Перейти к содержанию

Липецкий автобус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Липецкий автобус
Автобусная система
Страна  Россия
Регион Липецкая область
Город Липецк, Грязи, Липецкий, Грязинский, Задонский районы
Дата открытия 29 мая 1933
Компании-перевозчики МУП ПЭП,
Липецкпассажиртранс и др.
Стоимость проезда 36 рублей наличными;
31 рубль банковской картой
Маршрутная сеть
Число маршрутов 48
Подвижной состав
Основные типы автобусов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ли́пецкий авто́бус — сеть автобусных маршрутов города Липецка. Основной вид наземного муниципального и частного общественного транспорта города. Имеет широкую сеть маршрутов, которая охватывает всю[источник не указан 15 дней] городскую агломерацию.

29 мая 1933 года вышло постановление президиума Липецкого городского совета:

«Учитывая отсутствие какого-либо вида городского пассажирского транспорта при дальности населенных рабочих пунктов промпредприятий и новостроек, достигающей от 6 до 10 км и отсутствие сообщения курорта с вокзалом, и прямую непосредственную необходимость в организации городского транспорта — считать необходимым приобретение … 3-х автобусов»

4 октября 1939 года в Липецке была создана Липецкая контора автомобильного транспорта. Это было первое подобное предприятие в городе. 1 июля 1954 года, в связи с созданием Липецкой области, учредили более крупную компанию — Липецкий облавтотрест. После этого городской пассажирский транспорт развивается отдельно от грузового.

Предприятие поделили на две автоколонны — пассажирскую и грузовую. В 1966 году автоконтора переименована в Липецкое ПАТП № 1, а в 1973 году пассажирскую автоколонну — в Автоколонну № 1415.


28 июля 2005 года ПАТП-1 и Автоколонна № 1415 были объединены в единую структуру — «Липецкое пассажирское автотранспортное предприятие».

Современность

[править | править код]
ПАЗ-3205 в Липецке

По состоянию на 2023 год в Липецке 20 муниципальных автобусных маршрутов и 28 коммерческих автобусных маршрутов. Кроме того, существуют 14 пригородных автобусных маршрутов. Всего в городе 280 муниципальных автобусов, однако половина обслуживается частными перевозчиками, у которых 314 автобусов.

Руководит автобусным движением МУП «Липецкпассажиртранс». Оно было создано 3 октября 2011 года, когда были объединены два городских МУПа — «ЛПАТП» и «Трамвайно-троллейбусное депо».

29 декабря 2009 года, в районе остановочного пункта «ул. Зегеля» состоялась презентация комплексной автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками с введением современной автоматизированной системы оплаты проезда.[источник не указан 15 дней]

С 1 июня 2024 года стоимость проезда по карте составляет 29 рублей. При оплате наличными стоимость проезда в общественном транспорте составляет 34 рубля.

Программа обновления городского транспорта

[править | править код]
ЛиАЗ-4292

В 2015 и 2016 годах не раз заявлялось о изношенности троллейбусов. Частые поломки и убытки способствовали тому, чтобы троллейбусный парк Липецка был закрыт. Отмечалось, что троллейбусный парк изношен на 100 %. В качестве альтернативы началась «Программа обновления городского транспорта», призванная сократить убытки «Липецкпассажиртрансу» и обновить все старые и изношенные единицы транспорта (более 160 единиц)[1].

1 июля 2017 в Липецке вышли на дороги первые ЛиАЗ-4292[2], купленные в лизинг количеством в 21 единицу. Часть из них вступила на троллейбусные маршруты № 1, 2, 9 и получили в конце номера маршрута приставку «Т», означающую «Троллейбус».[источник не указан 15 дней]

Электробус на базе НефАЗ-5299 на дне города Липецка

На балансе МУП «Липецкпассажиртранс», помимо классических автобусов, числятся десять электробусов модели КамАЗ-6282[3] До этого эксплуатировались Volgabus-5270.E0, но в марте 2024 года они были списаны[4].

Примечания

[править | править код]