Лыбедская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Лыбедская»
Куренёвско-Красноармейская линия
Киевский метрополитен
Lybidska metro station Kiev 2010 01.jpg
Дата открытия:

30 декабря 1984 года

Проектное название:

Площадь Дзержинского, Завод имени Дзержинского

Прежние названия:

Дзержинская

Район:

Голосеевский

Тип:

пилонная трехсводчатая глубокого заложения

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Длина платформы, м.:

102,0

Архитекторы:

В. И. Ежов, А. С. Крушинскийruuk, Т. А. Целиковская при участии А. М. Панченко

Скульпторы:

М. К. Вронский

Художники:

Э. И. Котков, Н. Г. Бартосик

Станцию возвело:

Киевметрострой

Выход к улицам:

улицам Антоновича, Большой Васильковской, Ивана Кудри, площади Лыбедской

Наземный транспорт:

Тр 1, 12 А 20, 27, 52

Время открытия:

5:48

Время закрытия:

0:06

Код станции:

221

Соседние станции:

Дворец Украина и Демиевская

Commons-logo.svg Лыбедская на Викискладе
⚙️ 
ТЧ-2 «Оболонь»
ПК213+59
Героев Днепра
ПК201+98
Минская
ПК190+08
Оболонь
ПК172+92
Петровка
ПК158+03
Тараса Шевченко
недействующий ПТО
ПК146+05
Контрактовая площадь
ПК136+25
Почтовая площадь
ПК122+88
Майдан Незалежности
ССВ к Крещатику
ССВ к Кловской
ПК112+75
Площадь Льва Толстого
ПК105+85
Олимпийская
ПК89+90
Дворец «Украина»
ПК81+70
Лыбедская
ПК69+29
Демиевская
ПК58+49
Голосеевская
ПК43+66
Васильковская
оборотный тупик
ПК28+83
Выставочный центр
ПК19+58
Ипподром
ПК2+50
Автовокзал «Теремки»
ПК09+20
Улица Крейсера «Аврора»
ПК4+64
Теремки
оборотные тупики
ПК010+23
Одесская
ТЧ «Теремки»

«Лы́бедска́я» (укр. «Ли́бідська») — 27-я станция Киевского метрополитена, расположена на Куренёвско-Красноармейской линии, между станциями «Дворец „Украина“» и «Демиевская». Открыта 30 декабря 1984 года под названием «Дзержинская». Нынешнее название по протекающей вдоль Большой Васильковской улицы реке Лыбедь получила со 2 февраля 1993 года[1]. До 15 декабря 2010 года была конечной. Пассажиропоток — 28,5 тыс. чел./сутки[2].

С 2011 года станция имеет статус «только что выявленный объект культурного наследия», памятник архитектуры и градостроительства, монументально-декоративного искусства[3].

Описание[править | править вики-текст]

Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Освещение — световая линия, светильник сложной формы из латунных труб по центру свода. Средний зал при помощи эскалаторного туннеля с трёхленточным одномаршевым эскалатором соединён с подземным вестибюлем, который выходит в подземный переход под Лыбедской площадью. Наземный вестибюль отсутствует.

Оформление[править | править вики-текст]

Достаточно неординарная по своей конструкции станция с узкими пилонами, однако сравнительно небольшая глубина позволила раскрыть эти пилоны ещё и в середине. В интерьере пилоны исчезли, остались кольца из белого мрамора, чередующиеся со сводом. Всё это соединено световой линией из латунных труб в центре зала. Путевые стены облицованы розовым мрамором.

Архитектура станции имеет много общего с архитектурой других станций, однако благодаря неординарным решениям, умелому использованию отделочных материалов и средств монументально-декоративного искусства, по-своему индивидуальна.

В подземном переходе у входа на станцию до начала 1990-х годов находилась композиция с барельефом Ф. Э. Дзержинского работы скульптора М. К. Вронского[4] (не сохранилась).

Изображения[править | править вики-текст]

Режим работы[править | править вики-текст]

Открытие — 05:50, закрытие — 00:00

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 5:59
ст. «Выставочный центр» — 5:56

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 0:11
ст. «Выставочный центр» — 0:27


В массовой культуре[править | править вики-текст]

Станция упоминается в песне Кузьмы Скрябина и группы «Декольте» «Дiвчина з Кафешки»:

«I ніби далека, і ніби близька

Дівчина з кафешки на метро „Либідська“

I ніби солодка, і ніби гірка

Дівчина з кафешки на метро „Либідська“

I ніби висока, і ніби низька

Дівчина з кафешки на метро „Либідська“

I ніби глибока, і ніби мілка

Дівчина з кафешки на метро „Либідська“»

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Распоряжение Киевского городского совета и Киевской городской государственной администрации от 02.02.1993 № 16/116 «О возвращении улицам исторических названий, переименовании парков культуры и отдыха, станций метро».  (укр.)
  2. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.
  3. Наказ Головного управління охорони культурної спадщини Київської міської державної адміністрації від 25.06.2011 № 10/38-11. (Об'єкти культурної спадщини Печерського району в м. Києві.(укр.)
  4. Фіалко В. Краса підземних вокзалів // «Прапор комунізму», № 32 (2128). — 1985. — 7 лютого. — С. 2. (укр.)

Ссылки[править | править вики-текст]


Предшественник:
Республиканский стадион
Конечная станция Куренёвско-Красноармейской линии
30 декабря 1984 года15 декабря 2010 года
Преемник:
Васильковская


Линии Киевского метрополитена
Kiev Metro Line 1.svg Святошинско-Броварская Kiev Metro Line 2.svg Куренёвско-Красноармейская Kiev Metro Line 3.svg Сырецко-Печерская Kiev Metro Line 4.svg Подольско-Вигуровская Kiev Metro Line 5.svg Левобережная Kiev Metro Line 6.svg Вышгородско-Дарницкая линия