Ла-9

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ла-9
LavochkinLa-9.jpg
Ла-9 на авиашоу в г. Уанаке (Новая Зеландия)
Тип

истребитель

Производитель

Союз Советских Социалистических Республик Авиазавод №21 (г. Горький)

Первый полёт

1946 год

Начало эксплуатации

1947 год

Конец эксплуатации

1959 год

Статус

снят с вооружения

Эксплуатанты

Flag of the Soviet Air Force.svg ВВС СССР
Air Force Flag of the People's Republic of China.svg ВВС Китая
Flag of the Korean People's Army Air Force.svg ВВС КНДР

Годы производства

19461949

Единиц произведено

1 882

Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Ла-9 — советский одномоторный поршневой истребитель второй половины 1940-х годов. Был создан ОКБ № 301 под руководством С. А. Лавочкина (г. Химки) как самолёт «130» в 19451946 годах.

В отличие от Ла-7, самолёт имел цельнометаллическую конструкцию и крыло с ламинарным обтеканием. Удаление из конструкции дерева привело к снижению массы, что позволило увеличить ёмкость топливных баков и установить четыре пушки. Внешне самолёт был похож на Ла-7. Учебные воздушные бои показали, что Ла-9 и Ла-7 примерно одинаковы в горизонтальном и вертикальном манёвре, а Як-3 имеет преимущество над Ла-9.

Серийно производился с августа 1946 до конца 1949 года на авиазаводе № 21 в Горьком. Всего было выпущено 1882 самолёта в боевом и в двухместном учебно-тренировочном вариантах. Серийное производство Ла-9 также было развернуто на заводе №99 (Улан-Удэ) с ноября 1946 по июль 1948г. Всего было выпущено 73 ЛА-9 и 250 Ла-9УТИ. Ла-9 активно использовался ВВС СССР в 19471951 годах, но уже в течение 1952 года в связи с переходом на новые реактивные истребители он был снят с вооружения. Ла-9 поставлялся также в Китай и КНДР и использовался в Корейской войне, а после её окончания оставался на вооружении обеих стран приблизительно до конца 1950-х годов.

Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст]

La-9 Silh.jpg

Лётные характеристики[править | править вики-текст]

Вооружение[править | править вики-текст]

  • 4 × 23 мм пушки НС-23 с 75 снарядами на ствол

Сохранившиеся экземпляры[править | править вики-текст]

  • Romania Muzeul Aviatiei
  • Китайский музей авиации
  • Victorious War Museum
  • В 2001—2003 новозеландская компания Pioneer Aero Restorations провела восстановление китайского Ла-9 до лётного состояния. На данный момент этот единственный летающий Ла-9 находится в частном владении в США.

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • В. Р. Котельников, М. В. Орлов, Н. В. Якубович. Истребитель Ла-9. — Москва: Моделист-конструктор, 2008. — 32 с. — (Авиаколлекция № 9 / 2008). — 1300 экз.

Ссылки[править | править вики-текст]