Лёгкие крейсера типа «Аретьюза» (1935)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Лёгкие крейсера типа «Аретьюза»
Arethusa-class light cruisers
Лёгкий крейсер "Галатея" типа «Аретьюза»
Лёгкий крейсер "Галатея" типа «Аретьюза»
Проект
Страна
Предшествующий тип «Линдер»
Запланировано 6
Построено 4
Отменено 2
Потери 2
Основные характеристики
Водоизмещение Стандартное 5220—5270 т
полное 6665—6715 т
Длина 146,4/154,33 м
Ширина 15,56 м
Осадка 4,27—5,1 м
Бронирование Пояс — 57 мм;
траверзы — 25 мм;
палуба — 25 мм;
погреба — 51…76 мм;
башни — 25 мм;
барбеты — 19 мм
Двигатели 4 ТЗА Parsons
Мощность 64 000 л. с. (47 МВт)
Скорость хода 32,25 узла (60 км/ч)
Дальность плавания 5500 миль на 15 узлах
Экипаж 570 человекa
Вооружение
Артиллерия 3 × 2 — 152-мм/50,
4 × 2 — 102-мм/45
(«Аретьюза» — 4 × 1)
Зенитная артиллерия 2 × 4 — 12,7-мм пулемёта
Авиационная группа 1 катапульта, 1 гидросамолёт (На «Аурора» отсутствовали)[1]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Лёгкие крейсера типа «Аретьюза» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Всего для британского флота построено 4 единицы: «Аретьюза» (Arethusa), «Галатея» (Galatea), «Пенелопа» (Penelope), «Аурора» (Aurora). Свой крейсер «Аврора» был не только в русском флоте — в годы Второй Мировой его тезка служил в британском флоте. HMS Aurora участвовала во всех значимых морских операциях на европейском театре военных действий, будь то Норвежская кампания, нападение на Мерс-эль-Кебир, охота на «Бисмарка» или высадка десантов в Северной Африке, Италии и Нормандии.

История создания[править | править вики-текст]

Они проектировались для службы в составе главных сил флота — идейные наследники крейсеров-скаутов начала XX века, а одной из основных задач крейсеров была борьба с неприятельскими эсминцами. Должны были заменить в этой роли крейсера C и D. Тип «Линдер» для этой задачи оказался слишком большим и дорогим. К концу 1929 года были готовы пять проектов различного водоизмещения и различного вооружения (3×2 или 3×2 152 м орудия в башнях, 5×1 152 мм или 6×1 140 мм орудий с щитами). Для дальнейшей разработки выбрали 4200-тонный вариант с шестью 152 мм орудиями в башнях. В результате усиления защиты водоизмещение возросло до 5000 тонн. Переход от линейной к эшелонной схеме размещения силовой установки обошёлся в дополнительные 500 тонн. В итоги в проект пришлось внести новые изменения направленные на снижение водоизмещения, удалось снизить до 5450 т на чём и остановились.

Конструкция[править | править вики-текст]

Во время строительства впервые в британском военном кораблестроении широко применя­лась электросварка: сварными выполня­лись обшивка носовой и кормовой оконеч­ностей (примерно по 20 м), значительная часть бимсов, переборок, внутренних палуб. Клёпаными выполнялись только основные элементы набора, верхняя палуба, броневые плиты и элементы наиболее подверженные вибрации. Это позволило сэконо­мить более 200 т, в результате реальное водо­измещение «Аретьюз» оказалось ниже проектного[2].

Корпус[править | править вики-текст]

HMS Aurora в 1942 году

Корпус крейсеров типа «Аретьюза» по компоновке и конструкции повторял корпус «Эмфайона». Около трети длины корпуса занимал полубак, слегка поднимающийся к форш­тевню. Далее в корму его продолжал фальшборт, служивший дополнительной защитой шлюпок от заливания. Обводы корпуса — круглоскулые, с характерным скуловым изломом в носовой части. Корабли имели две сплошных палубы — верхнюю и главную; вне пределов котельных отделений простиралась также нижняя палуба. Корпус набирался по продольной схеме, на протяжении всей длины шло двойное дно. Конструктивная противоторпедная защита отсутствовала[2].

Бронирование[править | править вики-текст]

Бронирование «аретьюз» соответствовало своему назначению — защищать от артиллерии эсминцев[3]. На броню у них приходилось 11,8 % стандарт­ного водоизмещения, что было больше 11,7 % у «Линдера» или 10,25 % у «вашингтонско­го» «Кента», а броне­вая защита большинства зарубежных лёгких крейсеров того времени (особенно фран­цузских и итальянских) была ещё хуже. Вся броня — гомогенная, нецементированная. Плиты пояса крепились на болтах, палуб­ная броня — на заклепках. Броне­вой пояс толщиной 57 мм прикрывал отсеки энер­гетической установки, доходя по высоте, районе носового машинного отделения до верхней палубы, а в районе кормового машинного отделения — только до глав­ной. Замыкали пояс 25,4-мм траверсы. Броневая 25,4- мм палуба проходила по верхней кромке траверсов и пояса. Отдельно 25 мм листами защищался рулевой при­вод.

