Мальоли, Умберто

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Умберто Мальоли
Umberto Maglioli.jpg
Гражданство Флаг Италии Италия
Дата рождения 5 июня 1928(1928-06-05)
Место рождения Биольо, Италия
Дата смерти 3 марта 1999(1999-03-03) (70 лет)
Место смерти Монца, Италия
Выступления в «Формуле-1»
Сезоны 5 (1953-1957)
Автомобили Ferrari, Maserati, Porsche
Гран-при 10
Дебют Италия 1953
Последний Гран-при Германия 1957
Подиумы Очки БК
2 3,33 0

Умбе́рто Мальо́ли (итал. Umberto Maglioli, 5 июня 1928, Биольо — 3 марта 1999, Монца) — итальянский автогонщик, трёхкратный победитель Targa Florio, пилот Формулы-1.

Биография[править | править код]

До Формулы-1 (1928-1952)[править | править код]

Умберто Мальоли родился 5 июля 1928 в Биольо. В 1952 он выиграл чемпионат Италии по кузовным гонкам за рулём Lancia.

Выступления в Формуле-1 (1953-1956)[править | править код]

Дебют Мальоли в Формуле-1 состоялся в Гран-при Италии 1953 года в составе Scuderia Ferrari. Кроме того, в 1953 он выиграл Targa Florio за рулём Lancia Aurelia и разделил с Майком Хоторном победу в гонке 12 часов Пескары за рулём Ferrari 375MM.
В 1954 Умберто Мальоли выиграл Carrera Panamericana и вместе с Джузеппе Фариной одержал победу в гонке 1000 километров Буэнос-Айреса. Пилот также впервые пришёл на подиум в Формуле-1, заняв третье место в Гран-при Италии вместе с Хосе-Фройланом Гонсалесом. На Гран-при Аргентины 1955 года Мальоли вновь стал третьим, но получил всего 1.33 очка. Гонка прошла при очень сильной жаре, и многие пилоты вынуждены были отдавать машину напарнику. Мальоли взял автомобиль Джузеппе Фарины, затем отдал его Морису Трентиньяну.
В 1956 Умберто Мальоли провёл две гонки в Формуле-1 за Maserati.

Новые победы в гонках спорткаров (1956-1968)[править | править код]

В 1956 Умберто Мальоли начал сотрудничество с Porsche. Мальоли выиграл Targa Florio 1956. В 1957 он получил травмы ноги на тренировке перед гонкой в Зальцбурге, но затем он вернулся в автоспорт.
В 1959 Умберто Мальоли выиграл 12 часов Себринга вместе с Хансом Херрманном. Впоследствии пилот вернулся в Scuderia Ferrari. В 1963 Мальоли занял 3 место в Ле-МанеМайком Парксом) и в гонке 1000 километров Нюрбургринга (с Карло Марио Абате), а в 1964 разделил с Парксом свою вторую победу в Себринге.
В 1960-е Умберто Мальоли часто добивался успеха в Targa Florio, и в 1968 он выиграл эту гонку в третий раз в своей карьере.

Поздние годы[править | править код]

В 1970 состоялось последнее выступление Мальоли в Targa Florio. В 1974 пилот был заявлен командой Lancia на участие в 24 часах Ле-Мана, но в итоге Lancia не прибыла на гонку.
Умберто Мальоли скончался 3 марта 1999 в Монце.

Выступления в автоспорте[править | править код]

Формула-1[править | править код]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Место Очки
1953 Scuderia Ferrari Ferrari 553 Squalo (итал.) Ferrari 553 2,0 L4 P АРГ
500
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
8
0
1954 Scuderia Ferrari Ferrari 625 (итал.) Ferrari 107 2,5 L4 P АРГ
9
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
3[1]
ИСП
18 2
Ferrari 553 Squalo (итал.) Ferrari 106 2,5 L4 ШВА
7
1955 Scuderia Ferrari Ferrari 625 (итал.) Ferrari 106 2,5 L4 Е АРГ
3[2]
МОН
500
БЕЛ
НИД
ВЕЛ
21 113
Ferrari 555 Supersqualo (итал.) ИТА
6
1956 Scuderia Guastalla Maserati 250F Maserati 250F 2,5 L6 P АРГ
МОН
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
Сход
0
Officine Alfieri Maserati ГЕР
Сход [3]
ИТА
Сход[4]
1957 Dr Ing F Porsche KG Porsche 550RS F2 Porsche 547/3 1,5 B4 D АРГ
МОН
500
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
Сход
ПЕС
ИТА
0

24 часа Ле-Мана[править | править код]

