Кура (пароход, 1828)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Кура (значения).
Кура
Изображение парохода из книги Л. И. Голенищева-Кутузова «О судах Балтийского флота, построенных со времени вступления на престол государя императора Николая Павловича»
Изображение парохода из книги Л. И. Голенищева-Кутузова «О судах Балтийского флота, построенных со времени вступления на престол государя императора Николая Павловича»
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна пароход
Организация Каспийская флотилия
Изготовитель Астраханская верфь[1]
Автор корабельного чертежа С. О. Бурачёк
Корабельный мастер С. О. Бурачек
Строительство начато 28 декабря 1827 (9 января 1828) года
Спущен на воду 21 ноября (3 декабря) 1828 года
Введён в эксплуатацию 1828 год
Выведен из состава флота 1839 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 28,35 м
Ширина по мидельшпангоуту 6,1 м
Осадка 3,2 м
Двигатели паровая машина мощностью 40 л. с.
Движитель 2 бортовых гребных колеса, паруса

«Кура» — колесный пароход Каспийской флотилии Российской империи. Первый пароход на Нижней Волге и один из первых в Каспийском море[2].

Описание парохода[править | править код]

Колёсный деревянный пароход. Длина судна составляла 28,35 метра[комм. 1], ширина — 6,1 метра[комм. 2], осадка — 3,2 метра[комм. 3]. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 40 номинальных лошадиных сил[3][4].

История службы[править | править код]

Колёсный пароход «Кура» был заложен в Астрахани 28 декабря 1827 (9 января 1828) года и после спуска на воду 21 ноября (3 декабря) 1828 года вошёл в состав Каспийской флотилии России. Строительство вёл корабельный мастер подпоручик С. О. Бурачёк[3][5]. Совместно с пароходом «Предприятие» был одним из двух первых пароходов, построенных С. О. Бурачёком по собственному проекту[6][7].

Осенью 1830 года под командованием лейтенанта Князева пароход выходил из Астрахани в Эмбенские воды для защиты рыбных промыслов от киргизских пиратов[8].

В 1839 году пароход «Кура» переоборудован под магазин в Астрахани[5][9].

Примечания[править | править код]

Комментарии[править | править код]

  1. ↑ 93 фута.
  2. ↑ 20 футов.
  3. ↑ 10 футов 6 дюймов.

Ссылки на источники[править | править код]

  1. ↑ Развитие Астрахани в 19 – начале 20 века / Транспорт. Астрахань.ws. Дата обращения: 8 августа 2013. Архивировано 7 ноября 2013 года.
  2. ↑ Волга была, есть и будет больше, чем река. Новости Ахтубинска (5 марта 2013). Дата обращения: 8 августа 2013. (недоступная ссылка)
  3. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 397—398.
  4. ↑ Веселаго, 1872, с. 648.
  5. ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 648—649.
  6. ↑ Бурачек Степан Онисимович. meas.ru. Дата обращения: 9 августа 2013. Архивировано 18 октября 2013 года.
  7. ↑ Кирокосьян, 2013, с. 151.
  8. ↑ Кирокосьян, 2013, с. 170.
  9. ↑ Широкорад, 2007, с. 398.

Литература[править | править код]

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. — М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Кура_(пароход,_1828)&oldid=134042052