Малая Западно-Сибирская железная дорога

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Малая Западно-Сибирская железная дорога
Общая информация
Страна
Город Новосибирск
Количество станций 5
Сайт dzd54.com
Обслуживание
Дата открытия 30 июня 2005 года
Протяжённость 5,3
Ширина колеи 750 мм
Искусственные сооружения 2 эстакады (228 и 300 метров); 2 моста (24 и 72 метра).
Карта линии
На сайте «ДЖД СССР»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Поезда на разъезде Локомотив

Малая Западно-Сибирская железная дорога — узкоколейная детская железная дорога в городе Новосибирске.

История[править | править код]

Решение о строительстве Детской железной дороги в Новосибирске было принято руководством Западно-Сибирской железной дороги совместно с администрацией города в августе 2003 года, по этому случаю в Заельцовском парке был установлен памятный камень в честь закладки детской железной дороги, хотя проект её ещё не был готов. Проектирование дороги было поручено институтам Сибгипротранс и Желдорпроект.

4 июня 2005 года состоялось торжественное открытие первой очереди Детской железной дороги, длина которой была 2 км 630 метров, а 30 июня 2005 года приказом начальника Западно-Сибирской железной дороги Детская железная дорога была введена в эксплуатацию, став двадцать третьей «малой железной дорогой» в России.

В первую очередь Детской железной дороги вошли следующие объекты:

  • металлическая эстакада длиной более двухсот метров;
  • 4 неохраняемых переезда;
  • станция Спортивная;
  • разъезд Ельцовский;
  • станция Зоопарк;
  • учебный корпус на станции Спортивная.

Почти всё лето 2005 года по ДЖД курсировал только один состав — поезд водили два тепловоза, прицеплённые по обоим концам состава, это позволяло обойтись без манёвров на конечных станциях. Разъезд Ельцовский поезда проследовали без остановок[1].

14 ноября 2005 г. ДЖД посетил президент ОАО «РЖД» В. И. Якунин.

6 августа 2006 года в день железнодорожника состоялось открытие второй очереди ДЖД длиной 2 км 670 м, построенной в сотрудничестве и взаимодействии ОАО «РЖД» с администрацией Новосибирской области и города Новосибирска. Вторая очередь включает в себя:

  • металлическая эстакада длиной более трёхсот метров;
  • 2 моста общей длиной 96 метров;
  • станция Заельцовский Парк;
  • разъезд Локомотив;
  • охраняемый переезд.

В 2015 году ДЖД исполнилось 10 лет, за всё время работы ей воспользовалось более 480 тысяч пассажиров.[2]

Подвижной состав[править | править код]

На детской железной дороге работают три узкоколейных тепловоза ТУ-7А (№ 3338, 3339, 3343) мощностью 294 кВт (400 л. с.) и массой 24 т., один ТУ-10 (ТУ10-006) мощностью 230 л.с, двенадцать пассажирских вагонов и открытый пассажирский вагон-платформа собственной разработки.

Названия поездов: «Сказка», «Юность», «Сибиряк» ,"Мечта"

Сезон движения поездов на Детской железной дороге — с 1 июня по 31 августа.

Галерея[править | править код]

  • Станция Спортивная
    Станция Спортивная
  • Разъезд Локомотив
    Разъезд Локомотив
  • Эстакада в районе разъезда Локомотив
    Эстакада в районе разъезда Локомотив
  • Вид на переезд
    Вид на переезд
  • Состав с тепловозом ТУ-10
    Состав с тепловозом ТУ-10
  • Состав с тепловозом ТУ-7
    Состав с тепловозом ТУ-7

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Детские железные дороги СССР. Дата обращения: 18 мая 2009. Архивировано 7 июня 2013 года.
  2. ↑ "Открыт юбилейный сезон работы детской железной дороги". Сибкрай.ru. 2015-06-01. Архивировано из оригинала 4 июля 2015. Дата обращения: 4 июля 2015.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Малая_Западно-Сибирская_железная_дорога&oldid=136464964