Купчино

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Купчино
Изображение
Южное Купчино (Бухарестская улица)
59°51′ с. ш. 30°23′ в. д.HGЯO
Город Санкт-Петербург
Административный район города Фрунзенский
Этнохороним ку́пчинцы, ку́пчинец, ку́пчинка

Ку́пчино — исторический район на юге Санкт-Петербурга. На его территории расположено несколько муниципалитетов: «Купчино», «Георгиевский», «Балканский», большая часть округов № 72 и № 75, малая часть округа «Волковское».

География[править | править код]

Купчинские карьеры

На севере Купчино граничит с районом Волково по улице Фучика[1]. На востоке отделено Софийской улицей от промзоны района Обухово. На западе район Купчино ограничен от Московского района рекой Волковкой и полотном Октябрьской железной дороги. На юге за Купчином начинается промзона на территории бывшего совхоза Шушары.

По времени застройки Купчино условно делится на Северное (также Старое) Купчино, застраиваемое с 1964 года, и Южное (или Новое) Купчино, где строительство шло с 1970-х годов. Их границей является проспект Славы[2].

Район расположен в Приневской низине, в среднем течении одного из южных притоков Невы реки Волковки, ранее также называемой Сетуй[3]. В ходе жилого строительства в 1970-х годах Волковка была спрямлена и заключена в Волковский канал, протекающий вдоль Витебской линии Октябрьской железной дороги. Почвы глинистые, местами заболоченные. Естественной растительностью были кустарник, берёза и рябина.

В восточной части района расположены купчинские карьеры. На холмах, сформированных отвалами Кирпичного завода южнее улицы Ярослава Гашека, в 1999 году[4] группа энтузиастов обустроила так называемое капище Перуна, просуществовавшее до 2007 года[5][6].

История[править | править код]

Топономика[править | править код]

Название исторического района произошло от деревни Купчино — одного из населённых пунктов, располагавшихся в пределах современного исторического района.

Предыстория[править | править код]

На месте современного исторического района ранее располагались деревни (Купчино, Романово и другие), совхозы, огороды. 12 июня 1950 года населённый пункт Купчино вместе со Средне-Рогатским поселковым советом был передан в пригородную зону Ленинграда — подчинён Московскому районному совету Ленинграда. 1 января 1958 года село Купчино вошло в состав Московского района Ленинграда. В 1961 году территория Купчина переподчиняется Фрунзенскому району. В 1962 году по Южному шоссе пошёл первый автобусный маршрут.

Период массового жилищного строительства 1964—1985 гг.[править | править код]

Болото на месте кладбища деревни Купчино

К 1964 году на территории будущего «большого Купчина» находились следующие жилые населённые пункты (местоположение указано относительно будущих улиц):

  • Пос. Купчино (бывшая деревня, село). Располагался в районе начала улицы Димитрова. Дома деревянные. Последний дом снесён по решению суда в марте 1976 года; полностью уничтожены оба деревенских кладбища.
  • Пос. Рылеево (бывшее село). В районе здания Администрации Фрунзенского района. Дома деревянные. Последний дом сгорел в 1968 году.
  • Посёлок при кирпичном заводе № 4. Дома № 56-116 по Южному шоссе. В 1970-х годах 20 каменных домов были включены в состав квартала № 20а ЮРВ.
  • Пос. им. Шаумяна (бывший посёлок Николаевский). К северу от Софийской площади, между улицами Салова и Белы Куна. Дома деревянные[7]. Исчез к 1970 году: территория вошла в состав жилой и промышленной застройки кварталов № 4 и 5 ВВЖД.
  • Посёлок железнодорожников Фарфоровский Пост. Возле ж/д станции «Фарфоровская». В 1966—1973 годах 18 каменных и 6 деревянных домов вошли в состав застройки кварталов № 19 и № 4е ВВЖД.
  • Центральная усадьба совхоза «Ударник». Северо-восточнее угла улиц Турку и Белградской. В 1970—1974 годах четыре каменных жилых дома вошли в состав застройки квартала № 8 ВВЖД.
  • Посёлок Московская Слободка (Московка). К югу от ст. метро «Купчино». После войны здесь находились только садоводческие участки, заброшенные к 2000-м годам.

