Линия Лексингтон-авеню, Би-эм-ти

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья — о снесённой эстакадной линии в Бруклине. О подземной линии на Манхэттене см. Линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти.
Линия Лексингтон-авеню, Би-эм-ти

Нью-Йоркский метрополитен
Станция «Гейтс-авеню» — старейшая из сохранившихся станций во всём метрополитене, она находилась на слиянии линий Лексингтон и Джамейка
Станция «Гейтс-авеню» — старейшая из сохранившихся станций во всём метрополитене, она находилась на слиянии линий Лексингтон и Джамейка
Открытие первого участка 13 мая 1885 года
Закрытие 1950 год
Наземные участки Вся линия — эстакадная

Линия Лексингтон-авеню, Би-эм-ти (англ. BMT Lexington Avenue Line) — бывшая эстакадная линия Нью-Йоркского метро, управлявшаяся компанией Би-эм-ти в боро Бруклин. Построена в 1885—1893 годах.

Эта линия была первой эстакадной железной дорогой в Бруклине. Самый западный участок, конечная станция которого располагалась около паромной пристани Фултон-Ферри[en] и конечной станции другой эстакадной линии, линии Фултон-стрит, был снесён в 1904 году, ещё до электрификации железных дорог Бруклина.

Средняя часть, от линии Мертл-авеню до линии Джамейка, была закрыта в 1950 году. Самая восточная часть сохранилась и сегодня является частью линии Джамейка.

Список станций[править | править код]

Станции на линии


BSicon numN090.svg Станция Доступ для людей с ограниченными возможностями Тип Пути у
платформ
Дата
открытия
Маршруты
либо дата
закрытия
Примечания
С 1904 года линия ответвлялась от линии Мертл-авеню
(до 1904 года был участок западнее)
 
U+2193.svg
SMicon N-SE lightgrey.svg U+2192.svg  
U+21E9.svg
Станция снесена Мертл-авенюen эстакадная все после 1912 13 октября 1950
Станция снесена Декалб-авенюen эстакадная все 13 мая 1885 13 октября 1950
Станция снесена Грин-авенюen эстакадная все 13 мая 1885 13 октября 1950
Станция снесена Франклин-авенюen эстакадная все 13 мая 1885 13 октября 1950
Станция снесена Ностранд-авенюen эстакадная все 13 мая 1885 13 октября 1950
Станция снесена Томпкинс-авенюen эстакадная все 13 мая 1885 13 октября 1950
Станция снесена Самнер-авенюen эстакадная все 13 мая 1885 13 октября 1950
Станция снесена Рид-авенюen эстакадная все 13 мая 1885 13 октября 1950
Линия сливалась с линией Джамейка
U+21E9.svg
SMicon S-NE.svg U+2190.svg J — круглосуточноJ — круглосуточноZ — в часы пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направлении
U+21E9.svg
Гейтс-авеню эстакадная лок. 13 мая 1885 J — круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направленииJ — круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направлении
Холси-стрит эстакадная лок. 19 августа 1885 J — круглосуточноJ — круглосуточно
Чонси-стрит эстакадная лок. 18 июля 1885 J — круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направленииJ — круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направлении
Истерн-Паркуэй эстакадная все 14 июня 1885 J — круглосуточноJ — круглосуточноZ — в часы пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направлении была пересадка на станцию Бродвей-Джанкшен
(действующая и сегодня) и на снесённую ныне
станцию Манхэттен-Джанкшенen
Алабама-авеню эстакадная все 5 сентября 1885 J — круглосуточноJ — круглосуточноZ — в часы пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направлении
Ван-Сиклен-авеню эстакадная все 3 декабря 1885 J — круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направленииJ — круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направлении
Кливленд-стрит эстакадная все 30 мая 1893 J — круглосуточноJ — круглосуточно
Норвуд-авеню эстакадная все 30 мая 1893 J — круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направленииJ — круглосуточно, кроме часов пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направлении
Кресент-стрит эстакадная все 30 мая 1893 J — круглосуточноJ — круглосуточноZ — в часы пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направлении
Сайпресс-Хилс эстакадная все 30 мая 1893 J — круглосуточноJ — круглосуточно
Линия заканчивалась

Ссылки[править | править код]

Станция «Сайпресс-Хилс» — бывшая восточная конечная (боковые платформы сооружены позже, в бытность станции конечной она имела островную платформу)