МАЗ-241

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
МАЗ-241
МАЗ-241 областного автотранспортного предприятия в Минске, обслуживающий маршрут Минск—Логойск
МАЗ-241 областного автотранспортного предприятия в Минске, обслуживающий маршрут Минск—Логойск
Завод-изготовитель Белоруссия МАЗ
Выпускался, гг 2013—н. в.[1]
Экземпляры не мение 561[1]
Полная масса, т 9300
Макс. скорость, км/ч 116
ЭКО стандарт Евро-4
Вместимость
Мест для сидения 22
Номинальная вместимость (5 чел./м²) 36
Габариты
Колея передних колёс, мм 2110
Колея задних колёс, мм 1908
Длина, мм 6790
Ширина, мм 2550
Высота по крыше, мм 2945
База, мм 3800
Двигатель
Модель двигателя Cummins ISF3.8s или ММЗ Д-245.35Е4
Тип топлива дизель
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Мощность, л. с. 177 / 170
Крутящий момент, Н·м 600 / 650
Объём, см³ 3,76 / 4,75
Трансмиссия
Модель коробки передач Fast Gear 6J70T
Тип коробки передач механическая
Количество передач 6
Подвеска
Тип задней подвески рессорно-пневматическая с амортизаторами и стабилизатором
Тип передней подвески рессорно-пневматическая с амортизаторами и стабилизатором
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

МАЗ-241белорусский автобус малого класса производства Минского автомобильного завода. Выпускался в пригородной и школьной модификациях в 2013—2018 годах, произведено по меньшей мере 948 экземпляров[1].

Модель была разработана в рамках программы создания школьного автобуса. Впервые автобус был представлен в 2011 году[2]. Серийное производство началось в 2013 году. Автобус оснащался двигателем ISF3.8s (Cummins, 177 л.с.) или ММЗ Д-245.35Е4 (Минский моторный завод, 170 л.с.). Модели с американским двигателем имеют обозначение МАЗ-241000 (пригородный) и 241S00 (школьный), с белорусским — МАЗ-241030 (пригородный) и 241S30 (школьный). Максимальная скорость с двигателем Cummins составляет 116 км/ч, с двигателем ММЗ — 107 км/ч (в школьной модификации установлено принудительное ограничение скорости в 60 км/ч)[3][4][5][2]. Предполагается, что на российский рынок ориентировались автобусы с двигателем Cummins, на белорусский — с отечественным ММЗ[6]. В одной из опытных моделей (241096) использовался двигатель Navistar—MWM[7]. Дверь общая для пассажиров и водителя, имеется также аварийная дверь в задней части автобуса. Над пассажирскими креслами установлены индивидуальные воздуховоды и блоки управления[7].

Несмотря на преимущественно благоприятные отзывы на МАЗ-241, модель оказалась дороже основных конкурентов, и в дальнейшем завод-изготовитель вернулся к использованию шасси среднетоннажных грузовиков для производства пригородных автобусов (МАЗ-257)[1].

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]