В 1964 году здесь разворачивается массовое жилищное строительство, определившее современный облик района[8]. Застройка велась в соответствии с Проектом детальной планировки, разработанным в мастерской № 5 института Ленпроект, которой руководил архитектор Д. С. Гольдгор, при участии зам. главного архитектора Ленинграда А. И. Наумова. Практически все улицы спального района были проложены заново по бывшим полям, выгонам и пустырям, только Альпийский переулок и Южное шоссе прошли по трассе Куракиной дороги конца XVIII в. В названиях улиц преобладает балканская тематика стран Восточного блока: улицы Белградская, Будапештская, Бухаресткая, Малая Балканская, Софийская, Олеко Дундича, Ярослава Гашека, Загребский бульвар, Шипкинский переулок. Главными магистралями стали проспект Славы и Бухарестская улица. При планировании применялся принцип микрорайонирования, предполагавший, что все основные магазины, общественно-торговые центры, объекты соцкультбыта (почта, сберкассы, прачечные и т. п.), а также школы и детские сады будут располагаться для жителей микрорайона в «шаговой доступности» на территории их квартала. Микрорайоны рассчитывались примерно на 8000 жителей.

Район застраивался в два этапа. В 1964—1968 годах были построены дома в кварталах вдоль проспекта Славы и улицы Белы Куна — так называемое Старое (Северное) Купчино. Первые дома были построены в 1964 году возле перекрёстка проспекта Славы и Будапештской улицы. В 1972—1985 годы велась застройка южнее старого русла реки Волковки — Новое (Южное) Купчино. При этом в 1972—1973 годах большая часть русла Волковки была засыпана и прорыт прямой Волковский канал от улицы Димитрова вдоль Белградской до улицы Салова. Между Альпийским переулком и улицей Димитрова по обе стороны от Будапештской улицы, и далее на восток между проспектом Славы и Южным шоссе сохранилось несколько прудов — остатков старого, естественного русла Волковки[9][10].

Район застраивался сначала 5-этажными хрущёвками (1964—1972 г.), затем — панельными и кирпичными 9-этажками, с вкраплением точечных кирпичных домов в 12 и 14 этажей (1966—1979 г.). Строительство панельных жилых домов вёл в основном Обуховский ДСК-2, в меньшей степени — ДСК-3, ДСК-4 и ДСК-6. Строительство зданий школ, детских садов и торговых центров вёл преимущественно Колпинский ДСК-5. Основными сериями домов были следующие (в скобках указан период их строительства в Купчине)[8][11]:

