Малые ракетные корабли проекта 1239

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ракетные корабли на воздушной подушке проекта 1239 «Сивуч»
Project1239-drawing-2010.png
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 1984 — 1999 года
Годы в строю с 1997 года
Годы в эксплуатации с 1989 года
Запланировано 3
Построено 2
В строю 2
Отменено 1
Основные характеристики
Водоизмещение 1000 т
Длина 64,0 м
Ширина 17,2 м
Осадка 3,8 м (1,0 м при работе нагнетателей)
Двигатели 2 ГТУ М10-1 36 000 л. с. (на винты-тандем, в опускаемых колонках), два дизеля М-511А 20 000 л. с. (на 2 винта)
Движитель 2
Скорость хода 45 узлов (полная)
12 узлов (экономическая)
Дальность плавания 2500 миль (на 12 узлах)
800 миль (на 45 узлах)
Автономность плавания 10 суток
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС «Позитив» (обзор)
Комплекс ЦУ «Дубрава» (ПКР)
РЛС УО «Вымпел» (АУ)
Радиоэлектронное вооружение Средства связи, навигации, РЭБ. ПУ помех ПК-10, ПК-16
Артиллерия 1 × 1 - 76мм артустановка АК-176,
2 × 6 - 30мм АУ АК-630
Ракетное вооружение 2 × 4 пусковые установки ПКР «Москит» (8 ракет 3М80)
1 × 2 ПУ ЗРК «Оса-М» (20 ракет)
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Ракетные корабли на воздушной подушке проекта 1239 «Сивуч» — тип советских и российских скоростных малых ракетных кораблей (МРК) на воздушной подушке стоящих на вооружении Черноморского флота России.

Относятся к кораблям 3-го ранга.

Назначение[править | править код]

Назначением малых ракетных кораблей проекта 1239 является:

  1. Уничтожение боевых кораблей и транспортов противника в прибрежных районах и открытом море.
  2. Обеспечение прикрытия быстроходных десантных соединений и конвоев в районах формирования, на переходе морем, а также в районах высадки морских десантов от ударов кораблей и катеров противника.
  3. Ведение разведки сил противника и несение дозора в операционной зоне дружественных сил.
  4. Ведение борьбы с быстроходными боевыми катерами и кораблями противника.

История создания[править | править код]

Проект создавался как развитие малых ракетных кораблей проектов 1234 и 1234.1, с учётом опыта применения МРК на боевой службе в Средиземном море. Работы над проектом начались в 1975 году в ЦМКБ «Алмаз», главные конструкторы Л.В. Ельский, В.И. Корольков. В ходе ОКР применялась масштабная самоходная 50-тонная модель корабля. Головной серийный корабль - «Бора» был построен на Зеленодольском ССЗ в 1987 году.

Катамаран пр.1239 обладает высокой мореходностью, имеет большую палубу и более комфортные условия использования оружия и размещения экипажа. При создании корабля широко применялся опыт ЦМКБ «Алмаз» и судостроительной промышленности, приобретенный при строительстве десантных кораблей на воздушной подушке типа «Джейран», «Зубр» и др.

Конструкция[править | править код]

Корабли проекта являются крупнейшими в своём подклассе в практике российского и мирового кораблестроения быстроходными боевым кораблем, использующими гидродинамическую платформу — катамаран с аэростатической воздушной разгрузкой.

Энергетическая установка[править | править код]

Главная энергетическая установка корабля состоит из двух раздельных двигательно-движительных установок маршевого и полного хода, способных работать раздельно и совместно. Корабли проекта могут двигаться в трёх главных режимах (катамаран, КВП-1 и КВП-2), что обеспечивает практически стопроцентную гарантию хода в любой ситуации. Проверена возможность движения кораблей с выключенными движителями, так МРК при работе только двигателей-нагнетателей[что?] способен двигаться за счёт истечения воздуха из воздушной подушки в корму против ветра (7 м/сек) со скоростью 3 узла.[источник не указан 1929 дней]

Строительство кораблей[править | править код]

Первым ракетным кораблем на воздушной подушке проекта 1239 стал РКВП «Бора», заложенный в 1984 г. на Зеленодольском ССЗ сданный ВМФ в 1989 г. и после опытной эксплуатации вошедший в 1997 г. в состав сил постоянной готовности Черноморского флота. Вскоре после первенца в Зеленодольске, в конце 1980-х, заложили еще два корабля. Один удалось достроить, а третий был разрезан на стапеле. Всего для ВМФ планировалось построить 16 боевых единиц.

Состав серии[править | править код]

Название
Зав. №
Борт. №
Введён в состав флота
Изготовитель
Статус
Бора
615
1997
ГУП «Зеленодольский завод им. А. М. Горького»
В составе ЧФ. В строю.
Самум
616
1999
ГУП «Зеленодольский завод им. А. М. Горького»
В составе ЧФ. В строю.
ГУП «Зеленодольский завод им. А. М. Горького»
Разрезан на металлолом на стапеле

Ссылки[править | править код]