Линейные корабли типа «Ривендж»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Тип «Ривендж»
Revenge class
HMS Royal Oak (08).jpg
линкор «Ройял Оак»
Проект
Страна
Операторы
Предшествующий тип «Куин Элизабет»
Последующий тип «Нельсон»
Запланировано 8
Построено 5
Потери 1
Основные характеристики
Водоизмещение 28 000 т нормальное
31 000 т полное
Длина 189 м
176,9 м по КВЛ
Ширина 27,0 м
Осадка 8,7 м
Бронирование главный пояс: 102—330 мм
траверзы: 102—152 мм
палуба: 127 мм
башни ГК: лоб—330 мм
барбеты башен ГК: 102—254 мм
боевая рубка: —279 мм
Двигатели 24 водотрубных котлов на нефти
турбины Парсонса
Мощность 40 000 л. с.[1]
Движитель 4 винта
Скорость хода 22 узла полная
Дальность плавания 5000 миль на 12 узлах
Экипаж 997-1150 человек
Вооружение
Артиллерия 4×2 381-мм/42 Mk I
14×1 152-мм/50 BL Mk XII
Зенитная артиллерия 2×1 76-мм
4×1 47-мм QF 3 pdr
Минно-торпедное вооружение 4 подводных 533-мм ТА
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Тип «Ривендж» (англ. Revenge class battleship) — серия британских линейных кораблей. В ряде источников данный тип именуется как тип «Ройял Соверен» (англ. Royal Sovereign class). Первоначально планировалась постройка восьми кораблей. Но заложены в 1914—1916 годах были только пять кораблей. Ещё два заказанных корабля — HMS Renown и HMS Repulse строились уже как линейные крейсера. А постройка восьмого — HMS Resistance — была вообще отменена.

Проектирование[править | править код]

Линейные корабли типа «Ривендж». Схема.

Линкоры типа «Ривендж» являлись развитием проекта линкоров типа «Куин Элизабет». Вооружение новых кораблей было таким же, но они рассчитывались на меньшую скорость (21 узел вместо 24-х) и угольное отопление. Потом от угля решили отказаться[1]. После этого мощность предполагалась 40 000 л. с., скорость — 22—23 узла. Изменили запас топлива: вместо 3000 т угля и 1500 т нефти полный запас теперь составил 3400 т не­фти. Дальность плавания при этом не изменилась.

Конструкция[править | править код]

Основываясь на опыте, полученном при эксплуатации «Айрон Дьюка», на котором даже при среднем волнении бата­реи 152-мм орудий заливались водой, их перенесли ближе к корме с умень­шением расстояния между казематами. Теперь их заливало меньше чем на кораблях, построенных раньше.

Служба[править | править код]

«Ривендж» и «Ройял Оук» участвовали в Ютландском сражении, но никак себя не проявили. После модернизации все корабли этого типа активно участвовали во Второй мировой войне, в ходе которой один корабль этого типа был потерян. «Ройял Оак» стал первым линкором, погибшим во Второй мировой войне. 14 октября 1939 года он был потоплен в главной базе великобританского флота — Скапа-Флоу тремя торпедами немецкой подводной лодки U-47. С 1944 по 1949 год линкор «Ройял Соверен» под названием «Архангельск» временно находился в аренде в советском ВМФ в счет получения будущих репараций от Италии.

Представители[править | править код]

Название Судоверфь Закладка Спуск на воду Вступление
в строй
Судьба
Ройял Соверен
Royal Sovereign
Портсмут 15 января 1914 29 апреля 1915 апрель 1916 отправлен на слом 1949
Ривендж
Revenge
Виккерс 22 декабря 1913 29 мая 1915 февраль 1916 учебный корабль 1944, отправлен на слом 1948
Ройял Оак
Royal Oak
Девонпорт 15 января 1914 17 ноября 1914 1 мая 1916 потоплен 14 октября 1939 в Скапа-Флоу подводной
лодкой U-47; объявлен братской могилой
Резолюшен
Resolution
Палмерс 29 ноября 1913 14 января 1915 декабрь 1916 отправлен на слом 1948
Рамиллиес
Ramillies
Бердмор 12 ноября 1913 12 сентября 1916 сентябрь 1917 отправлен на слом 1948

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • А.А. Михайлов. Линейные корабли типа «Роял Соверен». — СПб., 2002. — 88 с.
  • All the World's Battleships: 1906 to the present / I. Sturton. — издание 1996. — Лондон: Conway Maritime Press, 1987. — 190 с. — ISBN 0-85177-691-4.
  • Паркс, Оскар. Линкоры Британской империи. Том 7. Эпоха дредноутов. — СПб.: Галея Принт, 2008. — 116 с. — ISBN 9785817201321.