  • панельные жилые дома:
    • 5-этажные серий Г-3и и Г-2и (1966—1968 гг.) — 22 дома (из них 3 — серии Г-2и);
    • 5-этажные серий 1ЛГ-502 и 1ЛГ-502В (1964—1972 гг.) — 94 дома (из них 7 — 1ЛГ-502В);
    • 5-этажные серии 1ЛГ-507 (1966—1971 гг.) — 51 дом;
    • 5-этажные серии 1ЛГ-504 (1966—1968 гг.) — 18 домов;
    • 9-этажные серии 1ЛГ-602В (1966—1975 гг.) — 118 домов (из них 24 — с поворотными парадными);
    • 9-этажные серии 1ЛГ-600А-5 (1969 г.) — 5 домов;
    • 9-этажные серии 1ЛГ-504Д (1969—1988 гг.) — 29 домов;
    • 9- и 14-этажные серий 1ЛГ-606 и 1ЛГ-606М (1969—1988 гг.) — 17 домов (из них 7 — по пр. 1ЛГ-606М);
    • 9-этажные серии 1ЛГ-602В (1975—1984 гг.) — 43 дома, построенных блок-секционным способом;
    • 12-, 14- и 16-этажные различных проектов серии 137 (1975 и 1980—1985 гг.) — 41 дом, построенный блок-секционным и блок-квартирным способами;
    • 10- и 12-этажные серий 1ЛГ-504Д-2 и 1ЛГ-504Д-МК (1983—1992 гг.) — 9 домов (из них 3 — серии 1ЛГ-504Д-МК);
  • кирпичные жилые дома:
    • 9-этажные серии 1-528КП-41 (1965—1972 гг.) — 26 домов (включая 3 в несерийной конфигурации);
    • 9-этажные «точечные» серии 1-528КП-40 (1965—1973 гг.) — 51 дом;
    • 9-этажные серии 1-528КП-43 (1966—1968 гг.) — 5 домов;
    • 12-этажные серии Щ-5416 (1966—1969 гг.) — 3 дома;
    • 14-этажные «точечные» серии 1-528КП-80Э (1970—1977 гг.) — 31 дом;
    • 9-этажные общежития серии 1-447-С-54 (1972—1974 гг.) — 7 домов;
    • 15-этажные «точечные» общежития серии Щ9378/23к (1977—1990 гг.) — 21 дом;
    • 16-этажные «точечные» серии 1-582КП-82 (1980—1994 гг.) — 9 домов;
  • все остальные жилые дома построены по индивидуальным проектам или в серии в Купчине менее пяти домов — всего в 1969—1991 гг. 30 кирпичных жилых домов;
  • общеобразовательные школы:
    • проект 2ЛГ-02-2 (кирпичный) и 2ЛГ-02-2/64 (панельный) на 960 учащихся (1965—1971 гг.) — 9 школ, из них 2 кирпичные;
    • панельные проекты 2С-02-9 на 960 учащихся (24 класса) и 2С-02-10 на 1280 учащихся (32 класса) (1968—1984 гг.) — 32 школы, из них 7 по пр. 2С-02-9;
    • проекты 222-1-ЛГ (панельный) и 224-1-2ЛГ (кирпичный) на 1176 учащихся (30 классов) (1985—1990 гг.) — 6 школ, из них 2 кирпичные;
  • детские сады-ясли:
    • проекты 2С-04-3 (панельный) и 214-1-117 (кирпичный) с дневным пребыванием 280 детей (1965—1984 гг.) — 74 здания, из них 10 кирпичных;
    • кирпичный проект 214-2-23 с дневным пребыванием 140 детей (1979—1982 гг.) — 9 зданий;
  • торгово-бытовые общественные центры и универсальные магазины:
    • ТБЦ проекта 2ЛГ-07-1 («стекляшки») (1965—1971 гг.) — 15 комплексов зданий;
    • комплексов бытового обслуживания проекта 2ЛГ-08-11 (1966—1975 гг.) — 6 зданий;
    • универсамов проекта 272-13-39 (1970—1983 гг.) — 3 здания;
    • ОЦ проектов 272-31-21 (на 9000 жителей) и 272-31-22 (на 12 000 жителей) (1973 г.) — 3 комплекса зданий.
    • ТБЦ проекта 272-31-1ЛГ (1978 г.) — 1 комплекс зданий.

В 1985 году все кварталы района освоены и застроены, дальнейшее строительство идёт значительно меньшими темпами и по «уплотнительному» принципу.

Быстро растёт численность населения нового спального района. В 1968 году в Купчине проживало около 70 тыс. человек, в 1972 году — 170 тысяч, в 1975 году — 250 тысяч, в 1985 году — более 300 тысяч, а в 1991 году — около 370 тыс. человек.

В 1970 году на Бухарестской улице открылся первый в СССР универсам — «Фрунзенский», построенный с учётом итальянского опыта и с использованием импортного оборудования.

В 1982 году южнее проспекта Славы был разбит парк (с 1988 г. — парк Интернационалистов), а в конце 1980-х годов появилась зелёная зона вдоль Загребского бульвара.

