Р454 (автодорога)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Лидога - Ванино»)
Перейти к: навигация, поиск
Автодорога
Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре
08А-1
Р454
Silnice Chabarovsk - Komsomolsk na Amuru.jpg
Страна

Flag of Russia.svg Россия

Регион

Flag of Khabarovsk Krai.svg Хабаровский край

Статус

региональный

Владелец

государственная

Длина

695,864 км

Начало

Хабаровск

Через

Лидогу, Селихино

Конец

Комсомольск-на-Амуре

Дорожное покрытие

асфальт

Дорога Хабаровск - Комсомолск-на-Амуре в районе с. Найхин
Автодорога 08А-1 в селе Князе-Волконское
Аэродромный участок дороги Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре
АЗС у села Лидога, Нанайский район. За АЗС видно Х-образный перекрёсток. Поворот направо - начало автодороги «Лидога — Ванино».

08А-1 (индентификационный номер - 08 ОП РЗ 08А-1, ранее называлась Р-454) — российская автомобильная дорога регионального значения, соединяющая город Хабаровск с городом Комсомольск-на-Амуре и с посёлком городского типа Ванино. Общая протяжённость — 695,864 км. Покрытие — асфальт, грунт.

Проходит по территории следующих муниципальных районов: Хабаровского (78,7 км), Нанайского (338,7 км), Амурского (6,48 км), Комсомольского (108,5 км), Ванинского (150,4 км), Советско-Гаванского (13 км).

Автомобильная дорога Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре[править | править код]

Дорога от Хабаровска до Комсомольска-на-Амуре проложена большей частью в долине реки Амур, в равнинной и частично заболоченной местности, часть дороги от Князе-Волконского до АУД Елабуга (что составляет порядка 60 км) идёт по холмистой местности и изобилует крутыми и закрытыми поворотами. На всём протяжении трассы от пригородов Хабаровска до Комсомольска-на-Амуре проложено по одной полосе в прямом и обратном направлениях, покрытие — асфальт. Имеются автозаправки, предприятия общественного питания, сотовая связь (не везде). В 2013 году часть трассы была затоплена из-за аномального подъёма воды в реке Амур, ремонт дорожного полотна был полностью закончен к лету 2015 года.

История[править | править код]

До 1980 года круглогодичного проезда между Хабаровском и Комсомольском не было. Часть местности заболочена, и проезд был возможен только в зимнее время.

Строительство дороги началось в 1916 году от г. Хабаровска до с. Анастасьевка. В 1925 году грунтовая дорога была проложена до с. Вятское, а в 1946 – 1950 годах до с. Сарапульское. В последующие годы дорога поэтапно реконструировалась. В 1953-1974 годах деревянные мосты были заменены на железобетонные. Следующий участок дороги 118-275 км был построен в 1969-1978 гг. Участок дороги 275–394 км от моста через р.Гур до г. Комсомольска-на-Амуре начал строится в 1973 году и полностью был закончен в 1980 году. Покрытие автодороги - грунт.

Постоянное асфальтобетонное покрытие было закончено в 1997 году.


Маршрут[править | править код]

Ширина — 38 м
Длина — 2700 м
Курс магнитный 036°/216°
Курс истинный 024°/204°
Порог 1 N48.80788° E135.93695°
Порог 2 N48.83003° E135.95192°
Покрытие — твёрдое (асфальт)
Освещение — нет

Автомобильная дорога Лидога — Ванино[править | править код]

Дорожный указатель на перекрёстке возле с. Лидога
25-метровые скалы Надге на берегу реки Анюй.
Последний участок лесовозной дороги осенью 2015 в районе Гобилли. Изначально вся дорога была приблизительно вот такая.
Кафе "Автостоп" и рейсовый автобус
Дорога вдоль р. Таунга
Перевал 176 км. Здесь бывают облака.
Спуск с перевала 176 км
70 км от Ванино дорога проходит по Совгаванскому нагорью
Совгаванское нагорье

До постройки дороги «Лидога — Ванино» автомобильное сообщение с Ванино и Советской Гаванью отсутствовало. В 1994 году проведено соединение в тайге лесовозных дорог для обеспечения сквозного проезда. В 1997 г. началась строительство полотна дороги, а затем и укладка асфальта. Строительство дороги продолжается до сих пор. Окончание строительства полотна дороги несколько раз переносилось на более поздний срок и в очередной раз запланировано на 2017 год (окончательная сдача объекта запланирована на 2025 год).

