Ланчестер (бронеавтомобиль)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ланчестер
Изображение
«Lanchester» РИА. Захвачен немцами летом 1917 года
Lanchester armoured car
Боевая масса, т4,7
Экипаж, чел.4
История
ПроизводительВеликобритания Lanchester Motor Company
Годы разработки1914
Годы производства19141916
Годы эксплуатации1915—после 1920
Количество выпущенных, шт.~ 50
Основные операторыВеликобританияБельгияРоссийская империяГерманская империя
Размеры
Длина корпуса, мм4880
Ширина, мм1930
Высота, мм2286
Бронирование
Тип брониСтальная катаная
Лоб корпуса, мм/град.8
Борт корпуса, мм/град.8
Корма корпуса, мм/град.8
Борт башни, мм/град.8
Вооружение
Калибр и марка пушки1 × 37-мм  Гочкисса (только в РИА)
Тип пушкинарезная, полуавтоматическая
Длина ствола, калибров21
Углы ГН, град.360°
ПрицелыОптико-механический прицел
Пулемёты1 × «Максим», 1 × «Льюис» (в Бр. арм.)
Подвижность
Тип двигателяКарбюр-й, рядн., жидк. охлаж.
Мощность двигателя, л. с.66 при 2200 об/мин
Скорость по шоссе, км/ч~ 80
Колёсная формула4 × 2
Тип подвескизависимая, рессорная

«Ланчестер» (англ. Lanchester armoured car) — лёгкий пушечно-пулемётный бронеавтомобиль Британской и Русской императорской армий периода Первой мировой войны.

История[править | править код]

Разработан по заказу Королевской Морской Авиационной Службы (англ. Royal Navy Air Service, RNAS) в 1914 году на базе лёгкого грузового автомобиля Lanchester 19B[1]. Бронеавтомобили поступили на вооружение Британской армии в 1915 году, однако вскоре из-за приобретения войной характера позиционной стали малоэффективны[2]. От 10 до 15 бронеавтомобилей было передано вооружённым силам Бельгии; 20 бронеавтомобилей были закуплены Англо-Русским комитетом для Русской императорской армии[3][2]. В России 19 бронеавтомобилей были перевооружены 37-мм пушками Гочкисса[4] и активно использовались частями русской армии в ходе Первой мировой войны. Ещё порядка 12 бронеавтомобилей имелись в распоряжении Броневого отряда Британского Адмиралтейства, действовавшего в составе Русской императорской армии в 1916—1917 годах[5]. В ходе Гражданской войны «Ланчестеры» из состава Русской императорской армии и Британского экспедиционного корпуса (сам корпус с началом Гражданской войны, как и Бельгийский дивизион, эвакуировались, бросив матчасть) ограниченно применялись обеими противоборствующими сторонами[6].

«Ланчестеры» в русской армии[править | править код]

Захваченный австро-венграми «Ланчестер». Около 8.1917
Другой вид захваченного австро-венграми «Ланчестера». 1917

Броневики марки «Ланчестер» были закуплены русским военным агентом сверхштатно. Англо-Русский комитет в декабре 1915 закупил 22 броневика для нужд русской армии сверх выделенной Главным военно-техническим правлением армии нормы, хоть «Ланчестер» и не отвечал предъявляемым требованиям, как броневик Austin. В январе 1916 они прибыли в Россию. Первоначально броневики предполагалось оборудовать двумя пулемётными башнями, также был проект оборудования броневика бомбомётом. Однако нехватка пушечных броневиков привела к решению вооружить броневики 37-мм пушками Гочкиса. Один из «Ланчестеров» был оборудован устройством для прорыва проволочных заграждений, однако его применение и боевой путь неизвестны. Еще один остался пулеметным и был придан 4-й машиной в один из автопулемётных взводов. Также на Восточном фронте действовал бронедивизион Британского Адмиралтейства, находившийся на Восточном фронте в течение 1916—1917 годов, оснащённый частично «Ланчестерами» — как собственными, так и переданными русской армией. Броневики использовали на Кавказе, в Румынии, Галиции, где под Тарнополем их захватили немцы. После революции личный состав дивизиона бежал, а брошенную матчасть, как и матчасть Бельгийского дивизиона, использовали обе стороны в Гражданской войне. Двигатель Lanchester, карбюраторный, рядный, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения, рабочим объёмом 4,8 л.

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Барятинский М. Б. Бронеавтомобили Красной Армии 1918—1945. — М.: Моделист-конструктор, 2003. — 64 с. — (Бронеколлекция, специальный выпуск № 4). — 2200 экз.
  • Барятинский М. Б., Коломиец М. В. Бронеавтомобили русской армии 1906—1917 гг. — М.: Техника-молодёжи, 2000. — 108 с. — 2000 экз. — ISBN 5-88879-029-X.
  • Коломиец М. В. Броня русской армии. Бронеавтомобили и бронепоезда в Первой мировой войне. — М.: Яуза, 2008. — 448 с. — (От двуглавого орла к красному знамени). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-27455-0.
  • Ромадин С. Бронеавтомобили в Гражданской войне в России // Бронетанковое вооружение. — 1995. — № 4.
  • Холявский Г. Л. Энциклопедия бронетанкового вооружения и техники. Колесные и полугусеничные бронеавтомобили и бронетранспортёры. — Мн.: Харвест, 2004. — 656 c.: ил. — (Библиотека военной истории). — 5100 экз. — ISBN 985-13-1765-9.
  • Bullock, David. Armored Units of the Russian Civil War. Red Army. Illustrated by Andrei Aksenov & Peter Sarson. — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2006. — 48 p. — (New Vanguard). — ISBN 978-1-841-76544-0..

Ссылки[править | править код]