Лемуань, Иосиф Иванович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Иосиф Иванович Лемуань
Дата рождения 1802(1802)
Дата смерти 27 декабря 1876(1876-12-27)
Место смерти Санкт-Петербург
Принадлежность  Российская империя
Род войск Флот
Звание инженер-генерал-лейтенант
Награды и премии
Орден Святой Анны 1-й степени Орден Святого Станислава 1-й степени Орден Святого Владимира 4-й степени
Орден Святого Станислава 2-й степени Орден Святой Анны 3-й степени

Иосиф Иванович Лемуань (1802—1876) — русский кораблестроитель, инженер-генерал-лейтенант[1].

Биография[править | править код]

Иосиф Иванович Лемуань родился в 1802 году. Окончил Училище корабельной архитектуры в Санкт-Петербурге.

5 мая 1819 года произведён в 13-й класс Табели о рангах, с присвоением чина обученный тиммерман. С 1822 по 1826 годы исправлял должность адъютанта при команде кораблестроительной части. 22 декабря 1826 года переименован в прапорщики Корпуса корабельных инженеров[1].

Служба в Новом адмиралтействе[править | править код]

В 1828 году построил в Новом адмиралтействе плавучий Лондонский маяк для кронштадтская порта[2]. В 1829 году находился при постановке на камели и проводке на них в Кронштадт кораблей «Император Пётр I» и «Эмгейтен». Построил маячное судно для петербургская порта.

26 декабря 1828 года был произведён в подпоручики, 1 января 1830 года — за отличие в поручики, а 4 сентября того же года в штабс-капитаны. В 1831 году соорудил походную корабельную церковь. В 1833 году построил в Новом адмиралтействе эллинг для бригов и меньший ранга судов. 6 декабря 1833 года в том же адмиралтействе заложил 20-пушечный бриг «Казарский», который построил и 25 августа 1833 года спустил на воду[3]. 22 апреля 1834 года произведён в капитаны.

Служба в Ревельском порту[править | править код]

В 1836 году был командирован в Царство Польское для осмотра на корнях растущих дубовых лесов, годных для кораблестроения[4]; после чего был командирован старшим корабельным инженером в Ревельский порт. В 1837 году перетимбировал в Ревеле лоцманское судно «Юнг-Эдуард», затем был направлен на остров Эзель для подробного осмотра дубовых лесов. В 1838 году представил в Кораблестроительный и учётный комитет Морского министерства предложение о строительстве из обделанных им фрегатских членов на Ветлужких пристанях нового фрегата по чертежу фрегата «Паллада». 3 апреля 1838 года произведён в подполковники.

Служба на верфях Галерного островка[править | править код]

14 мая 1840 года назначен к исправлению судов на Галерном островке и в гребном порту. Был командирован в г. Бобруйск для постройки двух пароходов для днепровской пароходной кампании. В 1841 году был назначен в комиссию для исследования причин отделения стен при концах орлоп-бимсов, на тимберующихся кораблях «Арсис», «Кульм» и «Кацбах». В 1841 году построил в гребном порту 10 канонерских лодок. 15 октября того же года назначен старшим производителем работ на Галерном островке и в гребном порту. В этой должности работал до 1855 года: исправлял портовые суда, строил канонерские лодки и грузовую баржу для астраханского порта. В 1944 году составил чертежи для постройки новых камелей для фрегатов большего ранга[5]. 6 декабря 1849 года произведён за отличие в полковники. В 1852 году перетимбировал транспорт «Moлога».

В 1851 году, вместе с генерал-майорами М. Н. Гринвальдом, И. А. Амосовым и полковником С. А. Бурачеком работал в составе комиссии, которая освидетельствовала корвет «Наварин», на пригодность к дальнему плаванию. Комиссия признала корабль годным, однако при последующих плаваниях корвет получил течь и был впоследствии продан. 10 февраля 1854 года И. И. Лемуань с вышеупомянутыми лицами получил «строжайший выговор со внесением в формуляр», за явное упущение, сделанное при освидетельствовании корвета[6]. 6 апреля 1855 года было повелено «не считать выговора препятствием ко всем вообще наградам».

С 1856 по 1860 годы был управляющим судостроительными работами, заведовал исправлением портовых и ластовых судов при петербургском порту. 19 декабря 1860 года назначен членом Кораблестроительного технического комитета. С 1862 по 1865 годы состояли членом комиссии, учреждённой при петербургском военном генерал-губернаторе для наблюдения за частными пассажирскими пароходами. 1 января 1864 года произведён в генерал-майоры за отличие. В 1863—1869 годах состоял членом экзаменационной комиссии при морском корпусе. 5 мая 1869 года произведён в инженеры генерал-лейтенанты.

Умер Иосиф Иванович Лемуань 27 декабря 1876 года в Санкт-Петербурге на Митрофаниевском Православном кладбище[7].

Награды[править | править код]

Семья[править | править код]

  • Жена (первый брак) — Лемуань Екатерина Семёновна (1803-15 июня 1855)
  • Дочь — Лемуань Глафира Иосифовна (1826-10 октября 1860)
  • Жена (второй брак) — Лемуань Ольга Герасимовна (урожд. Гренкова) (?-1 марта 1873)[7].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Веселаго Ф. Ф. Общий морской список. — Санкт-Петербург: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1898. — Т. X. — С. 547-549. — 755 с.
  2. Последний плавучий маяк России на Балтийском море. Дата обращения: 10 сентября 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
  3. Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — С. 95—96. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  4. Департамент корабельных лесов Морского министерства (1828—1854) Архивная копия от 11 сентября 2014 на Wayback Machine. Фонд 159. Сайт РГА ВМФ.
  5. Кораблестроительный и учётный департамент Морского министерства (1824-1855). Фонд 161. Сайт РГА ВМФ. Дата обращения: 10 сентября 2014. Архивировано 10 сентября 2014 года.
  6. Высочайшие награды // Морской сборник. — 1854. — Март (т. XI, № 3). — С. 98.
  7. 1 2 Захоронения Митрофаниевского Православного кладбища (по книге В. И. Саитова). Дата обращения: 10 сентября 2014. Архивировано 20 декабря 2014 года.

Литература[править | править код]

  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. Ч. XI. СПб. 1883; Ч. XII. СПб. 1886. Далее МИРФ.
  • Доценко В. Д.. История военно-морского искусства. (под ред. Куроедова В. И.). — М.: Эксмо, 2003. — Т. 1: Галеры, парусники, броненосцы. — 832 с. — ISBN 5-699-04856-1 ~93.11.28 046.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет Парусного флота России. — М.: Вече, 2007. — ISBN 978-5-9533-1517-3.

Ссылки[править | править код]