Лишин, Сергей Андреевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сергей Андреевич Лишин
Дата рождения 18 (30) марта 1889(1889-03-30)
Место рождения Минск
Дата смерти 14 февраля 1920(1920-02-14) (30 лет)
Место смерти Петроград
Принадлежность  Российская империя
Род войск Балтийский флот
Звание старший лейтенант
Сражения/войны Первая мировая война
Награды и премии

Сергей Андреевич Лишин (1889—1920) — русский лётчик, герой Первой мировой войны.

Биография[править | править код]

Из потомственных дворян Черниговской губернии. Сын подполковника артиллерии Андрея Николаевича Лишина и жены его Софьи Ивановны Никитиной.

Окончил Минское реальное училище (1907) и Морской кадетский корпус (1910), откуда выпущен был мичманом в Черноморский флотский экипаж.

31.03.1914 года откомандирован на теоретический авиационные курсы при Петроградском политехническом институте, после успешного окончания которых, в июне 1914 года поступил в Офицерскую школу авиации в Севастополе. С началом Первой мировой войны, 7 сентября 1914 года был зачислен в состав Ревельской авиационной станции для обучения полетам, а 17 сентября назначен учеником морского летчика в Службу связи Балтийского моря. В 1914 году был произведен в лейтенанты. 14 февраля 1915 года получил звание морского лётчика и был назначен исправляющим должность начальника соединенных отрядов 3-й авиационной станции Службы связи Балтийского моря. Удостоен ордена Св. Георгия 4-й степени

За то, что 20-го июля сего года, находясь на разведке в Рижском заливе на гидроаэроплане, вместе с другим летчиком, увидя на горизонте неприятельские гидроаэропланы, полетел к ним навстречу и вступил с ними в бой, не желая их допустить до атаки наших миноносцев и подводных лодок. Несмотря на то, что наш второй аппарат вследствие повреждения мотора вынужден был спуститься, он продолжал бой с двумя неприятельскими гидроаэропланами, умелым маневрированием и меткой стрельбой подбил один из неприятельских аппаратов, заставив его спуститься в район расположения неприятеля, а другой заставил отступить; когда же этот аппарат повернул вновь, чтобы атаковать нашу подводную лодку, то лейтенант Лишин, несмотря на неисправную работу мотора и повреждение пропеллера и крыльев, вновь атаковал неприятеля и, обстреляв, вынудил к окончательному отступлению, вследствие чего неприятель не только был лишен возможности атаковать наши суда, но и не был допущен к завершению разведки, благоприятный результат которой мог бы иметь крайне нежелательные для нас последствия.

К этому документу следует добавить, что С. Лишин вёл бой на аппарате FBA, а его противниками были два германских «Альбатроса»; воздушный бой противники вели огнём из лёгкого стрелкового орудия ввиду отсутствия пулемётов (Лишин стрелял из маузера, а второй член экипажа унтер-офицер Смолин — из карабина); после боя в самолёте Лишина были обнаружены три пробоины от стрелкового оружия[1].

Произведен в старшие лейтенанты с 20 июля 1915 года. 6 декабря 1915 года назначен начальником 1-го судового авиационного отряда, 7 апреля 1916 года — начальником 1-й и 3-й авиационных станций. Пожалован Георгиевским оружием

За то, что 3-го августа 1916 года, выполняя приказание начальства, под сильным огнем неприятеля, искусно маневрируя с явной опасностью для жизни, удачно бросил бомбы в неприятельскую авиационную станцию и причинил неприятелю явный ущерб.

С 31 декабря 1916 года исправлял должность начальника 1-го воздушного дивизиона. В июне—августе 1917 года временно исполнял должность начальника Воздушной дивизии Балтийского флота, в октябре 1917 года — начальник 1-й воздушной бригады Балтийского флота, в ноябре временно исправлял должность начальника авиации Балтийского флота.

После Октябрьской революции, в 1918 году — командующий противовоздушной обороной Петрограда и Кронштадта. В 1919 году — начальник Морской воздушной бригады особого назначения РККФ, 28 марта 1919 года был избран представителем Управления морской авиации РККФ на 3-й Всероссийский авиационный съезд. В 1920 году был арестован Петроградским отделом ВЧК по делу о контрреволюционной организации «Великая Единая Россия» и расстрелян.

Награды[править | править код]

Иностранные:

Примечания[править | править код]

  1. Артемьев А. Морская авиация Отечества. // Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра… — 2011. — № 4. — С. 13.

Источники[править | править код]

  • Милорадович Г. А. Родословная книга Черниговского дворянства. Том II. Части 3, 4, 5, 6 и приложения. — СПб., 1901. — С. 110.
  • Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений морского ведомства. Исправлено по 11 апреля 1916 года. — Пг., 1916. — С. 252.
  • Клепов М. Ю. Офицеры — Георгиевские кавалеры Первой мировой войны. — М.: «Минувшее», 2015.
  • Биография на сайте «Авиация и воздухоплавание до Второй мировой войны»