Ломбардо-Венецианское королевство
Владение Австрийской империи | |||||
Ломбардо-Венецианское королевство | |||||
---|---|---|---|---|---|
итал. Regno Lombardo-Veneto нем. Königreich Lombardo–Venetien | |||||
|
|||||
Девиз: «A.E.I.O.U.» «Весь мир подчиняется Австрии» |
|||||
Гимн: итал. Inno Patriottico |
|||||
1815 — 1866
|
|||||
Столица |
Милан (1815–1859) Венеция (1859–1866) |
||||
Язык(и) | ломбардский, итальянский, венетский, фриульский | ||||
Официальный язык | немецкий | ||||
Религия | Католичество | ||||
Денежная единица |
Ломбардо-венецианская лира (1815—1862) Австрийский гульден (1862—1866) |
||||
Площадь | 46,782 км² (1852) | ||||
Население | 4,671,000 чел. (1852) | ||||
Форма правления | абсолютная монархия | ||||
Династия | Габсбурги | ||||
История | |||||
• 9 июня 1815 | Венский конгресс | ||||
• 22 марта 1848 | Пять дней Милана | ||||
• 10 ноября 1859 | Ломбардия отходит к Пьемонту | ||||
• 23 июня | Австро-прусская война | ||||
• 23 августа | Пражский мир | ||||
• 12 октября 1866 | Венеция отходит к Италии | ||||
Медиафайлы на Викискладе |
Ломбардо-Венецианское королевство (итал. Regno Lombardo-Veneto, нем. Königreich Lombardo–Venetien) — королевство в Северной Италии, образованное в 1815 году по решению Венского Конгресса 1814—1815 годов из северо-итальянских областей Ломбардия и Венеция, и составившее одну из коронных земель Австрийской империи. Управлялось вице-королём как австрийское владение. В 1859 году вследствие войны с Францией и Сардинским королевством Австрия лишилась Ломбардии, а по итогам войны с Пруссией и Италией в 1866 году — Венеции; обе области вошли в Итальянское королевство.
Всякое национальное стремление к политической независимости подавлялось с помощью полиции, цензуры и системы шпионства. Опираясь на Ломбардо-Венецианское королевство, австрийское правительство пыталось властвовать над всей Италией. Его деспотизм вызвал крайнюю ненависть во всей Италии, вследствие чего и его цель — «подавить якобинские стремления итальянцев и этим обеспечить спокойствие Италии» (слова Меттерниха) — не была достигнута; напротив, ненависть к иностранному завоевателю дала новый импульс объединительным стремлениям. Вся история Ломбардо-Венецианского королевства представляет собой историю заговоров, тайных обществ и возмущений, завершившихся революцией 1848 года.
В 1859 году Ломбардия (кроме Мантуи и Пескьеры) была уступлена Сардинии, а за Австрией осталась лишь Венецианская область.
В1860 году при введении представительной системы в Австрии на Венецию она не была распространена.
В 1866 году вся Венецианская область, с остававшимися ещё под австрийским владычеством округами Ломбардии, была уступлена Италии.
Единственным королём, короновавшимся как король Ломбардо-Венецианского королевства, был император Фердинанд I.
Австрийские вице-короли Ломбардо-Венецианского королевства
[править | править код]- 1814—1815: князь Генрих XV Рейсс цу Плауэн
- 1815—1816: Генрих Йозеф Иоганн фон Беллегард
- 1816—1818: эрцгерцог Антон Виктор Габсбург
- 1818—1848: эрцгерцог Райнер Иосиф Габсбург
- 1848—1857: Йозеф Радецкий
- 1857—1859: Фердинанд Максимилиан Иосиф фон Габсбург
Единственным королём, короновавшимся как король Ломбардо-Венецианского королевства, был император Фердинанд I.
Экономика
[править | править код]Экономика Ломбардо-Венецианского королевства с момента её основания была завязана вокруг сельского хозяйства, которое всегда играло важную роль, особенно в Ломбардии Ольтрепо. Основные культуры, которые позволяли государственному существованию и экспорту, состояли из пшеницы, ячменя, ржи и особенно риса.
Кроме того, в Милане была активна развита торговля, связанная с крупными производственными отраслями, включая обувные и металлургические заводы. В Венеции была широко распространена рыбная ловля и производство судов, поскольку город вместе с Триестом представлял собой главный порт Австрийской империи и единственный крупный выход к Средиземному морю.
Транспорт и связь
[править | править код]По данным исследований, уже в то время в Ломбардо-Венецианском королевстве существовали линии связи. Существенные усилия были предприняты для строительства железных дорог, что значительно облегчало передвижение. Железнодорожный вокзал Новара-Милан был торжественно открыт в мае 1859 года после плода долгих переговоров о расходах между Сардинским королевством и Ломбардией.
Другие транспортные средства, которые активно использовались в Ломбардо-Венецианском королевства (учитывая также наличие крупных водных путей) — это лодочный транспорт.
Литература
[править | править код]- Водовозов В. В. Ломбардо-венецианское королевство // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Ломбардо-венецианское королевство — статья из Большой советской энциклопедии.
Ссылки
[править | править код]- На Викискладе есть медиафайлы по теме Ломбардо-Венецианское королевство
Для улучшения этой статьи желательно:
|
В другом языковом разделе есть более полная статья Regno Lombardo-Veneto (итал.). |