[6].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 335. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  2. 1 2 3 М. Хольм. 28-й истребительный авиационный полк ПВО (неопр.) (17 января 2019). Дата обращения 17 января 2019. Архивировано 17 января 2019 года.
  3. А.Г.Ленский, М.М.Цыбин. Часть I // Советские Войска ПВО в последние годы Союза ССР. Справочник». — СПб,: ИНФО ОЛ, 2013. — 164 с. (с илл.) с. — (Организация войск). — 500 экз.
  4. ПАМЯТНИК ДАШКИНУ ВИКТОРУ ГЕОРГИЕВИЧУ (неопр.). Белорусский авиадневник. Интернет-портал "Белорусский авиадневник" (19 января 2019). Дата обращения 19 января 2019. Архивировано 19 января 2019 года.
  5. Николай КАЧУК. Имя для памяти (неопр.). Беларусь сегодня. Издательский дом "Беларусь сегодня" (14.11.2012). Дата обращения 19 января 2019. Архивировано 19 января 2019 года.
  6. Взлетные полосы ждут своего часа (неопр.). Беларусь сегодня. Издательский дом "Беларусь сегодня" (25 июля 2013). Дата обращения 19 января 2019. Архивировано 19 января 2019 года.

Литература[править | править код]

  • Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 346. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.

Ссылки[править | править код]