Имени Ильича (локомотивное депо)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Локомотивное депо имени Ильича»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Имени Ильича
(также участок Ильича)
Поворотный круг депо имени Ильича
Поворотный круг депо имени Ильича
Номер ТЧ-18, ТЧ-50
Подразделение Московская железная дорога
Год основания 1871
Основные серии локомотивов тепловозы ЧМЭ3 (ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э); электровозы ЧС7
Основные серии моторвагонных поездов ЭД4М, ЭД4МКМ-АЭРО, ЭШ2, ЭП2Д, ЭГ2Тв
Место нахождения Москва, Белорусский вокзал
Станция Москва-Смоленская
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Локомотивное депо имени Ильича — предприятие железнодорожного транспорта, относящееся к Московской железной дороге. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава. На его территории расположен памятник воинам-железнодорожникам.

Подвижной состав[править | править код]

По состоянию на 2020 год в депо обслуживается следующий подвижной состав:[1]

Ранее в депо также эксплуатировался подвижной состав следующих серий:[1]

С 1987 года по осень 2012 года в состав парка депо входил именной поезд ЭР2Р-7088 - «Школьники Московской — 150-летию железных дорог страны», в период 2004—2008 годы носил название «150 лет железным дорогам России». С весны 2012 года был приписан к депо Лобня, а в мае 2015 года в депо Смоленск.[4]

В депо более 30 лет стоял как памятник трудовой славы паровоз П36-0120 (заводской номер 10287), эксплуатировавшийся депо до 1984 года на участке Москва–Вязьма. В 2013 году демонтирован с постамента для реставрации и последующей работы на ретро-маршрутах дорог страны.[5] Уже в сентябре 2013 был показан на ходу на выставке «Экспо-1520».

Обслуживаемые линии[править | править код]

  • Москва-Пасс.-Смоленская — Вязьма — Орша;
  • Москва-Пасс.-Киевская — Сухиничи — Киев (с поездом №1/2);
  • Москва-Пасс.-Киевская — Брянск;
  • Москва-Пасс.-Смоленская — Савёлово;
  • Москва-Рижская — Волоколамск;
  • Москва-Павелецкая — Узуново.
  • Московские центральные диаметры (D1, D2)

Филиалы депо[править | править код]

В связи с реформированием локомотивного хозяйства ОАО «РЖД» на основании приказа № 156/Н от 15.06.2009 года[6] локомотивное депо преобразовано в эксплуатационное локомотивное депо ТЧЭ-18 – структурное подразделение Московско-Смоленского отделения Московской ж.д. Депо имеет филиал Москва-пасс.-Киевская. ТЧ-19 и Подмосковная ФТЧ-69 (бывшее ТЧ-16). Моторвагонный подвижной состав передан в ТЧ-14 Лобня.

В январе 2012 года территория основного депо была передана ООО «Аэроэкспресс», однако до мая 2012 года проводилось ТО электропоездам ТЧ-14 и был ночной отстой электропоездов. В мае 2012 года на производственных мощностях депо было организовано ТЧ-50 имени Ильича (Аэроэкспресс) и на территории депо производится ТО исключительно поездам ООО «Аэроэкспресс»<ref name=Trains-Aero> />. Также территория ТЧ-50 используется для отстоя электропоездов Центральной пригородной пассажирской компании[3]. ТЧ-18 осталась структурной единицей Московской дирекции Тяги.[источник не указан 360 дней]

Известные работники[править | править код]

См. также[править | править код]

Список депо Московской железной дороги

Ссылки[править | править код]

Видеоканал Депо Ильича на YouTube

Примечания[править | править код]