Малые противолодочные корабли проекта 12412

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Малые пограничные сторожевые и противолодочные корабли проекта 12412 «Молния-2»
Болгарский МПК «Бодри»
Болгарский МПК «Бодри»
Проект
Страна
Операторы
Годы постройки 1976 - 1988
Годы в строю 1979 - н.в.
Запланировано 29
Построено 29
В строю 6
В консервации 1
В резерве 1
Отправлено на слом 21
Основные характеристики
Водоизмещение 420 т (стандартное)
475 т (полное)
Длина 57,6 м (наибольшая)
49,5 м (по КВЛ)
Ширина 10,2 м (наибольшая)
8,74 м (по КВЛ)
Осадка 2.20 м (по корпусу)

3.25 м (по винтам)

3.15 м (по ГАС)
Двигатели ДСУ (2 × ДД М-507)
Мощность 20 000 л. с.
Движитель 2 × ВФШ
Скорость хода 32 узла (наибольшая)
14 узлов ('эконом.)
Дальность плавания 1600 миль (14 узлов)
Автономность плавания 10 суток
Экипаж 36 чел.(5 офицеров)
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС обнаружения МР-220 «Рейд»
РЛС СУАО МР-123 «Вымпел-АМ»
РЛС РЭБ «Вымпел-Р2»
НРЛС «Дон-2»
Радиоэлектронное вооружение ГАК МГК-345«Бронза»
2×10 ПУ РЭП ПК-16
Артиллерия 1 × 1 76-мм АУ АК-176
(152 выстрела)
Зенитная артиллерия 1 × 6 30-мм АУ АК-630
(3000 выстрелов)
Ракетное вооружение 1 × 4 ПУ ПЗРК 9К34 «Стрела-3» (16 9М36)
Противолодочное вооружение 2 × 5 РБУ-1200
(40 РГБ-12)
Минно-торпедное вооружение 4 × 1 400-мм ТА
(4 УТ СЭТ-40)
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе
Болгарский МПК «Решительный»

Малые пограничные сторожевые и противолодочные корабли проекта 12412 (также встречается код проекта 1241.2) — тип малых сторожевых и противолодочных кораблей. Построен крупной серией в СССР в 1980-х годах. За основу взят корпус ракетного катера проекта 12411.

Описание проекта[править | править вики-текст]

Проектирование[править | править вики-текст]

Малые пограничные сторожевые и противолодочные корабли проекта 12412 были спроектированы советскими конструкторами на основе и с учетом эксплуатации больших ракетных катеров проекта 1241. Строились эти малые корабли на Ярославском судостроительном заводе.

Форма корпуса[править | править вики-текст]

Корпус корабля имеет комбинированную форму обводов: лекальные в носовой оконечности и острая скула от 4-го шпангоута до транца. Подобная форма обусловливает высокие скорости и мореходные качества, а также хорошую устойчивость. Корпус и надстройка сварные, корпус в основном сделан из низколегированной стали. Надстройка, часть платформ, средние части палубы, некоторые поперечные переборки и лёгкие выгородки сделаны из алюминиево-магниевого сплава. Защита корпуса от коррозии и обрастания обеспечивается окраской корпуса и системой автоматической катодной защиты.

Остойчивость[править | править вики-текст]

Корабль может использоваться без ограничений при волнении моря не более 4 баллов и безопасно эксплуатироваться при волнении до 7-8 баллов. Даже при затоплении любых двух отсеков непотопляемость корабля обеспечивается, при этом сохраняются положительными начальная метацентрическая высота и надводный борт.

Ходовые качества[править | править вики-текст]

Главными двигателями являются дизельные двигатели М-517 или М-507, каждый из которых работает на свой валопровод с гребным винтом фиксированного шага. Дизели быстроходные, четырёхтактные, с газотурбинным наддувом, водяного охлаждения, реверсивным устройством и редуктором для снижения оборотов. Мощность составляет 16 тысяч л.с., скорость не менее 28 узлов при нормальном водоизмещении. Дальность плавания 14-узловым ходом при максимальном запасе топлива составляет 1600 миль, запаса продовольствия хватает на 10 суток. Экипаж состоит из 36 человек (в том числе 5 офицеров).

Радиоэлектронная аппаратура для навигации[править | править вики-текст]

На корабле установлены две акустические антенны: подкильная установлена в специальном пластмассовом обтекателе, который снижает помехи от работы собственных гребных винтов; опускаемая антенна размещена в контейнере и погружается до глубины 200 м подъёмно-опускным устройством из кормовой части корабля.

Для управления, счисления пути, обеспечения навигационной безопасности плавания, выработки и выдачи навигационных параметров на корабле установлено современное штурманское вооружение. Для внешней связи с береговыми базами, кораблями и авиацией имеется аппаратура, работающая в коротковолновом, ультракоротковолновом, метровом и дециметровом диапазонах, а также в телефонном и телеграфном режимах.

Вооружение[править | править вики-текст]

В основное вооружение против надводных и подводных целей входят торпеды типов СЭТ-40 или СЭТ-72. Они располагаются в торпедной установке в средней части корабля, сама установка состоит из четырех стационарных 400-мм однотрубных торпедных аппаратов развернутых на угол 8° от диаметральной плоскости. Управление стрельбой дистанционное, ведётся из главного командного пункта; также возможно резервное управление на торпедных аппаратах.

В состав противолодочного вооружения входит реактивная бомбомётная установка РБУ-1200, расположенная в носовой части и состоящая из двух пусковых станков с боезапасом в 30 бомб РГБ-12. Контроль огня из торпедных аппаратов и бобомёта ведётся благодаря комплексу приборов управления, получающих данные от гидроакустического комплекса МГК-345.

В состав корабельной артиллерии входят 76,2-мм артустановка АК-176М (боезапас в 152 патрона), в кормовой части установлена артустановка АК-630М (боезапас в 3000 патронов). Эти установки поражают воздушные, надводные и видимые береговые цели на дальности до 15000 и 4000 м, соответственно. Дополнительно для борьбы с авиацией противника на крыше надстройки оборудован боевой пост командира-оператора для стрельбы 16 зенитными ракетными комплексами. Хранятся они в специальном помещении. Два таких комплекса ставятся на ложементах ограждения боевого поста, перед выходом корабля в море они готовы к немедленному использованию.

Радиоэлектронные системы управления оружием[править | править вики-текст]

В состав радиоэлектронных систем управления входят система управления артустановками «Вымпел-АМЭ», радарная станция обнаружения целей «Позитив-Э», радарная станция «Лиман» и радарная станция распознавания обнаруженных целей. Обнаружение подводных лодок ведётся за счёт гидроакустического комплекса МГК-345 с подкильной и опускаемой антеннами, информация передаётся в комплекс СУ-580Э. МГК-345 обеспечивает обнаружение подводных целей на дальностях атаки бомбомётов с использованием подкильной антенны на ходу и опускной антенны при дрейфе. Дополнительно для постановки дипольных пассивных помех на корабле в кормовой части установлены две пакетные установки ПК-16 с общим боезапасом из 32 турбореактивных снарядов. Помимо всего прочего, есть оборудование для защиты от оружия массового поражения и неконтактного минного оружия.

Ссылки[править | править вики-текст]