Лихоборы (электродепо)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Электродепо «Лихоборы»
Moskwa Metro Line 10 out.svg
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Электродепо «Лихоборы».jpg
Страна  Россия
Город  Москва
Дата открытия 11 июня 2018 года[1]
Номера маршрутов 36—71
Типы вагонов 81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М
Адрес Верхнелихоборская улица, 7Б
Ближайшая станция «Верхние Лихоборы»
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

⚙️ 
Доступ для людей с ограниченными способностями
Физтех
Доступ для людей с ограниченными способностями
Лианозово
Доступ для людей с ограниченными способностями
Улица 800-летия Москвы
Доступ для людей с ограниченными способностями
Селигерская
Верхние Лихоборы
Окружная
Петровско-Разумовская
Фонвизинская
Бутырская
Марьина Роща
Достоевская
Трубная
Сретенский бульвар
Чкаловская
Римская
Крестьянская застава
Дубровка
Кожуховская
Южный порт
Печатники
Волжская
Люблино
Братиславская
Марьино
Доступ для людей с ограниченными способностями
Борисово
Доступ для людей с ограниченными способностями
Шипиловская
Доступ для людей с ограниченными способностями
Зябликово

Электродепо (ТЧ-19) «Лихоборы»электродепо Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена, расположенное рядом с платформой НАТИ Октябрьской железной дороги. Введено в эксплуатацию 11 июня 2018 года[1][2]. Депо стало необходимым после открытия участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская»[3].

Характеристика[править | править код]

40 зданий общей площадью 86 000 м² на территории в 17 гектаров. На стоянке в депо могут одновременно находиться до 38 составов[4]. Соединительные ветви к депо проходят по метромосту через реку Лихоборку.

История[править | править код]

28 июня 2013 года состоялся старт проходки правого перегонного тоннеля от строящегося депо в направлении станции «Верхние Лихоборы» ТПМК Herrenknecht «Александра». Сначала щит должен был пройти соединительную ветвь до камер съездов у станции «Верхние Лихоборы», затем повернуть на трассу главных тоннелей линии и проложить перегонный тоннель до станции «Окружная». В конце октября того же года состоялся старт проходки левого перегонного тоннеля ТПМК Herrenknecht «Валентина», который уже 26 января 2015 года завершил проходку у станции «Окружная». По состоянию на начало марта 2018 года в депо велись пусконаладочные работы[5].

12 мая 2018 года в электродепо был запущен тестовый поезд[6]. 11 июня 2018 года в присутствии мэра Москвы Сергея Собянина электродепо было введено в постоянную эксплуатацию[1].

Обслуживаемые линии[править | править код]

Линия Годы
Люблинско-Дмитровская линия Люблинско-Дмитровская с 2018

Подвижной состав[править | править код]

Пассажирский подвижной состав[править | править код]

Тип вагонов Годы
81-717.5/714.5 с 2019
81-717.5М/714.5М с 2019

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Информационная служба портала Стройкомплекса. Сергей Собянин открыл электродепо «Лихоборы». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (11 июня 2018). Дата обращения 11 июня 2018.
  2. Собянин открыл электродепо "Лихоборы" Московского метрополитена, ТАСС. Дата обращения 11 июня 2018.
  3. Информационная служба портала Стройкомплекса. Электродепо «Лихоборы» достроят до конца 2017 года — Хуснуллин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (18 сентября 2017). Дата обращения 18 сентября 2017.
  4. Алёна Терновая. В электродепо «Лихоборы» будут дистанционно диагностировать поломки поездов метро. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (11 апреля 2017). Дата обращения 13 апреля 2017.
  5. Три станции салатовой ветки метро планируют открыть в середине марта. mos.ru. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (3 марта 2018). Дата обращения 4 марта 2018.
  6. Информационная служба портала Стройкомплекса. В электродепо «Лихоборы» запущен тестовый поезд — Хуснуллин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (12 мая 2018). Дата обращения 11 июня 2018.

Ссылки[править | править код]