Транспортная сеть района будущих новостроек поначалу получила привязку к Московскому району. Железнодорожный путепровод под Витебским направлением железной дороги в створе Благодатной улицы, на которой расположен ДСК-2, позволил открыть в 1966 году автобусный маршрут № 59 от станции метро «Электросила» к будущей Будапештской улице, а в ноябре 1967 года — трамвайное движение (маршруты № 43 и № 45) с выходом на трассу Бухарестской улицы и по ней до проспекта Славы.

Второй путепровод под той же железной дорогой со стороны Московского района был устроен на продолжении улицы Типанова с выходом в Купчино на проспект Славы, который был вновь пробит параллельно Южному шоссе в направлении станции «Сортировочная». К этой станции Московского направления железной дороги, к востоку от которой начинался уже Невский район, были подведены две первые троллейбусные линии Купчина. Движение по ним на всём протяжении проспекта Славы в сторону Московского района началось в 1969 году, причём маршрут № 26 шёл до Московских ворот, а № 27 через улицу Типанова далее на запад по следующему отрезку будущей Центральной дуговой магистрали, в Кировский район.

Соединение с восточным сегментом ЦДМ было осуществлено в 1974 году, с открытием Невского путепровода над Московским направлением железной дороги и станцией «Сортировочная». С 1969 года троллейбусная связь Московского района с проспектом Славы осуществлялась только через путепровод в створе улицы Типанова, а в 1971 году и со стороны Благодатной, что позволило открыть движение троллейбусов также по улицам Будапештской, Пражской и Белы Куна. Важным событием в жизни района стало открытие в 1972 году станции метро «Купчино», у которой в 1974 году начало работать совмещённое кольцо трамваев и троллейбусов.

Всего на территории Купчина по состоянию на 1991 год (распад СССР) действовали 84 детских сада, 49 общеобразовательных школ, 1 высшая школа (профсоюзная), 1 детская музыкальная школа, 8 ПТУ, 1 больница, 7 детских поликлиник, 7 поликлиник для взрослых, 2 стоматологические поликлиники, 1 роддом, 6 отделений милиции, 14 отделений Сбербанка, 15 отделений связи Почты СССР, 11 аптек (1 дежурная), 11 библиотек, 4 кинотеатра, 1 дом пионеров, 2 универмага, 24 торгово-бытовых центра/универсама, 21 прачечная и 9 химчисток, 23 столовые, кафе и ресторана, 7 булочных, 2 молочных магазина и 3 диетических, 4 книжных магазина, 3 фотоателье, 3 хозтоварных магазина, 1 мебельный, 1 трикотажный, 2 галантерейных, 1 культтоварный и 2 ювелирных магазина, 2 автозаправочные станции, 5 АТС, 7 мастерских по ремонту часов, металлоизделий, телерадио, 5 ателье пошива одежды[2].

От советских времён осталось много нереализованных проектов:

  • Южный обводный канал (по ул. Турку)[12],
  • Большой парк в кварталах между проспектом Славы, Бухарестской и Софийской ул. (по Генплану 1987 г.);
  • Детско-юношеская спортивная школа на 170 учащихся (на ул. Турку);
  • Дом культуры (перекрёсток пр. Славы и Пражской ул.);
  • 140-м башня НТПО «Ленсистемотехника» (Гамбургская пл.);
  • Кросс-платформенные переходы станции метро «Купчино» и одноимённой железнодорожной станции;
  • Новые станции метро Фрунзенского радиуса, которые планировалось открыть в 1991 году;

и другие…

В конце 1970-х молодёжь Купчина испытала влияние панк-культуры[13].

Современность[править | править код]

В 1996 году в жизни района начинается новая веха, когда у станции метро открывается универмаг «Пассаж на Балканской». С тех пор в Купчине начинается строительство торгово-развлекательных центров. Параллельно активизируется и религиозная жизнь. С 1992 заявляет о себе община неоязычников, основавшая в районе Капище Перуна. В 2002 и 2005 годах в Купчине появилось два новых православных храма, построенных в честь Георгия Победоносца и Серафима Вырицкого. Для решения транспортной проблемы в 2004 году был построен путепровод в створе Дунайского проспекта, соединивший Купчино с Московским районом.

