Линия 5 (Мадридский метрополитен)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Линия 5

Мадридский метрополитен
Aluche station.JPG
Открытие первого участка 5 июня 1968
Длина, км 23, 2 км
Количество станций 32
Схема линии

Линия 5 — линия Мадридского метрополитена. Является частью с 5 июня 1968 года. Это четвертая наиболее часто используемая линия мадридского метро, перевозящая 64 миллиона пассажиров в год. Это 27 километров в длину.[1]

Линия 5 также содержит единственную надземную платформу в Мадридском метро, на станции «Алуче». «Алуче» также является единственной станцией, где метро находится выше пригородного поезда Cercanías, который обычно наоборот.

На картах она обозначена светло-зелёным цветом.

История[править | править код]

Линия 5 была открыта 5 июня 1968 года и первоначально проходила между станциями «Кальяо» и «Карабанчель», а станция «Карабанчель» также работала с тем, что тогда называлось линией S.

2 марта 1970 года линия была расширена от «Кальяо» до «Сьюдад-Линеаль», однако участок между «Вентасом» и «Сьюдад-Линеаль» был открыт в рамках линии 2 в 1964 году.

В 1976 году участок линии S «Карабанчель» — «Алуче» был перенесен на линию, чтобы облегчить передачу в центр города на новую железнодорожную линию в Алькоркон и Мостолес, теперь являющуюся частью линии Cercanías C-5. 28 мая 1980 линия была продлена от Сьюдад Линеаль в Канильехас.

27 октября 1999 года станция «Эухения де Монтихо» была открыта между станциями «Алуче» и «Карабанчель». Станция находится в устье туннеля линии и поэтому находится над землей.

Участок, в основном надземный, между «Алуче» и «Каса-де-Кампо» был передан Линии 5 после того, как линия 10 была расширена к югу от «Каса-де-Кампо» 22 мая 2002 года. 24 ноября 2006 года, две остановки расширения из «Канильехас» в «Аламеда-де-Осуна» был открыт.

В будущем линия 5, по прогнозам, будет расширена на одну станцию к северу от «Аламеда-де-Осуна» до «Корралехоса», где она встретится с линией 8, однако здесь должна быть построена новая станция для соединения с линией 5.

Реконструкция[править | править код]

Линия 5 была закрыта летом 2017 года на реконструкцию. Ремонт длился 62 дня и обошелся примерно в 66,5 млн. евро. Среди изменений было заменено более 256 000 метров сигнальных кабелей, а также 42 000 метров волоконно-оптического кабеля, 68 000 метров освещения и 18 000 метров излучающего кабеля.[2][1]

Пересадки[править | править код]

  • С линией 7 на станции — Пуэбло-Нуэво
  • С линией 2 на станциях — Вентас и Опера
  • С линиями 4 и 6 на станции — Диего-де-Леон
  • С линией 9 на станции — Нуньес-де-Бальбоа
  • С линией 10 на станции — Алонсо-Мартинес
  • С линией 1 на станции — Гран-Виа
  • С линией 3 на станциях — Кальяо и Акасьяс
  • С линией R на станции — Опера
  • С линией 6 на станции — Опорто

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Barroso, F. Javier La línea 5 de metro abre con cuatro estaciones aún en obras. El Pais (September 3, 2017).
  2. La línea 5 de metro reabre el próximo domingo. El Pais (September 1, 2017).

Ссылки[править | править код]