Год Класс Команда Напарник
(напарники)
Машина Круги ОП КП
1953 30 Флаг Италии Scuderia Lancia Флаг Италии Пьеро Таруффи Lancia D.20 Compr. 117 Сход Сход
1954 3 Флаг Италии Scuderia Ferrari Флаг Италии Паоло Мардзотто (нем.) Ferrari 375 Plus 88 Сход Сход
1955 S 5.0 3 Флаг Италии Scuderia Ferrari Флаг США Фил Хилл Ferrari 121 LM (118 LM Scaglietti?) 76 Сход Сход
1956 S 1.5 24 Флаг Германии Porsche KG Флаг Германии Ханс Херрманн Porsche 550 RS 136 Сход Сход
1957 S 1500 32 Флаг Германии Porsche KG Флаг ГДР Эдгар Барт Porsche 718 RSK 129 Сход Сход
1959 S 2000 22 Флаг Германии Porsche KG Флаг Германии Ханс Херрманн Porsche 718 RSK 78 Сход Сход
1963 P 3000 22 Флаг Италии SpA Ferrari SEFAC Флаг Великобритании Майк Паркс Ferrari 250 P 323 3 2
1964 P 22 Флаг Италии SpA Ferrari SEFAC Флаг Италии Джанкарло Багетти Ferrari 275 P 68 Сход Сход
1965 GTP 5000 7 Флаг Великобритании Флаг США R.R.C. Walker Racing Team / Shelby American Inc. Флаг США Боб Бондурант Флаг США Флаг Великобритании Ford GT40 29 Сход Сход
1966 P 21 Флаг Италии SpA Ferrari SEFAC - Ferrari 330 P3 - НС [5] НС
1967 S 5000 18 Флаг Швейцарии Scuderia Filipinetti Флаг Италии Марио Казони Флаг США Флаг Великобритании Ford GT40 116 Сход Сход
1968 GT +2000 3 Флаг Швейцарии Scuderia Filipinetti Флаг Франции Анри Гредер (нем.) Флаг США Chevrolet Corvette 53 Сход Сход
1969 GT +2000 1 Флаг Швейцарии Scuderia Filipinetti - Флаг США Chevrolet Corvette - НС [6] НС
1974 S 3000 24 Флаг Италии Lancia Marlboro Флаг Италии Сандро Мунари
Флаг Франции Жан-Клод Андре
Lancia Stratos - НПР НПР

Targa Florio[править | править код]

Год Команда Напарник Машина Место
1948 Флаг Италии Джованни Бракко Флаг Италии Lancia Aprilia 1500 (англ.) 8
1949 Флаг Италии Джованни Бракко Флаг Италии Ferrari 166SC Сход
1950 432 Флаг Италии Джованни Бракко Флаг Италии Ferrari 166MM 26
1953 Флаг Италии Scuderia Lancia Lancia Aurelia B20 1
1954 400 Ferrari 375 Plus Сход
1955 120 Флаг Италии Scuderia Ferrari Флаг Италии Серджио Сигинольфи Ferrari 750 Monza Сход
1956 84 Флаг Германии Porsche KG Флаг Германии Фриц Хушке фон Ханштейн Porsche Spyder 1
1958 68 Флаг Германии Porsche KG Флаг ГДР Эдгар Барт Porsche 718 RSK Spyder НС [7]
1959 136 Флаг Германии Porsche AG Флаг Германии Ханс Херрманн Porsche 718 RSK Spyder Сход
1960 200 Флаг США Camoradi USA Флаг Италии Нино Ваккарелла Флаг Италии Maserati Tipo 61 Сход
1961 158 Флаг Италии Scuderia Serenissima Флаг Италии Джорджио Скарлатти Maserati Tipo 63 5
1962 116 Флаг Австрии Gotfrid Koechert Флаг Швейцарии Том Шпихингер Флаг Германии Porsche 718 RSK Spyder Сход
1963 156 Флаг Германии Porsche System Engineering Флаг Италии Джанкарло Багетти Porsche 718 WRS Spyder 7
1964 186 Флаг Германии Porsche System Engineering Флаг ГДР Эдгар Барт Porsche 904/8 6
1965 176 Флаг Германии Porsche System Engineering Флаг Германии Герман Линге Porsche 904/6 3
1966 150 Флаг Швейцарии Scuderia Filipinetti Флаг Франции Клод Буррило Флаг Германии Porsche 906 (Carrera 6) 5
1967 184 Флаг Германии Porsche System Engineering Флаг Германии Удо Шютц Porsche 910/6 Сход
1968 224 Флаг Германии Porsche System Engineering Флаг Великобритании Вик Элфорд Porsche 907 1
1969 270 Флаг Германии Porsche System Engineering Флаг Великобритании Вик Элфорд Porsche 908/02 2
1970 32 Флаг Италии Autodelta SpA Флаг Италии Нанни Галли Alfa Romeo T33/3 Сход

Примечания[править | править код]

  1. После 30 круга Мальоли передал автомобиль Гонсалесу. Гонщики разделил очки за 3 место.
  2. После 50 круга Фарина передал автомобиль Мальоли, который после 72 круга передал его Трентиньяну. Гонщики разделил с очки за 3 место.
  3. Выступал на автомобиле Пердизы после того, как тот получил травму на тренировке.
  4. После 30 круга Мальоли передал автомобиль Бера.
  5. Ferrari заявила Мальоли и Багетти как отдельный экипаж, но в итоге оба были резервными пилотами.
  6. Был заявлен Squadra Corse Lancia вместе с Раффаэле Пинто, но команда не прибыла на соревнования. В итоге - резервный пилот Scuderia Filipinetti.
  7. Резервный пилот.

Ссылки[править | править код]