Дорога полностью горная и в общем направлении пересекает хребет Сихотэ-Алинь по 49 параллели, перепад высот дорожного полотна достигает 850 метров от уровня моря. Самая высокая точка дороги находится на Советско-Гаванском плато, в районе 265 километра. Дорога изобилует поворотами, в том числе закрытыми, имеются участки серпантина. На перевалах возможна облачность, также нередки как приземные туманы в низинах и распадках, так и прибрежный туман с Татарского пролива.

Дорога проходит по северной границе национального парка «Анюйский» и пересекает государственный природный заказник «Мопау».

Дорога имеет порядка 60 мостов, мостиков и труб под полотном дороги, в частности она только 13 раз пересекалась с рекой Гобилли (после окончания строительства дороги количество мостов через р. Гобилли планируется оставить 11). Промежуточные постоянные населённые пункты по дороге отсутствуют, автозаправок нет, сотовой связи нет. В случае ДТП или иных проблем рекомендуется обращаться на вахтовые посёлки дорожных строителей, на которых есть спутниковая связь (вдоль дороги стоят щиты с этой надписью). Приблизительно посередине дороги функционирует столовая/кемпинг, где делают промежуточную остановку рейсовые автобусы. Дорога асфальтирована не полностью, на конец 2016 года оставалось 5 км грунтовки. На относительно недавно построенных участках оборудованы автостоянки, места для отдыха и площадки для аварийного торможения, а так как дорога горная, то на крутых/затяжных подъёмах проложено по две полосы в попутном направлении.

Дорожное покрытие характеризуется от очень хорошего (на недавно построенных участках) до плохого - на давно построенных участках производится только ямочный ремонт полотна.

Дорога начинается с трассы 08А-1 (бывшая Р454), с развилки на Лидогу, и выходит на автодорогу местного значения Советская Гавань — Монгохто (хотя официально это две дороги: Советская Гавань-Ванино — 08А-4 и Ванино-Монгохто — 08К-14. От развилки до Ванино — 5 км, до Советской Гавани — 34 км.


  • перекрёсток — Х-образный перекрёсток Хабаровск - Комсомольск - Лидога - Ванино, 214 километр трассы 08А-1 (Р454)
  • 18 км — ручей Незаметный
  • 40 км — мост через реку Манома
  • 59 км — мост через реку Соломи
  • 70 км — 101 км — берег реки Анюй
  • 102 км — 154 км — берег реки Гобилли
  • 103 км — мост через реку Бол. Эртукули (приток реки Гобилли)
  • 153 км — мост через ручей Студёный (приток реки Гобилли)
  • 157 км — мост через реку Таунга
  • 176 км — перевал
  • 176 км — 195 км — берег реки Мопау
  • 194 км — развилка с лесовозной дорогой компании «Аркаим»
  • 198 км — мост через реку Бута
  • 206 км — мост через р. Сакай-Бапу
  • 224 км — мост через ручей Завальный (приток реки Аджалами)
  • 233 км — мост через реку Аджалами
  • 236 км — мост через реку Б. Икчу
  • 254 км — мост через реку Хича
  • 264 км — перекрёсток с лесовозной дорогой у горы Пологая
  • 288 км — мост через ручей Уй (Чистоводный)
  • 302 км — перекрёсток с лесовозной дорогой у урочища Таёжное
  • 319 кмперекрёсток Т-образный перекрёсток на 34-м километре автодороги 08А-4 Советская Гавань — Монгохто.

Примечание. После достройки автодороги километраж требует уточнения.

Галерея[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Топографический атлас Хабаровского края, масштаб 1:200000, Хабаровск, 488 Военно-картографическая фабрика, 1998 год.
  • Топографический атлас «Автомобильная дорога Хабаровск—Комсомольск-на-Амуре и Хабаровск—Советская Гавань», масштаб 1:200000, Хабаровск, 488 Военно-картографическая фабрика, 2000 год.

Ссылки[править | править код]