Линия 1 (Мадридский метрополитен)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Линия 1
Мадридский метрополитен
Madrid Metro Line 1.svg
Открытие первого участка 17 октября 1919
Длина 23,9 км
Количество станций 33
Наземные участки есть

Линия 1 (исп. Linea 1) — линия Мадридского метрополитена обозначаемая на карте голубым цветом. Открыта 17 октября 1919, длина линии 23,9 км и на ней располагается 33 станции.

История[править | править код]

1919 - 1929[править | править код]

Карта первого участка в 1919 году
Мадридский метрополитен в 1920-х годах

Первую линию метро не только Мадрида, но и Испании открыли 17 октября 1919 с 8 станциями, длина линии — 3,5 км. На открытии линии присутствовал король Испании Альфонсо XIII. Линия начиналась от станции Куатро Каминос, проходила под улицами Санта Энграсия, Лучана, Фуенкаррал и Монтера до станции Водафоне соль где находится самая известная площадь города «Пуэрто де соль».

26 декабря 1921 линия была продлена на 3 станции на юг от станции Водафоне Соль до станции Аточа. Третий участок был открыт 8 мая 1923 линия был продлена дальше на юг до станции Пуэнте де Валлекас, было открыто 4 новых станции. Следующий участок был продлён на 3 станции на север до станции Тетуан, открытие четвёртого участка состоялась 6 марта 1929.

С этого момента новые станции на линии не открывали аж до 1961 года.

1960-е годы[править | править код]

Пятый участок первой линии (Тетуан — Пласа де Кастилья) был открыт 1 февраля 1961, были построены две новые станции на север. Шестой участок был открыт 2 июля 1962 и продлён на юг, были построены две станции.

Также 22 мая 1966 была закрыта станция Чамбери (на данный момент единственная закрытая станция). Эта станция был закрыта из-за того, что до ближайшей станции Иглесия всего 200 метров.

1986—1999[править | править код]

Седьмой участок первой линии был открыт 7 апреля 1994 и продлён на на 2 км на юг, были построены 3 станции на участке Портасго — Мигель Эрнандес. Далее линия была продлена на юг 3 марта 1999 до станции Конгосто.

2004—2007[править | править код]

11 апреля 2007 от станции Пуэнте де Валлекас линия была продлена до сегодняшней северной конечной первой линии — Пинар де Кламартин, длина нового участка — 5,3 км, было построено 3 станции, строительство участка обошлось в 433 млн евро. 16 мая того же года линия была продлена на 3 станции на юг до сегодняшней южней станции Вальдекаррос.

Пересадки[править | править код]

Карта первой линии

Перспектива[править | править код]

  • Линию продлят от текущей северной конечной на восток до Аэропорта Мадрид-Барахас.

См. Также[править | править код]