К-33
| К-33, (К-54) | |
|---|---|
 | |
| История корабля | |
| Государство флага |
 СССР |
| Порт приписки | Западная Лица, Ягельная губа,Гремиха |
| Спуск на воду | 6 августа 1960 |
| Выведен из состава флота | 16 сентября 1987 |
| Современный статус | Утилизирована |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | ПЛАРБ |
| Обозначение проекта | проект 658, 658М |
| Разработчик проекта | ЦКБ-18 (ЦКБ МТ «Рубин») |
| Главный конструктор | С. Н. Ковалёв |
| Кодификация НАТО | «Hotel-I/II» |
| Скорость (надводная) | 15 узлов |
| Скорость (подводная) | 26 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 240 м |
| Предельная глубина погружения | 300 м |
| Автономность плавания | 50 суток |
| Экипаж | 104—114 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 4 039 т |
| Водоизмещение подводное | 5 300 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
114,0 м |
| Ширина корпуса наиб. | 9,2 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
7,68 м |
| Силовая установка | |
| два водо-водяных атомных реактора ВМ-А по 70 МВт | |
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
Носовые ТА: 4×533 мм (торпеды СЭТ-65, 53-65К), 2×400 мм, 6 противолодочных торпед. Кормовые ТА: 2×400 мм, 6 противолодочных торпед. |
| Ракетное вооружение |
Комплекс Д-2 с тремя БРПЛ Р-13 в ограждении рубки (проект 658). Комплекс Д-4 с тремя БРПЛ Р-21 в ограждении рубки (проект 658М). |
К-33 — советская атомная подводная лодка проекта 658, 658М, заводской № 902.
История[править | править код]
Заложена 9 февраля 1959 года на стапеле цеха № 50 Северного машиностроительного предприятия. Спущена на воду 6 августа 1960 года. С 15 августа по 21 ноября 1960 года на лодке были проведены швартовные испытания оборудования и механизмов. Заводские ходовые испытания проводились в период с 22 по 27 ноября 1960 года. Государственные испытания проходили с 27 ноября по 24 декабря 1960 года. 24 декабря 1960 года Государственная комиссия подписала акт о завершении государственных испытаний ПЛАРБ «К-33».
Включена в состав Северного флота 6 июня 1961 года, зачислена в состав 31-й дивизии подводных лодок с местом базирования в Западной Лице. Первым командиром ПЛАРБ «К-33» был назначен капитан 2 ранга Юшков В. В.
В 1961 году лодка отрабатывала задачи боевой подготовки, совершив шесть выходов и пройдя 2235 морских миль в надводном положении и 9611 морских миль в подводном. В декабре 1961 года совершила подлёдный поход, выполнив всплытие во льдах севернее острова Новая Земля.
С 6 ноября 1962 года по 29 декабря 1964 года ПЛАРБ «К-33» проходила текущий ремонт на судоремонтном заводе«Звездочка»[1]. При прохождении ремонта лодка была модернизирована по проекту 658М. 11 апреля 1963 года на стоящей в ремонте субмарине произошёл пожар, возникший при проведении работ по демонтажу листов обшивки рубки и ракетных шахт. Пожар был ликвидирован подачей воды с ПЛА «К-3», ПЛАРБ «К-33», МБ «Руслан», при участии пожарной команды береговой базы. По утверждению моряков с финского грузового судна «Финнклиппер», 12 апреля 1963 года К-33 столкнулась с их судном на севере пролива Каттегат[2].
В феврале—марте 1965 года ПЛАРБ «К-33» была переведена в состав 31-й дивизии 12-й эскадры [подводных лодок с местом базирования в Ягельной губе. В том же 1965 году на лодке была обнаружена газовая неплотность ТВЭЛов, при устранении данной неисправности была произведена перезагрузка активных зон реакторов.
В сентябре 1967 года ПЛАРБ «К-33» первой произвела залп полным боекомплектом баллистических ракет Р-21.
В 1968 году на субмарине произошло раскрытие оболочек ТВЭЛов, что опять повлекло за собой перезагрузку активных зон реакторов.
В кампанию с 30 декабря 1964 года по 15 января 1969 годов ПЛАРБ «К-33» совершила один автономный поход на боевую службу продолжительностью 49 суток.
В период с 1 апреля 1969 года по 1 апреля 1971 года лодка прошла средний ремонт с перезарядкой активных зон реакторов.
В кампанию февраля 1969 года — января 1974 года ПЛАРБ «К-33» выполнила 3 автономных похода на боевую службу общей продолжительностью 150 суток.
В период с 7 мая по 17 июня 1976 года на лодке была произведена перезарядка активных зон реакторов.
25 июля 1977 года ПЛАРБ «К-33» был присвоен новый тактический номер «К-54»[3].
С 9 марта 1978 года по 30 июня 1983 года ПЛАРБ «К-54» проходила средний ремонт на судоремонтном заводе № 35 в посёлке Роста Мурманской области. На лодке была произведена вторичная модернизация, ракетный комплекс был демонтирован.
В 1983 году ПЛАРБ «К-54» была переведена в состав 17-й дивизии 11-й флотилии подводных лодок с базированием в Гремихе.
В 1985 — 1986 годах ПЛАРБ находилась в боевом дежурстве и отрабатывала задачи боевой подготовки в море и на базе.
В 1987 году в связи с неудовлетворительным техническим состоянием ПЛАРБ «К-54» приказом командующего КСФ была переведена в резерв 2-й категории.
16 сентября 1987 года лодка была выведена из боевого состава ВМФ.
Всего с момента спуска на воду ПЛАРБ «К-33»(«К-54») прошла 131918 морских миль за 19349 ходовых часов.
С 1988 года по 2003 год лодка находилась в пункте временного хранения на плаву. В июле 2003 года ПЛАРБ «К-54» была оттранспортирована для дальнейшей утилизации на судоремонтный завод «Нерпа», расположенный в городе Снежногорск Мурманской области.
Командиры[править | править код]
- Юшков В. В. (1959—1961)
- Пушкин А. С. (1961—1962)
- Матушкин Л. А. (06.1963-09.1965)
- Коробов В. К. (1965—1968)
- Лебедько В. Г. (1968—1970)
- Зембовский Е. И. (1970—1973)
- Веселов Е. П. (1973—1983)
- Голубев В. А. (1983—1985)
- Свириденко М. И. (1985—1988)
- Вырмаскин (1988—199?)
- Палюк А. И. (2000-11.2003)
Примечания[править | править код]
- ↑ Первая атомная на «Звёздочке». Звёздочка (29 января 2009). Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 27 февраля 2012 года.
- ↑ Ydinsukellusveneen törmäys suomalaislaivaan salattiin. Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано из оригинала 15 апреля 2012 года.
- ↑ К-33, К-54 Проект 658, 658М. Дата обращения: 9 декабря 2009. Архивировано 29 января 2012 года.
Литература[править | править код]
- Справочник «Подводные лодки России», том IV, часть 1, 1ЦНИИ МО РФ (кораблестроения ВМФ), ЦКБ «Рубин», СПБ, 1996 год. Рег. св. № П-1401 от 24.03.1995 года
.svg){kind=small}