Артиллерийское вооружение[править | править вики-текст]

Главный калибр состоял из шести 152-мм орудий Mk.XXIII в трёх двухорудийных башнях Mk.XXI. Данная пушка стала основным оружием лёгких крейсеров британского флота, построенных в 1930—1940 годы (кроме типа «Дидо»). Она стала первой британской шестидюй­мовкой цельнотрубчатой конструкции — все предыдущие изготавливались методом наматывания проволоки. Для 152-мм орудий имелось два типа снарядов — бронебойный и фугасный. Вес обоих равнялся 50,8 кг, вес взрывчатого вещества в первом 1,7 кг (3,35 %), во втором — 3,6 кг (7,1 %). Скорость вертикального наведения — 5 — 7 °/с, горизонтального— 10 °/с[4].

Служба[править | править вики-текст]

Название верфь дата закладки дата спуска на воду дата ввода в строй Примечания
«Аретьюза» 25 января 1933 года март 1934 года 23 мая 1935 года
«Галатея» 2 июня 1933 года 9 августа 1934 года 4 августа 1935 года
«Пенелопа» 30 мая 1934 года 15 октября 1935 года 13 ноября 1936 года
«Аурора» 23 июля 1935 года 20 августа 1936 года 12 ноября 1937 года

Оценка проекта[править | править вики-текст]

Лёгкие крейсера типа «Аретьюза» проектировались для службы при эскадрах, перед ними ставились такие же задачи как и у одноимённых крейсеров времён Первой мировой войны.

Сравнительные ТТХ
Основные элементы Флаг ВМС Франции
Эмиль Бертэн
Флаг ВМС Италии «Раймондо Монтекукколи»[5] Япония
«Агано»
Великобритания
«Дидо»[6]
Великобритания
«Перт»[7]
Великобритания
«Аретьюза»[8]
Соединённые Штаты Америки
«Атланта»[9]
Водоизмещение, стандартное/ полное, т 5886/6530 7431/8853 6614/8534 5600/6950 6980/8965 5250/6700 6718/8340
Энергетическая установка, л. с. 102 000 106 000 100 000 62 000 72 500 64 000 75 000
Максимальная скорость, узлов 34 37 35 32,25 32,5 32,25 32,5
Дальность плавания, миль на скорости, узлов 3600 (15) 4122 (18) 6800 (18) 5500 (15) 7000 (15) 5500 (15) 7530 (15)
Артиллерия главного калибра 3×3 — 152-мм 4×2 — 152-мм 3×2 — 152-мм 5×2 — 133-мм 4×2 — 152-мм 3×2 — 152-мм -
Универсальная артиллерия 1×2, 2×1 — 90-мм 3×2 — 100-мм 2×2 — 76-мм 4×2 — 102-мм 4×2 — 102-мм 8×2 — 127-мм
Лёгкая зенитная артиллерия 4×2 — 37-мм, 4×2 — 13,2-мм 4×2 — 37-мм, 4×2 — 13,2-мм 2×3 — 25-мм 2×4 — 40-мм, 8×1 — 20-мм 3×4 — 12,7-мм 2×4 — 12,7-мм 4×4 — 28-мм, 8×1 — 20-мм
Торпедное вооружение 2×3 — 550-мм ТА 2×2 — 533-мм ТА 2×4 — 610-мм ТА 2×3 — 533-мм ТА 2×4 — 533-мм ТА 2×3 — 533-мм ТА 4×2 — 533-мм ТА
Бронирование, мм погреба — 30, палуба — 20, рубка — 20 пояс — 60+30, палуба — 30, башни — 70, рубка — 100 пояс — 60, палуба — 20, башни — 19 пояс — 76, палуба — 25 (над погребами 51), башни — 13 пояс — 76, палуба — 32, башни и барбеты — 25, погреба до 89 пояс — 57, палуба — 25, башни — 25, барбеты — 19, погреба — 76 пояс — 95, палуба — 32, башни — 25, рубка — 62, погреба до 95
Экипаж, чел. 567 648 701 487 570 570 623—820

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Все данные приведены по состоянию на 1939 г.
  2. 1 2 Прославленные крейсера, 2013, с. 14.
  3. Прославленные крейсера, 2013, с. 21.
  4. Прославленные крейсера, 2013, с. 15-16.
  5. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — P. 295.
  6. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — P. 33.
  7. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — P. 30.
  8. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — P. 32.
  9. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — P. 118.

Ссылки[править | править вики-текст]

Лёгкие крейсера типа «Аретьюза»

Литература[править | править вики-текст]

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
  • Патянин С. В. Прославленные крейсера Черчилля. «Аретуза», «Пенелопа», «Галатея», «Аврора». — М.: Яуза, ЭКСМО, 2013. — 96 с. — (Война на море. Коллекция). — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-64806-1.
  • Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 362 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 5-69919-130-5.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.
  • M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.
  • Smithn P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981.