В 2009 году Фрунзенский район возглавил молодой депутат Терентий Мещеряков, заявлявший амбициозные планы по превращению Купчина в «креативный район». С этой целью была посажена «Аллея блогеров», выпущены духи «Аромат Купчино», а также предприняты иные меры по изменению имиджа района. В декабре 2012 года общественности было представлено также и мыло с ароматом Купчина[14].

В мае 2013 года Терентий Мещеряков получает новое назначение — руководить Кронштадтским районом, а главой районной администрации становится Владимир Омельницкий, ранее руководивший Василеостровским районом[15].

Вместе с тем за Купчином продолжает сохраняться слава криминализированного района[16].

Архитектура[править | править код]

Транспорт[править | править код]

В 2017—2018 годах планируется открытие второй очереди Фрунзенского радиуса пятой линии метро: станций Spb metro line5.svg «Проспект Славы», Spb metro line5.svg «Дунайская», Spb metro line5.svg «Шушары» и электродепо «Южное».
По южной границе района проходит железнодорожная ветка Рыбацкое — Предпортовая, использующаяся исключительно для грузового сообщения (станция Купчинская)[17].
24 автобуса

5 троллейбусов

5 трамваев

Инфраструктура[править | править код]

  • Крупнейшие магазины: ТРК «Балканский», ТРК «Балкания Нова», ТРК Южный Полюс, Универмаг Купчинский, «Домовой», «Лента», «Карусель», «Пятерочка», «О’кей», «Полушка», ТРК «РИО», ТРК «Международный»[20] , ТРК Континент на «Бухарестской»[21]
  • Кинотеатры: «Кронверк Синема» («Формула Кино» с 2013 г.), «Мираж Синема», «Люксор».

Здравоохранение: НИИ «Скорой помощи» им. И. И. Джанелидзе, Детская городская клиническая больница № 5 им. Н. Ф. Филатова, Родильный дом № 16.

Достопримечательности[править | править код]

Религия[править | править код]

Помимо православных общин, в Купчине также существуют общины неоязычников, адвентистов[22], баптистов[23].

Православные храмы

Примечания[править | править код]

  1. Реестр названий объектов городской среды Санкт-Петербурга
  2. 1 2 Купчино сегодня
  3. Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок Шарымов А. Предыстория Петербурга не указан текст
  4. Вестовое подворье
  5. Последние дни купчинского капища.
  6. Рябинин А. Перун, не будь сволочью!.. // Дуэль. — № 50 (295).
  7. Единственный оставшийся от посёлка каменный нежилой дом сохранился в районе Фарфоровского путепровода
  8. 1 2 Л. Харитонов. Периодизация типовой жилой застройки в Купчине с 1950-х гг. по н. в.
  9. Д. Шаляпин. Волковка, которой нет.
  10. Петербург и окрестности. Купчино
  11. Л. Харитонов. Типовая нежилая застройка в Купчине в 1960-е — 1990-е годы
  12. Д. Шаляпин. Южный обводный канал. Нереализованный проект
  13. Бригадный подряд — Всё — Punk-Rock! (1988)
  14. Мыло с купчинским запахом пахнет советскими инновациями
  15. Главой района назначен Владимир Омельницкий
  16. Купчинские наркодельцы достигли «всероссийского масштаба»
  17. Яндекс. Карты
  18. 1 2 3 Маршруты городского транспорта Санкт-Петербурга на карте. Проверено 30 января 2013. Архивировано 2 февраля 2013 года.
  19. Ночные автобусы в Петербурге - маршруты и расписание на карте. Проверено 30 января 2013.
  20. Управляющая Компания АДАМАНТ Международный
  21. Управляющая Компания АДАМАНТ Континент на Бухарестской. Проверено 11 февраля 2013. Архивировано 15 февраля 2013 года.
  22. Церковь адвентистов седьмого дня, община Купчино, Санкт-Петербург, Россия
  23. «Купчинская» церковь ЕХБ, г. Санкт-Петербург

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]